복서 장갑차

상위 항목 : 장갑차, 장륜 장갑차

복서BOXER는 독일과 네덜란드가 공동으로 개발하고 ARTEC GmbH사(Rheinmetall과 Krauss-Maffei Wegmann의 합작 프로젝트 회사)가 생산한 장륜 장갑차이다.
독일군은 복서 앞에 수송장갑차란 의미의 GTK(Gepanzertes Transport Kraftfahrzeug)를 붙이고 다르게는 다용도 장갑차란 의미의 MRAV(Multirole Armoured Vehicle)를 수식어로 사용한다. 네덜란드는 PWV(Pantser Wiel Voertuig)를 붙인다.

1 제원

중량 : 25.2t(전투중량 33t)
전장 : 7.88m
전폭 : 2.99m
차륜폭 : 2.58m
전고 : 2.37m
지상고 : 0.5m
탑승인원 : 승무원 3명 + 기계화보병 8명(보병수송 모듈)
엔진 : MTU V8 119 TE20 Diese
출력 : 530kW(711마력)
출력/무게(최대중량) : 16.1kW/t
작전거리 : 1100km
최대속력 : 103km/h
참호 통과 넓이 : 2m
수직장애물 통과 높이 : 최대 1m

2 개발 및 배치

1994년 독일, 프랑스, 영국이 차세대 장륜 장갑차를 공동개발하는 것에서 시작하였다. 그러나 1999년 프랑스는 차기 장갑차를 자국의 설계로 만드려고 이 프로그램에서 탈퇴했으며, 여기서 나온 결과물이 VBCI다. 영국도 2003년에 공동개발을 포기했고 자국산 장갑차 개발 계획인 FRES(Future Rapid Effect System)에 전념하고 있다. 네덜란드는 1999년에 참관국으로 시작하여 2001년에 정식으로 공동개발에 참여하였다.
복서의 첫 프로토타입은 2002년에 나왔으며 독일과 네덜란드는 2004년에 각각 4대의 시제차를 받아 성능시험 및 피드백을 할 수 있었다. 독일군은 M113과 Fuchs TPz 1를 대체하기 위해 총 1000대의 복서를, 네덜란드는 M577(M113의 개량형)과 YPR-765를 대체하기 위해 약 380대를 도입할 예정이다.
2011년에는 독일군의 복서가 아프가니스탄에 파견되어 최초로 실전을 치루었다.

3 성능 및 특징

현재 많이 쓰여지는 8륜을 사용하지만, 타국의 8륜 차륜장갑차가 보통 20t이 안되는 것에 비해 복서는 기본차체가 25.2t에 달한다. 이는 최근 중동 파병을 통해 장갑차도 강력한 방어력이 필요하다는 것을 느꼈고, 그에 따라 장갑을 추가하고 차체구조를 최적화으로서 추가된 무게로 추론되며 실제로 복서의 방호력은 절륜하다.
강철과 세라믹으로 된 3중 구조의 장갑을 장착하여 전방위에서 중기관총의 공격과 포탄 파편을 방어하며 전면은 30mm 기관포의 공격에도 버틸 수 있다. 여기에 추가 장갑을 부착하면 RPG급 대전차로켓도 방어 할 수 있는것으로 알려져 있다. 각종 IED와 8kg급 대전차지뢰를 방어하며, 내부에는 파편 방지용 라이너와 NBC 방호 장비, 화재 진압 시스템, 시트 에어백도 구성되어 있어 탑승자들에게 높은 생존성을 제공한다. 또한 차체 전체에, 특히 전면부에 강하게 적용한 경사면은 방어력을 올려줄 뿐만 아니라 레이더 및 열상관측기에 대한 스텔스 기능도 가지게한다.

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차륜장갑차 답게 이동속도와 작전범위가 뛰어나며 험지 돌파능력도 준수하다. 8개의 바퀴가 모두 다른 서스펜션을 사용한다. 독일군은 에어버스 A400M을 사용하여 복서를 공중 수송하며, 아프가니스탄에 운송할 때는 An-124-100 수송기를 사용했다.

탑승원들의 편의를 위해 에어컨이 기본으로 장착되어있고 물을 끓이는 포트와 화장실도 내부에 부착되어 있다.~~냄새는 어떡할지 걱정된다~~ 보병 수송 모듈에선 분리식 좌석을 적용하여 인원의 안정성과 편의성을 증가시켰다.

4 모듈의 종류와 특징

모듈식 설계를 적용하였는데 기동부가 되는 기본 차체의 뒷부분에 임무에 따라 다른 모듈을 탑재할 수 있어 확장성이 좋을 뿐만 아니라, 차종을 통일하여 제작상의 과정 및 비용을 절감하였다.

