부산터널

釜山터널 / Busan Tunnel

본 항목은 영주터널로도 들어올 수 있다.영주시가 아니다

1 개요

부산광역시 서구 동대신동과 중구 영주동을 연결하는 터널이다. 부산에서 최초로 만들어진 터널이라는 근대화의 상징물[1]로 자리잡고 있으며 대영로[2]의 한 구간이다.

2 역사

제1부산터널이 부산 도심의 교통체증을 해소시키기 위하여 개통된 이래, 격증하는 교통량, 특히 부산항화물물동량을 서부산권 및 남동임해공업단지[3]로 수송하기 위한 구덕터널 접속도로를 중앙대로부산항 제3부두에 연결하여 도심 시가지 내 교통체계를 쇄신하기 위한 사업의 일환으로 제2부산터널이 제1부산터널과 평행하게 건설되었다.

3 규모

편도 2차선 쌍굴식 터널로 구성되어 있다.

길이 : 643m, 너비 : 8.5m, 높이 : 6.0m의 영주터널[4]
길이 : 660m, 너비 : 9.4m, 높이 : 5.0m의 부산터널[5]

상행선(부산터널)은 터널이 새로 준공되어서 괜찮은데 하행선(영주터널)은 옛날에 지어진 터널이기 때문에 양 끝에서 보면 한가운데가 불룩 솟아 있는 모양이라 끝에서 쳐다보면 끝 부분이 서로 보이지가 않는다. 또한 하행선의 경우 설계가 옛날 차량 기준으로 만들어진지라 차선 폭이 아주 좁다. 시내버스가 겨우 지나갈 정도며 운전이 서툰 초보자들은 당황해 할 수도 있다. 그 당시의 공사기술을 엿볼 수 있다 때문에 왠지 더 낡아보인다. 그리고 터널 내부를 지나갈 때 위쪽에 달아논 대형 모터 환풍기 소리때문에 시끄러워서 말소리가 잘 안들린다 카더라..창문을 닫아도 시끄럽다 카더라

4 특징

  • 1961년 9월에 준공되었으며 부산에서 가장 처음으로 만들어진 터널이다. 때문에 근대화의 중요한 상징이기도 하다.
  • 본디 이 터널은 외굴 방식(하행선)으로 지어졌으나 교통량 증가에 따라 바로 옆쪽에 추가로 외굴 방식으로 하나 더 지어서 쌍굴식으로 바뀐 터널(상행선)이다.[6]
  • 이 터널 바로 위쪽에 용두산공원과 마찬가지로 중구의 대표적인 공원인 중앙공원, 민주공원이 있다. 부산의 대표적인 산복도로망양로가 구불구불 되어있는 구간이기도 하다.

5 효과

  • 부산 도시철도 1호선이 대신동, 자갈치, 남포동으로 빙 둘러가는 선형이라서 그런지 이 터널의 중요성이 더욱 부각된다. 동대신역에서 부산역까지를 거의 직선으로 이어주기 때문에 교통체증만 없다면 도시철도로 10분 이상 걸리는 거리를 단 3분안에!! 이동할 수 있다.

6 통행 시 주의할 점

서구 방면 동대신교차로 부근은 양 방향 좌회전금지구역이라 고가도로를 통하여 부산터널로 바로 연결되는 진입로를 설치해놓았다. 반대로 부산터널을 빠져나와 서구 방면으로 갈 때도 마찬가지로 좌회전금지구역이기 때문에 P턴을 하거나 한 블럭 더 가서[9] 좌회전하여야 한다.

부산역 방면으로 터널을 빠져나오면 바로 급격한 오른쪽 커브길이 나오기 때문에 속도를 가급적이면 줄여가면서 주행하여야 한다.[10]

7 통과 노선

시내버스 :
2번[11], 67번, 167번

그리고 직접 이 터널을 통과하진 않지만 터널 위쪽을 거쳐 지나가는 43번이 있다.

급행버스 :

1000번, 1001번
  1. 부산근대역사관(중구 대청동 소재.)에서 일제강점기 때 부산터널 건설 배경과 사진을 볼 수 있다.
  2. 신동(동대신동·서대신동)과 주동을 잇는 길이라는 의미에서 명명됐다.
  3. 낙동강 벨트 라인.
  4. 대티터널처럼 둥근 반원형 형태의 터널이라 높이는 높지만 너비가 비교적 좁다.
  5. 구덕터널처럼 네모난 직사각형 형태의 터널이라 폭을 넓힌 반면 높이가 비교적 낮다.
  6. 즉 맨 먼저 지어진 터널은 영주터널이라고 부르고, 나중에 추가로 지어진 터널 이름이 바로 부산터널이다. 뭐 어차피 똑같은 터널인데 하나로 이름 통합하죠?? 고만해 미친놈들아 햇갈려~
  7. 따라서 터널 내에서 사고라도 발생할 경우 엄청난 헬게이트가 열리므로 이럴때는 대청로나 남포동 방면으로 우회하여 가는 편이 더 낫다. 다른 방법으로는 산복도로 망양로를 경유하여 중앙공원, 민주공원 찍고 동구 초량동 방면으로 내려오는 방법도 있다.190번 노선을 그대로 타고 가면 된다. 아니면 지하철 타거나..
  8. 부산터널~중앙대로~자성대~수영로~광남로~수영2호교 경유 루트.
  9. 이 부근이 동대신역이 있는 곳이다.
  10. 여기서 잠시 한눈팔았다간 바닥에 타이어 스키드 마크를 그릴 지도 모른다.
  11. 이 노선은 최근 부산역까지 노선이 단축되었다.