현무(크레이지레이싱 카트라이더)

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문서가 있는 카트라이더의 카트바디
스피드 카트
골든 파라곤 9	파라곤 9	백기사 9	제니스 9	흑기사 9
소닉 9	부티 9	스펙터 9	스팅레이 9	흑련 9
솔라 9	베가 9	볼트 9	브루터스 9	스트라이크 9
코튼 9 LE	폭스 9	그래피티 9	VS 9	로디 스파이
로디 노벰버	플라즈마 9 FT	플라즈마 9 PT	세이버 9	코튼 9
프로토 9	프로토 바이크 9	뉴 스토커	뉴 골든 세이버 LE	뉴 스펙터 드래곤
뉴 스팅레이	뉴 하운드 골드	뉴 몬스터	뉴 박스터	뉴 세이버 LE
팬더레인저 블랙	옵티머스 프라임	갈바트론	범블비	네메시스 프라임
드리프트	하운드
아이템 카트
세티 9	루나 9	저스티스 9	천사의 지팡이 9	판저 9
홍련 9	마그마 9	눈사람 9	블랙 샤크 9	블록 빗자루 9
울버린 9	성탄당과 9	VI 9	차키 9	앗차거 9
짐승	현무	골머리	골든 페가수스	초롱아귀
애벌레	베토벤	호랑이	락다운	사운드웨이브
라쳇	브라울
특수/이벤트성 카트바디
연습카트	카트라넥
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현무
地狱蝮蛇 HT+ (중국)
帝國坦克 HT+ (대만)

강력한 화력, 재빠른 기동성!

붐힐 육군의 신병기 현무가 등장했다!

1 개요

2014년 3월 6일, 은색 비밀상자를 통해 등장한 아이템 카트바디. 중국판 이름은 지옥복사 HT+. 쌍둥이 카트인 짐승도 존재.

2 기능

나라별로 기능이 다르다.

2.1 한국

• [물폭탄/물파리] 재빨리 탈출.
• [미사일]을 [황금 미사일]로 아이템 변경.
• 일정 확률로 [미사일] 방어.
• 아이템전 물폭탄, 물파리 탈출 시 순간 부스터 사용 가능.
• 아이템 슬롯 3개 (아이템전).
• 아이템전 스타트 부스터 출력 강화.
• 배틀, 챔피언스에서 필살기 슬롯 2개.

2.2 중국, 대만

저스티스 시리즈처럼 스피드, 아이템 공용 하이브리드 카트이며, 중국 현무와 짐승은 스피드 카트 쪽에 분류되어있다.

• 아이템전에서 [자석] 사용시 일정 확률로 [사이렌] 획득.
• 아이템전 물폭탄, 물파리 탈출 시 순간 부스터 사용 가능.
• 아이템전 스타트 부스터 출력 강화.
• 배틀, 챔피언스에서 필살기 슬롯 2개.
• 부스터 게이지 상승속도 증가, 부스터 지속시간 감소 (스피드전)
• 드리프트 중 충돌 시 손실되는 게이지의 일정량 회복 Type B (스피드전)

3 입수방법

획득난이도:●●○○○

한국 카트는 행운의 은색 비밀상자랑 프리즘 기어, 첫 시간의 상점 실버 슬롯에서 뽑기로 등장 이후, TOP 50 ~ ALL 카트 기어에서 낮은 확률로 상시 등장한다. 그러니까 기어만 많이 모아놓으면 언제든지 뽑을 수 있다.

중국과 대만에서는 상점에 팔았었으며, 이후 TOP 50 ~ ALL 카트 기어에서 낮은 확률로 상시 등장한다. 이 쪽은 상점에 계속 팔던 일반급 카트라 상시 등장이 당연한 거.

4 성능

골머리, 짐승, 루나 9와 함께 디펜스 카트의 탑

그러나 중국에서는 한국에서의 명성과 정반대인 기능만 부실한 하급 러너용 카트.

