성남 버스 9300

분당신도시 - 숭례문 광역급행버스, 직행좌석버스
1005-111505500-1
81008110M4102
900093009401
파일:Attachment/성남 버스 9300/Example.jpg

1 노선 정보

성남 직행좌석버스 9300번
기점경기도 성남시 중원구 도촌동(도촌동9단지앞)종점서울특별시 중구 봉래동2가(서울역)
상행첫차05:20하행첫차06:20
막차23:00막차23:50
평일배차평시 20분/출퇴근 15분주말배차30분~60분
운수사명대원버스운행대수-대
노선도촌동9단지 - 섬마을 - 매화마을 - 야탑중학교 - 야탑역 - 탑마을 - 보평중(봇들마을) - 백현마을1단지 - 낙생육교 - 경부고속도로 무정차 - 순천향대병원 - 서울백병원 → 종로2가 → 광교(을지로입구역) → 복창동 → 서울역(회차) → 숭례문 → 명동국민은행 → 서울백병원 이후 역순

2 개요

대원버스에서 운행하는 직행좌석버스. 성남시 도촌동에서 서울역을 잇는 노선이다.

3 역사

이 노선의 전신은 간선급행버스 8130(무지개마을 - 서울역)[1]이다. 해당 구간에 다른 직행좌석버스들이 자주 다니다보니 경쟁력이 부족했다.

반대로, 야탑 지역에서 서울도심으로 가는 노선은 1500번과 8150번이 있었는데, 1500번은 내곡고속화도로와 강남대로를 경유해 서울도심으로 진입해 소요시간이 오래 걸렸던 데다 야탑에 오기도 전에 자리가 다 채워져서 입석으로 들어왔고, 간선급행버스였던 8150은 내곡고속화도로를 타고 양재IC를 통해 경부고속도로로 진입해 염곡사거리에서 시간을 잡아먹었다. 그래서 판교IC로 진입해 서울로 가는 노선을 끊임없이 요구해왔다.

동판교의 경우 운중동/서판교에 서울역(9003), 강남역(9004), 잠실역(9005)행 노선이 신설된 것과는 달리 별다른 노선이 신설되지 않았다. 이런 동서차별에 대해 불만이 많아 지속적으로 노선신설 민원을 시청에 넣었다. 그 당시 판교IC에 가까운 백현마을이라 하더라도, 이 지역에서 아침에 서울 가는 직행좌석이나 광역버스에 앉아가는 것은 사실상 불가능이었기 때문이었으나, 현재는 판교역동편과 낙생육교, 판교테크노밸리에 9007번이 다니면서 실낱같은 희망이 생겼다지만 다른 버스들에 비해 배차간격이 긴 편이라 그 시간에 매달려서 가고 만다 거기에 9007번 노선까지 바뀌었다.

이런 문제들을 해결하기 위해 KD와 성남시청이 고민하던 차에 마침 도촌동에 택지지구 입주가 시작되었다. 도촌동 출퇴근 수요를 해결하면서 위의 문제를 해결하기 위해 2010년 3월 24일 간선급행버스 8130을 직행좌석버스 9300으로 형간전환 및 노선변경이라 쓰고 신설이라 읽는다하게 되었다. 2010년 07월 21일에는 보조금 지급 문제 등으로 인해 대원고속에서 대원버스로 노선이 이관되었다.

4 특징

  • 다른 대원버스 노선들처럼 후면에 전광판을 달고 다닌다. 성남시내버스나 대명운수의 그것과 동일하다.
  • 고급차량인 FX 116이 아주 잠깐 다녔다가 다른 노선으로 빠졌고, 현재는 그 직전 모델인 BH116 페이스리프트 모델이 꽤 많이 운행중인 노선. 그러나 전반적인 차량 상태는 군포 가는 좌석버스보단 훨씬 좋다.지만 초기엔 고장난 좌석이 심심찮게 있었다 이로 인한 신차 투입 민원까지 발생했다는 썰. 결국 고속도로 경유 좌석버스 입석 금지 시행 이후 타 노선에서 빠진 신형 고급차량이 3대 가량 투입되었다. 그 중 1대는 벌써 고장난 좌석이 있는 게 함정. 좌석버스 입석 금지 시행 이후 오랜된 버스는 뒷문을 막고, 의자를 조금씩 앞으로 당겼다.다리긴 사람은 앉아서 가면 무릎에 피멍든다. 고급차량 역시 좌석 앞뒤 간격이 상당히 좁아서 마찬가지이다. --
  • 성남 버스 3330과 같은 지점에서 출발하여, 야탑역까지의 구간은 완벽히 겹친다. 단, 3330은 서현역을 경유하기 위해 성남대로 따라 이매촌한신아파트까지 내려간 후 판교IC로 올라오는 반면, 이 노선은 탑마을과 봇들마을을 경유한다.
  • 도촌동, 매화마을, 야탑쪽에서 강남대로로 접근하는 노선은 1005나 9408이 있는데, 1005는 도촌동 출발이 아닌 경기도 광주 출발인 점과 야탑중 미경유인 것만 제외하면 이 노선과 성남 구간이 완전히 똑같다[2]. 잠실역행 및 심야 운행은 9403이 있다.
  • 출근시간대 벌말육교에서 7:15분,7시35분발 첫차가 운행중이다. 물론 시간맞춰 가면 주위 출근대기자가 워낙 많아서 서서가니 10~20분정도는 일찍나와서 기다려주자
  • 평일과 주말의 배차시간이 다른데 체감상 주말이 평일의 약 2배 정도 길다. 주말에 이 버스를 기다리는 경우 정류장에 적혀있는 배차시간에 속지 말 것. 2014년 11월 기준 평일에는 14대, 토요일에는 8대, 일요일에는 5대가 운행한다. 일요일이나 공휴일 밤같은 경우엔 노선 전체에 단 2대가 운행중인 것을 볼 수 있다. 참고로 야간 운행 시간은 도촌동-도촌동 2시간 30분 정도.
  • BH116 중에서 차량번호가 번호판과 운전석 창문 상단의 스티커가 서로 안 맞는 차가 있다. 후자가 광주면허(77바) 시절 차량번호였던 것으로 추정.

5 연계 철도역

  1. ↑ 무지개마을 - 정자주민센터 - 우성프라자 - 이매촌한신아파트 - 서울
  2. ↑ 9408은 성남시청 및 대왕판교로 경유.