경기광주 버스 8100

경기도 간선급행버스
광주시남양주시
8100,[전],8101,[전],8201800180028012,[전],
김포시가평군성남시수원시화성시
8600860180058110,[굿],8800,[전],8501
,[굿] 굿모닝 급행버스 시범노선,
,[전] 전세버스 투입 노선,
광주시 미경유 버스
광역급행M2316M2323M4101M4102M4108
M4130M4403M5107M5115M5121
M5422M7412
경기순환81068109840184098906
간선급행810081018201
직행좌석1005-110071007-110091112
131115501550-115511553
15703200350050065007
55005500-15500-265016900
7007-190009000-193019600
9700
일반좌석111
일반시내81010-51215
16213065112
116116-1303700-2720
720-1720-2720-3730
공영36-15
광주시 전체 노선 목록광주시 진입 노선 목록
분당신도시 - 숭례문 광역급행버스, 직행좌석버스
1005-111505500-1
81008110M4102
900093009401
파일:8100.jpg

1 노선 정보

광주시 간선급행버스 8100번
기점경기도 용인시 수지구 죽전동(단국대학교)종점서울특별시 중구 봉래동2가(서울역환승센터)
종점행첫차05:00기점행첫차05:55
막차23:00막차23:50
평일배차8~13분주말배차15분
운수사명경기고속(단국대영업소)인가대수?대
경유 정류장
기점 지역종점 지역
-순천향대학병원
-서울백병원.평화방송
단국대영업소[1]종로2가사거리
단국대정문을지로입구역.광교
꽃메마을2단지.새에덴교회북창동.남대문시장
죽현마을서울역버스환승센터
오리역숭례문
미금역.청솔마을.2001아울렛명동국민은행앞
정자역남대문세무서.서울백병원
분당구청입구.경동보일러.수내역.롯데백화점순천향대학병원

2 개요

경기고속에서 운행하는 간선급행버스. 단국대학교에서 서울역을 잇는다.

3 역사

4 특징

5500-1처럼 성남대로를 관통해 서울로 진입하는 노선이다.

이후 광역급행버스 M4102(미금역 - 서울역)가 개통하자 수요가 감소하는 것이 아닌가하는 우려가 있었으나 출퇴근, 주말 낮시간의 가축수송은 여전하다. 그럴 수밖에 없는 이유가, 우선적으로 M4102미금역 남쪽을 커버하지 못하기 때문이다. 또한 꽃메마을/죽현마을에 정차를 하기 시작한 이후 마을버스 810번을 이용해 미금역으로 가서 M4102를 타기 위한 수요까지 되려 뺏어오게 되는 결과를 낳으면서, 정차 이전에는 미금역쯤에서 만석이 되었던 이 노선은 오리역에서 만석이 되거나 되려 그 전 정류장인 죽현마을에서도 같은 상황이 일어나게 된다. 분당 방향도 마찬가지로 분당 자체의 역출근 수요, 단국대 통학수요가 겹치면서 서울 방향만큼은 아니라도 굉장히 많이 탄다. 애초에 이 노선은 경기도 광역버스 승하차량 순위 10위 이내에 드는 대단한 노선이시다. 서울에서 분당으로 올 경우 서울역버스환승센터에서는 그래도 비교적 자리를 잡을 수 있고, 명동국민은행까지는 운 좋게 자리잡을 수 있지만, 백병원에서는 애매하다. 그리고 한남동에서는 거의 무조건 입석이 나온다.

참고로 다른 광역버스광역급행버스와는 달리 이매촌한신아파트 정류장을 정차하지 않는 것이 특징이다. 특히 미금역~정자역 구간의 경우 광역급행버스 M4102와 겹치는 구간인데, 이 노선이 M4102보다 운행시간에 있어 다소 유리하다. 이매촌한신아파트(서현역) 구간을 지나는 M4102과는 달리 8100은 서현역 못 미쳐 분당구청 앞 사거리에서 동판교로 빠져 경유하는데, M4102번이 한남동 구간을 무정차로 통과한다 해도 서현역-이매촌 한신아파트에서 잡아먹는 시간을 생각한다면 8100이 우세하다.[2][3]

분당 - 서울 도심 간 광역 중에서는 빗자루질 최강 9401과 함께 승객 수가 많은 노선으로 꼽힌다. 학기 중에는 평균 1만 명을 훌쩍 넘긴다. 이는 흔한 도심-신도시간 광역버스의 수요 패턴인 일방향 수요보다 양방향 수요 모두 높기 때문인 결과로 보인다.[4] 참고로 정자역 이남으로 내려가고자 한다면 이 노선이 가장 빠르다.

운행 중인 차량은 아래와 같다. 경기순환버스 출신 차량들은 내리는 문이 비상용으로 개조되었다.

5 연계 철도역

  1. 지도상에는 길가에 있는 정류장으로 나와있으나, 실제로는 차고지 내부에 있는 정류장에서 승차한다. 2013년에 현 위치로 정류장을 이전하였다. 차고지 내부에서 탈 수도 있으나 정문 근처에 있는 버스 정류장에서 타는게 일반적이다. 보도블럭에 탑승 버스별로 줄을 서서 기다릴 수 있게 버스 번호가 적혀있다.
  2. 이매촌한신아파트 정류장의 경우 차도 많이 막히는 곳이고, 더욱이 정차하는 버스들의 수가 매우매우 많은 구간 중 하나라서 시간을 많이 잡아먹는다. 오죽하면 정류장 이름은 같아도 노선마다 서는 곳이 약간씩 달라 직접 찾아봐야 할 정도다.
  3. 다만 퇴근시간이라면 M4102를 타고 분당으로 내려오는게 더 빠르다. 남산 1호 터널에서 나온 이후 순천향대학병원 정류장으로 진입하지 않고 바로 한남 고가차도를 타기 때문. 하지만 무엇을 타도 남산 1호 터널 빠져나오는게 지옥이겠지
  4. 이는 5107, 7800 등등 타 광역노선도 마찬가지. 서울 출퇴근 수요와, 단대 통학 수요 모두 높은 편이다.
  5. 종로2가사거리 정류장 하차 후 도보
  6. 종로2가사거리 정류장 하차 후 도보
  7. 서울백병원 하차 후 도보
  8. 종로2가사거리 정류장 하차 후 도보
  9. 서울백병원 하차 후 도보
  10. 서울백병원 하차 후 도보
  11. 종로2가사거리 정류장 하차 후 도보. 하지만 거리가 상당하다.
  12. 역 근처를 지나가기는 하지만, 고가 위를 지나 정차 정류장이 없다.
  13. 분당구청입구 정류장에서 도보 이용