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 문서가 있는 카트라이더의 카트바디 | ||||
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- 상위 항목 : 크레이지레이싱 카트라이더/카트바디
| 파일:그래피티 9 텍스쳐.png |
| 카트바디 설명 |
| 파일:그래피티 9 트랜스폼.gif |
| 변신 |
1 소개
거칠게 트랙 위를 달려라!!
2 개요
2015년 3월 19일 행운의 파란 종으로 출시된 상위 카트바디이다.
3 입수 방법
| 획득 난이도 | ●●○○○ |
| 입수 루트 | TOP 카트 기어, 합성, 월드 기어 등 |
TOP 기어, 합성 등등 여타 상위 카트바디들 처럼 갖가지 방법으로 얻을 수 있다.
상위 JIU엔진 답게 뉴 몬스터처럼 잘 나오지는 않는 편.
4 성능
| 컨트롤 난이도 | ●●◐○○ |
| 한줄 정리 | JIU엔진 최초의 후방 탱커 |
그래피티 9은 VS 9와 함께 82.5라는 동등한 위치의 카트바디들 중 가장 높은 드리프트 탈출력을 소유하며, 탄탄한 외형답게 몸싸움에 강하다. 전방 가속도는 150, 코너 가속도는 70으로 드탈을 제외 스펙터 9과 유사한 성능을 보여준다. 탄탄한 무게감과 의외의 고스펙을 활용한 라인 스위퍼, 혹은 탱커 +사고유발자로 이용하기에 좋은 카트바디이다. 허나....
감속이 스트라이크 9보다 낮은 120km/h 중후반을 달리기 때문에 높은 코너가속과 드리프트 탈출력을 용이하게 사용할수 없는게 단점으로 폭스 9에게 밀리는 경향이 있다. 이 후 동년 가을에 나온 스펙터 9조차 스펙상 파라곤 9을 넘어서지만 감속과 무게감으로 인해 밀려난걸 생각하면 쉽다.
정리하자면, 스펙터 9의 하위호환이며 스펙터가 파라곤을 넘지 못하는 이유와 같은 이유로 동레벨의 폭스를 넘어서지 못하는, '애매하게 되어라' 저주의 2번째 피해자가 되겠다.
5 추천 파츠
| 추천 파츠가 아닌 다른 파츠가 자기 손에 맞다면 그것을 사용하는 것을 추천. |
- 엔진 - 태고의 빛 or 블랙 큐브 or 블랙 베어링
- 핸들 - 엑스 스트림 or 바이킹 배틀
- 바퀴 - 와일드 서클 or 카보 블레이드
- 킷 - 골든 로제타 킷 or 레이지 펌프
6 여담
- 카트 바디 외부로 보여지는 여러 색상의 파츠들과 미묘하게 다른 좌우 비대칭적인 모습이 특징인 카트바디다. 그렇지만 다른 카트바디들과 달리 변신 후 이펙트 또한 비대칭이다.[1]
- 지난 넥슨 카트라이더 리그 에볼루션부터 규정에는 명시되어 있었지만, 리그에 사용된 적은 버닝 타임때 단 한번[2] 뿐이며 2016년 8월에 열리게 될 카트라이더 듀얼 레이스부터는 규정에서도 제외되었다.