- 상위 문서 : 부산광역시 마을버스, 부산광역시 마을버스/목록
| 부산광역시 강서구 마을버스 | |||||||||||||||||
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| † : 환승대기시간 60분 적용노선 | |||||||||||||||||
1 노선 정보
| 부산광역시 마을버스 강서15번 | |||||
| 기점 | 부산광역시 사하구 하단2동(하단역) | 종점 | 부산광역시 강서구 대저1동(강서구청역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:45 | 기점행 | 첫차 | 05:45 |
| 막차 | 23:15 | 막차 | 23:15 | ||
| 평일배차 | 25분 | 주말배차 | 25분 | ||
| 운수사명 | 대호교통 | 인가대수 | 4대(예비 1대) | ||
| 노선 | 강서구청역- 대사역↔강동동사무소↔상덕↔평위도↔수봉도↔신로전↔명지시장↔을숙도 -하단역 | ||||
2 개요
대호교통에서 운행 중인 마을버스 노선.
3 역사
이 노선의 전신은 시내버스 124번이었다. 현 124번과는 번호만 같지 아예 다른 노선이었다. 당시 노선은 강서구 제도(중곡) ↔ 대사리 ↔ 대저안동네 ↔ 구포 ↔ 부산 버스 59 루트 ↔ 진시장이었으며, 1985년에는 주례까지, 1988년에는 사상역까지, 1993년에는 구포시장까지 단축되다 1994년 현재 강서15번과 비슷한 루트가 되었다. 운수사는 화진여객, 한진여객이었다.
1995년말 개통되었으며, 연제구 업체인 연산버스가 계열사로 대호교통을 설립하여 운행하게 된다. 이때 운행 폐선된 124번의 제도구간을 대체하기위함 이였다. 부산 도시철도 3호선 개통 이전에는 선암다리에서 출발하였고 2000년대 초반 까지만 해도 운행차량은 자일대우버스 BS106 하이파워 차량을 운행하였다. 참고로 얼마나 잘 나갔냐면 이 차들은 거의 대부분이 자체출고분 이었다.
90년대까지만 해도 대형차량이 다녀도 승객들이 많았고 수요가 꽤 됐었으나...
2000년대 이후 강서구 제도로쪽 인구감소가 진행되면서 수요가 감소하기 시작하였고, 2002년을 마지막으로 로얄시티 신차출고 이후로 BS106차량을 중형차량인 BM090으로 대차하였고, 대형차량을 차츰 없애기 시작했다. 2005년 부산 도시철도 3호선의 개통으로 도시철도와의 연계를 위하여 대저역으로 노선을 변경하게 되었다.
그러나 이는 강서15번 수요에 큰 영향을 주는 계기가 되었다. 선암다리시절의 수요보다 현저하게 감소하였고.. 점점 수요감소가 진행되면서 2006년에 카운티가 출고되었다.
이후 점점 소형화가 진행되며 BM090 마저 중고로 넘겨서 결국 전 차량 카운티로 다니게 되었다.
이후 체육공원역이 종점이 되었다가 최근에 강서구청역까지 연장하여 현재에 이른다.
에코델타시티, 김해공항 확장공사가 착공되면 제도선 도로와 함께 폐선되고, 김해 - 에코델타시티 - 녹산간 신설노선으로 대체된다고 한다. 하지만 아직도 민가가 남은 명지 평성.영강마을로 가는 강서14번의 사례를 보면, 강서15번 역시 남은 민가들을 위해 어떻게든 계속 운영될 것으로 보인다.
4 특징
제도선 도로의 유일한 버스노선이고 제도선 주민들의 이용은 여전히 많다. 십수년전보다 수요는 많이 떨어졌지만 현재도 대호교통의 주력노선이다.
강서구의 남쪽과 북쪽을 제대로 종단하는 유일한 노선이다. 강서구를 종단하는 다른 노선은 강서구의 동쪽 끝을 종단하기 때문에, 강서구의 시골 분위기는 느끼기 힘들다.
체감 배차간격이 길어서 환승대기시간이 60분으로 설정되어 있다.
낙동북로를 양방향 경유하는 유이한 마을버스 노선이다.[1] 시내버스는 물론이거니와 급행버스인 1004번과 함께 강서구, 김해 방면을 양방향 낙동북로를 쭉 질주하여 간다.[2]
최근(년도 추가바람) 투입된 신차의 전면 행선판이 종이재질에 테이프로 붙인 것이다. 이건 뭐 예비차도 아니고...
강서구청역에서 하단역으로 갈 때는 이 노선이 아닌 강서13번이나 123번을 타자. 이 노선은 선형이 ㄷ자이기 때문에 하단역까지 소요시간이 긴 편이다. 뭐 강서구의 농촌 분위기를 느끼고 싶다면 말리지는 않겠지만... 그러나 평강 쪽에서 하단역으로 간다면 본 노선으로 이용할 것을 권장한다. 구포대교 및 도심권 교통체증이 심각한데다 123번이 대저안동네를 빙빙 도는 반면, 본 노선은 하구언 외에는 상습정체구간을 지나지 않기 때문이다.
4.1 시각표
5 연계 철도역
- 부산 도시철도 1호선 : 하단역
- 부산 도시철도 3호선 : 강서구청역, 체육공원역, 대저역
- 부산김해경전철 : 대저역, 평강역, 대사역