- 상위 항목 : 크레이지레이싱 카트라이더/카트바디
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 문서가 있는 카트라이더의 카트바디 | ||||
| 스피드 카트 | ||||
| 골든 파라곤 9 | 파라곤 9 | 백기사 9 | 제니스 9 | 흑기사 9 |
| 소닉 9 | 부티 9 | 스펙터 9 | 스팅레이 9 | 흑련 9 |
| 솔라 9 | 베가 9 | 볼트 9 | 브루터스 9 | 스트라이크 9 |
| 코튼 9 LE | 폭스 9 | 그래피티 9 | VS 9 | 로디 스파이 |
| 로디 노벰버 | 플라즈마 9 FT | 플라즈마 9 PT | 세이버 9 | 코튼 9 |
| 프로토 9 | 프로토 바이크 9 | 뉴 스토커 | 뉴 골든 세이버 LE | 뉴 스펙터 드래곤 |
| 뉴 스팅레이 | 뉴 하운드 골드 | 뉴 몬스터 | 뉴 박스터 | 뉴 세이버 LE |
| 팬더레인저 블랙 | 옵티머스 프라임 | 갈바트론 | 범블비 | 네메시스 프라임 |
| 드리프트 | 하운드 | |||
| 아이템 카트 | ||||
| 세티 9 | 루나 9 | 저스티스 9 | 천사의 지팡이 9 | 판저 9 |
| 홍련 9 | 마그마 9 | 눈사람 9 | 블랙 샤크 9 | 블록 빗자루 9 |
| 울버린 9 | 성탄당과 9 | VI 9 | 차키 9 | 앗차거 9 |
| 짐승 | 현무 | 골머리 | 골든 페가수스 | 초롱아귀 |
| 애벌레 | 베토벤 | 호랑이 | 락다운 | 사운드웨이브 |
| 라쳇 | 브라울 | |||
| 특수/이벤트성 카트바디 | ||||
| 연습카트 | 카트라넥 | |||
| 현재 획득이 불가능한 카트바디는 검은색 글씨로 표기됩니다. | ||||
| T F 다음의 카트바디들의 성능은 전부 한국 카트라이더를 기준으로 합니다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20x20px 오토봇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 옵티머스 프라임 | 범블비 | 라쳇 | 드리프트 | 하운드 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20x24px 디셉티콘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 갈바트론 | 락다운 | 네메시스 프라임 | 사운드웨이브 | 브라울 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 파일:범블비 텍스쳐.png |
| 설명 |
| 파일:범블비 비클모드.png |
| 비클모드 |
용기는 무엇보다 중요하지.
1 개요
트랜스포머 10대 카트바디 중 스피드전에 특화 되어있다. 엔진등급은 뉴엔진. 트랜스포머 실사영화의 모델링이 아니라 원작 G1버전으로 모델링되어 있다는게 특징. 카트라이더라는 게임의 이미지상 실사영화버전으로 나왔다면 괴리감이 엄청났을 것이다. G1버전이 채택된 이유가 그것.
2 획득 방법
| 획득 난이도 | 획득불가 |
| 획득 루트 |
2014년 6월 25일부터 2015년 6월 25일까지 상점에서 판매한 아이템이다. 현재는 제휴가 끝나 판매가 종료되었다.
3 성능
| 컨트롤 난이도 | ●●◐○○ |
| 한줄 정리 | 인간과 친근한 오토봇 |
드리프트 탈출력이 95로 옵티머스 프라임과 동일하다. 부스터 게이지 충전속도가 뉴 플라즈마보다는 느리지만 일반 4륜보다는 확실히 빠른 1000[1]인데다 부스터 지속시간이 2.8초로 뉴 플라즈마보다 부스터 지속시간이 길다. 하지만 초보들은 판매 기간동안 이를 알 턱이 없고 트랜스포머 카트바디보다 뉴 세이버 LE나 뉴 스펙터 드래곤 등 네임드 카트바디에 관심이 쏠려 있었다.
게다가 그래프를 뻥스펙이라 보고 안믿는 경향이 생기고 나서부터는 그래프는 그저 장식이라는 인식때문에 리뷰를 보고 사는 경우가 많아졌다. 그러나 이 카트바디는 리뷰가 제대로 된 적이 없다[2](...) 하지만 유일하게 뻥스펙이 아닌것이 바로 게이지 충전량과 부스터 지속시간이다. 픽셀단위로 차이가 나는건 눈에 어느정도 띌정도로 차이가 나는데, 당장 범블비의 게이지 충전량과 부스터 지속시간 그래프는 게이지 충전량은 옛SR시절 바이크의 것, 부스터 지속시간은 뉴 코튼의 것이였다. 결국 범블비는 잊혀져갔다.
또한 무게중심이 앞으로 크게 쏠려있기로 유명한 뉴엔진 트랜스포머 중에서도 무게중심이 그나마 앞으로 덜 쏠린다. 또, 모든 카트바디들 중에서 가장 드립감이 부드럽다. 범블비의 발바닥은 트랜스포머 카트바디 중에서 가장 넓은데 털슬리퍼 발바닥이 둥글둥글해서 드립감이 아주 좋다는 평이 대다수다. 그 코튼마저 따위로 만들어 버린다는 말이 나올정도니.... 마치 쿠션을 밟는 느낌과 흡사하다. 미니봇이라서 다른 트랜스포머보다 비교적 작아 보인다.
혹시 카트라이더하는 위키러 중 플라즈마F / 바이크계열 유저이고, 소장용으로 가지고 있는 위키러가 있다면 이것을 이용해서 일반 4륜으로 갈아타는 것을 추천한다. 플마F류 자체가 부스터 지속시간문제로 많이 밀린데다, 플라즈마 9 FT가 답이 없을정도로 부스터가 짧아져서 쓰레기 취급 받는 중이기 때문이다.
4 빅토리 모션
파일:범블비 빅토리 모션.gif
어퍼컷 레프트, 라이트, 어퍼컷!
5 여담
- 영화판의 범블비를 기대하던 유저들은 출시된 범블비의 모습을 보고 호불호가 크게 갈렸다(...) 아무래도 영화판쪽이 더 유명하니 그럴 법도 하다. 하지만 G1애니메이션을 본다면 생각이 바뀔지도?
- 트랜스포머 카트바디들은 출시 초기엔 로봇모드 상태에서 주행시에 커브를 돌면 스케이트를 타는 듯한
간지나는모션을 취했으나 후에 출시된 티라노 9의 러닝 모션 시스템과 스케이팅 모션 시스템이 겹쳐서 티라노 9의 머리가 코너를 돌면 좌우로 회전하는 오류(...)때문에 스케이팅 모션을 없애버렸다.공룡을 죽입시다 공룡은 나의 원수차라리 티라노가 아니라 그림록이었다면 모를까지금은 그냥 뛰기만 하고 스케이팅모션은 취하지 않는다(...)