1. 보병수송장갑차 Armoured Personnel Carrier

~~"어휴 이거 다 언제 정리합니까?"~~
독일 125대 발주. H&K 40mm 유탄발사기나 M2QCB 12.7mm 중기관총를 주무장으로 사용. 승무원 3명(조종수 1명, 사수 1명, 차장 1명)과 8명의 기계화 보병을 수송할 수 있다.
2. 공병수송장갑차 Battlefield Engineering Vehicle
네덜란드 41대 발주. 주무장은 보병수송장갑차와 동일. 승무원 9명(조종수 1명, 차장 1명, 사수 1명, 공병 6명). 2명분의 좌석에 각종 공병장비를 따로 구비하였다.
3. 의무장갑차 Ambulance
독일군 72대, 네덜란드군 58대 도입. 승무원 3명(조종수 1명, 차장 겸 군의관 1명, 의료보조원 1명). 무장 없음. 기존 복서가 14m^3의 적재 공간을 가진 것에 비해 의무형은 전고가 증가하여 17.5m^3의 공간을 가진다. 때문에 7명의 경부상 인원을 앉은 체로, 또는 3명의 중부상 인원을 눕힌 채로 탑승시킬 수 있다.
4. 수송장갑차 Cargo Vehicle
승무원 2명(조종수 1명, 차장 겸 사수 1명). 특수 적재 시스템을 가지고 있으며 2t의 화물을 실을 수 있다.
5. 지휘장갑차 Command Post Vehicle
독일군 65대, 네덜란드군 55대 도입. 승무원 5명(조종수 1명, 차장 1명, 군지휘관 1명, 참모 2명). 40인치 디스플레이를 탑재하였으며 뒷부분에 있는 램프에서 작전 브리핑을 할 수 있다. 각종 통신장비와 C4I 장비도 장착되어 있다.
6. 수송지휘장갑차 Cargo/C2 Vehicle
네덜란드 19대 도입. 승무원 3명(조종수 1명, 차장 1명, 사수 1명). 수송장갑차와 지휘장갑차의 기능을 사용할 수 있게 한 모듈이다. 4명의 지휘인원이나 1명의 부상병, 또는 1.5t의 화물을 적재 할 수 있다.
7. 주행교육용장갑차 Driver Training Vehicle
독일군 10대 발주. 주행교육관이 교육생을 감독할 수 있게 사면이 창문으로 된 돌출공간이 있다.

외에도 채택되진 않았으나 푸마PUMA 보병전투장갑차에도 사용된 랜스 포탑(Lance Turret)을 얹은 차량, PzH2000에 사용된 155mm 52구경장 포탑을 적용한 차량 등이 있다.

5 둘러보기

현대의 독일 연방군 기갑 차량
MBT	1세대	KPz M47^R, KPz M48A2GA2^R
	2세대	레오파르트1(A1 ~ A5)^R
	3세대	~~KPz.70~~, 레오파르트2(A1 ~ A5)
	3.5세대	레오파르트2(A6/A7)
경전차		~~RU251~~, ~~SP I.C~~, ~~HS.30/90~~, M41 워커 불독^R
장갑차	장륜장갑차	GTK 복서, SpPz 룩스^R, LGS 페넥, TPz 훅스, 존더바겐 I/II (MOWAG MR8)^BGS, 존더바겐 III (FV601 살라딘)^BGS
	궤도장갑차	비젤 1/2, Bv 206 D/S, SPz 마르더(1A1 ~ A5), SPz 푸마, M113G3 GE, HS.30^R
차량	오토바이	KTM 400/640 LS-E 밀리터리
	소형	볼프 · LAPV 에노크 · 서발, 이글 IV/V, ATF 딩고 I/II, 그리즐리 MRAP
	트럭	메르세데스-벤츠 우니모크 1300L · 3000 · 4000 · 5000 Multi · 제트로스 · 악소르, MAN KAT I · HX81, MOWAG DURO-III, ESK 뭉고
자주포		PzH M109(G/A3GE A1 · 2)^R, PzH M110^R, PzH M107^R, M53/M55^R, M44^R, M7 프리스트^R, ~~SP-70~~, PzH2000
자주 대공포/ 단거리 대공 미사일		FRP/FRR 롤란드, FlakPz 게파트(A1/A2)^R
다연장로켓		LARS-I/II^R, MARS (M270 MLRS)
기타		라케텐야크트판처(1~4)^R, 카노넨야크트판처^R
※ 윗첨자^R : 퇴역 차량 ※ 윗첨자^BGS : 연방군 소속은 아니나, 준군사 조직이었던 독일 연방 국경순찰대(Bundesgrenzschutz, BGS)에서 사용 ※ ~~취소선~~ : 계획되었으나, 취소된 차량

현대의 네덜란드군 기갑차량
MBT	1세대	센추리온 Mk.7^R
	2세대	레오파르트1 NL · 1-V^R
	3세대	레오파르트2(A1/A4/A5) NL^R
	3.5세대	레오파르트2A6 NL^S
경전차		AMX-13 FL-(12/15)^R
장갑차	장륜장갑차	XA-188^R, PWV 복서, LGV 페넥, 부쉬마스터 LSV*, 훅스 1 NBC, YP-408^R, YP-104^R
장갑차	궤도장갑차	CV9035 NL, YPR-765, Bv 206, BvS 10, M113A1^R, AMX-PRI^R, LVT-4^R
차량	소형	벤츠 290GD/280CDI 볼프, 폭스바겐 아마록, 벡터, 랜드로버 디펜더 · 시리즈 II^R
차량	트럭	DAF YA 328 · 4440 · 4442, MAN KAT I, 스카니아 PLS · 4 시리즈, 이베코 스트라리스, 벤츠 우니모크
자주포		M107^R, M109(A3/A5) NL^R, M110A2^R, AMX-105 Mk.61^R, PzH2000
자주 대공포/ 단거리 대공 미사일		치타 PRTL (A1)^R, 페넥 SWP
※ 윗첨자^R : 퇴역 차량 ※ 윗첨자^S : 비축 차량 * : Luchtmobiel Speciaal Voertuig(공중기동 특수 차량). 공중 기동 여단에서 사용하는 헬리콥터 공수 다목적 경전술차량.

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