이 문서는 경기도 광주시 면허의 시내버스에 대해 다룹니다. 금촌 - 부천간 시외버스에 대해서는 시외버스 5000 문서를 참조하십시오.
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| 수지 - 서울 간 광역급행·직행좌석버스 | ||||||
| 서울 도심행 | 5500 | 5500-2 | ||||
| M4101 | M5115[1] | |||||
| 잠실역 및 삼성역행 | 6900 | |||||
| 건대입구역행 | 1002 | |||||
| 강남행 | 1251[2] | 1550 | ||||
| 1570 | 8201 | |||||
| [1] 상현역 출발 [2] 기점은 기흥구지만, 죽전역 및 동천역을 경유 | ||||||
| 용인시 진입 관외 버스 목록으로 | ||||||
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위 차량은 9202번 출신으로, 현재는 3500번에서 운행 중이다. 출처
1 노선 정보
 광주시 직행좌석버스 5500번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 하동(광교차고지) | 종점 | 서울특별시 중구 봉래동2가(서울역) | ||
| 상행 | 첫차 | 05:00 | 하행 | 첫차 | 06:10 |
| 막차 | 00:30 | 막차 | 01:40 | ||
| 평일배차 | 10~20분 | 주말배차 | 15~30분 | ||
| 운수사명 | 경기고속 | 운행대수 | 14대[1] | ||
| 노선 | 광교차고지 - 상현중.고교 - 풍산.벽산아파트 - 성복역.두산기술원 - 서원마을 - 정평.지역난방공사 - 풍덕천 - 현대1차아파트 - 수지중학교 - 머내기업은행 - 궁내동 - 낙생고등학교 - 한남동 - 남대문세무서 → 종로2가 → 조계사 → 광화문(세종문화회관) → 신한은행 → 서울역 버스환승센터 → 숭례문 → 명동 국민은행 → 남대문세무서 이하 역순 | ||||
2 개요
광교에서 출발하여 용인시 수지구를 거처 광화문, 서울역으로 연결되는 직행좌석버스. 경기고속에서 운행한다.
3 역사
- 1990년대에 수지지구가 개발되면서 개통되었다.
- 2008년 9월 20일에 회차구간이 변경되어 세종문화회관과 삼성플라자를 경유하지 않게 되었다.
- 2011년 10월 5일부터 경기대 구간을 운행 하지 않고, 광교차고지에서 출발해 광교신도시 일부를 지나간다.
- 2014년 8월 14일부터 서울역방향 진행시 서울백병원, 평화방송 중앙차로 정류장에서 남대문세무서 가변차로로 이전하여 정차한다.
4 특징
국가대표 난개발 지역(...)인 수지구를 관통하는 노선이다.
KD광교차고지를 출발해서 수지구를 적절히(?) 한바퀴 돌아 준 다음, 23번 국지도를 타고 판교 나들목으로 이동하여, 경부고속도로로 한남대교까지 이동한다.
업그레이드 버전으로 광역급행버스 M4101이 있다. 그리고 8200이 있었다.[2]
경기대 차고지 시절에는 버스 전면 행선판에 수원이라는 문구가 들어가 있어서 낚이기 쉬웠으나, 사실은 그렇지 않다. 종점이 경기대학교일뿐이고(...), 경기대학교는 수원 끝자락에 위치해있는지라 어쨌든 수원에 도착하긴 도착하니까 틀린말은 아니다! 이런 낚시아닌 낚시가 벌어지는 것. 역으로 차고지에서 바로 타려는 경기대생들의 수요도 제법 많았다.
하지만 경기대 차고지가 광교신도시로 이전하여 # 2011년 10월 5일부터 노선이 변경되어 경기대를 안간다. 경기대학교 학생들의 입장에선 그저 망했어요 후문에서 7000번의 가축수송에 시달리거나 스쿨버스 정류장으로 달려가기, 혹은 M4101 환승하러 수지 지역난방공사까지 가거나. OTL 이 문제는 M5414번이 개통하면서 어느 정도 해결되었다.
2011년 10월 수지 광역버스 개편으로 인해 5500-2번이 운행했던 심야버스노선을 대체운행하게 되어 심야가 되면 수지구간과 도심구간은 주간노선과 동일하지만 수지-강남간 심야승객을 위해 심야운행시 강남대로(양재시민의숲, 양재역, 강남역, 신논현역, 논현역, 신사역)로 운행했다. 심야버스 판대기를 꽂고 다녔고 gbis에는 5500-3으로 등록되었다. 하지만 서울 도심에서 좌석이 다 차 강남대로로 오면 콩나물 시루마냥 꽉꽉 채워 운행하는 바람에 2012년 9월 10일 강남대로 구간은 6800번이 대신하게 되었다.
수지 직행좌석버스 개편으로 3년여만에 광화문으로 재진입했다. 정확하게는 광화문 복원 및 광화문광장 조성공사 때문에 이쪽을 지나는 노선 일부를 종각-무교동-명동-숭례문으로 돌렸던 것을 예전 경유로 환원한 것이다.
대원교통 9202번에서 사용하던 차량이 3대나 있다. BH116 F/L 차량이며 가스차이고 차호는 1132, 1133, 1142호. 그리고 선진고속출신 현대 에어로 스페이스 LS CNG가 들여왔는데(1263호) 특이하게 하부개폐창+스윙도어 조합이며 로얄럭셔리1 전중문 대차분이며 경기고속 유일, 최초의 현대차 광역이 된다. [3]
5 연계 철도역
- 서울 지하철 1호선 : 종각역, 서울역
- 서울 지하철 2호선 : 을지로입구역
- 서울 지하철 4호선 : 서울역
- 서울 지하철 5호선 : 광화문역
- 수도권 전철 경의·중앙선 : 서울역
- 인천국제공항철도 : 서울역
- 경부선 일반철도 및 수도권 전철 1호선 : 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화, 누리로)
- 신분당선: 상현역, 성복역, 수지구청역, 동천역