짐승과 쌍둥이 형제이며 탱크형 카트이다. 전용 사운드 기믹을 가지고 있다. 재빨리 탈출을 비롯하여 낮은 확률미사일 방어라는 좋은 러너용 기능도 있고, 미사일을 100% 황금미사일로 변형하기 때문에 디펜스에서 골머리와 짐승, 루나 9와 함께 가장 좋은 차로 꼽힌다. 리그에서도 쓰였으나 현재는 골머리와 짐승, 루나 9을 셀렉트하는 팀의 비율이 올라가면서 점차 쓰이지 않는 추세가 되어 가고 있다. 그래도 재탈과 황미는 매우 좋은 옵션이기때문에 간간히 쓰는 팀이 있다. 스피드 카트바디가 점차 지우 엔진으로 대장급이 넘어간 반면, 아이템 카트바디는 뉴 엔진인 짐승, 현무, 골머리, 초롱아귀가 2016년 현재까지 현역으로 쓰인다. 미사일 방어는 비록 확률이 저조하지만 황금미사일을 비롯하여 특수 미사일도 방어할 수 있기때문에 미사일 방어율이 높았어도 좋았을, 2% 아쉬운 대장급 카트.

중국, 대만에서는 사이렌 기능이 있기 때문에 러너용 카트로 분류된다.

5 약점

미사일 방어율은 장식인가요?

물지뢰, 바나나, 지뢰 방어기능에다 재탈까지 있는 쌍둥이 카트 짐승에 비해 현무는 지뢰 방어가 없고, 미사일 방어밖에 없는데 문제는 미사일 방어 확률이 낮아 있으나마나이다. 거기다가 보통 채널에서는 속도가 매우 느려서 탈부가 없는 짐승은 사고 대처 시간이 다른 카트에 비해 매우 길어진다는 점 때문에 탈부가 있는 현무가 그럭저럭 짐승과 상대할 수 있으나, 가장 빠름 채널에서는 워낙 카트 속도 자체가 빨라서 크게 차이가 없기 때문에 러너로는 짐승에게 확실히 밀리게 된다.

중국에서는 더 심각하다. 이 카트는 자석 사용시 사이렌 획득 기능밖에 없는 러너용 카트인데, 사이렌 기능은 보통 사이렌에 병행되는 부스터 효과를 이용해 결승점 앞에서 사이렌으로 상대방의 카트를 돌려 버리면서 막판 가속을 이용해 역전하기 위하여 쓰이는데, 현재 카트라이더 시스템상 자석은 2등 이하에서만 나오는 데다가, 자석을 쓴다고 무조건 사이렌을 주는 것도 아니다.

6 탑승 선수

• 디팩토리 모터스포츠의 우성민 (SPEED ACE)
• 쏠라이트-인디고의 전대웅 (RUNNER)
• BEOM'S 레이싱의 박현수 (SWEEPER)
• 유베이스-알스타즈의 최준호 (RUNNER) → 박지호(SPEED ACE)
• Griffin의 임재원 (SWEEPER)
• TEAM DRM의 박인수 (SWEEPER)
• ONE Racing의 유영혁 (SPEED ACE)
• 스토머 레이싱의 신동이 (RUNNER)

이 카트는 짐승과 함께 팀에서 가장 아이템전 실력이 떨어지는 선수들이 타는 카트였다. 그러나 버닝 타임 리그부터 골머리가 많이 사용되면서 팀 아이템 3위는 골머리를, 4위는 짐승을 타는 방식이 거의 고정되어 리그에서는 결국 퇴출될것이 분명해 보였으나...
다음 리그에서 짐승의 탑승이 금지되는 바람에 다시 사용되기 시작했다!! 이 카트는 팀에서 제일 아이템전을 못하는 선수들이 디펜스용으로 주로 탄다. 실제로 현재 현무를 타는 것이 밝혀진 대부분의 선수들은 모두 리그용으로만 아이템전을 하지 평소에는 아이템전을 거의 하지 않는 선수들이다.

7 여담

• 2016년 5월 기준, 굉장히 많이 보인다. 그리고 리그에서도 많은 선수들이 탔는데, 주로 디펜스용 카트로 많이 쓰이다 보니 팀에서 가장 실력이 떨어지는 선수가 이 카트를 타는 경우가 많아서 이 카트를 탄 선수들이 그렇게 좋은 활약을 보이는 경우는 많지 않다. 거기다가 루나 9과 짐승, 골머리에게 밀려 선수들은 잘 안 타는 경우가 많다.안습 그러나 짐승이 리그에서 금지되면서 다시 많이 쓰인다.