성산로

국도 제1호선
목포 방면
서부간선도로		성산로
(성산대교 분기점) < - > (성산대교 북단 교차로)		판문점 방면
농수산시장로
서울특별시도
내부순환로(30번)ㆍ서부간선도로ㆍ동부간선도로(61번)ㆍ북부간선도로ㆍ강변북로(70번)ㆍ올림픽대로(88번)ㆍ경부고속도로 시내구간[1]
20번ㆍ21번ㆍ30번ㆍ31번ㆍ41번ㆍ50번ㆍ51번ㆍ60번ㆍ61번ㆍ70번ㆍ71번ㆍ88번ㆍ90번ㆍ92번
50번 서울특별시도
서쪽 방면← 이름→ 동쪽 방면
수색로성산로(사천교~독립문)사직로

城山路 / Seongsan-ro

서울특별시의 주요 간선도로중 하나로, 파주시, 김포시, 고양시, 강서구, 양천구, 마포구, 서대문구와 서울 도심을 연결하는 주요 루트이다. 연결된 중요 간선도로만 해도 서부간선도로, 내부순환로, 강변북로, 수색로, 통일로, 월드컵로, 사직로니 이 도로의 위엄을 짐작해볼 수 있겠다. 교통량이 워낙 많다보니 도심으로의 빠른 접근을 위해 성산지하차도, 모래내고가차도, 연희IC, 독립문고가차도 등 상당 부분이 입체화되었고, 연대 앞에서 신촌오거리와 연결된 연세로는 일반 차량의 출입이 금지되었다. 그래도 터져나가는 게 문제지만...

서울특별시 마포구 망원동 성산대교 북단 나들목에서 시작하여[2] 서대문구 천연동 독립문사거리까지 이어지는 왕복 6~8차선의 도로이다. 총 길이는 10.2 km.

전 구간, 48번 국도에 해당되며 수색로와 이어지는 모래내고가차도 구간부터는 50번 서울특별시도와 중첩된다. 그리고, 성산대교 북단에서 내부순환로 입구까지 짧은 구간은 1번 국도에 해당된다.

수색로와 연결되어 있어서 고양시(일산신도시나 화정, 능곡, 행신 지역.)나 운정신도시[3]에서 연세대학교나 도심지역(광화문, 서울특별시청, 서울역)으로 나가는 버스들이 지나다닌다. 성산로 중앙버스전용차로는 그야말로 경기도버스들의 기차놀이가 벌어진다.

위의 기점 각주에도 설명되어 있지만, 원래 한강 건너 목동교부터가 성산로 구간이었다. 그런데 교통방송이나 내비게이션에서는 이 구간까지 묶어서 서부간선도로로 실수한 적이 많았다. 다만 도로명주소 개편으로 성산로의 기점을 성산대교 북단 나들목으로 조정함으로서 이 문제점은 사라졌다.

도심지역 쪽으로 사직로가 독립문고가차도(현저고가차도)를 통해 직결되어 있으며, 고가차도 아래로 내려오면 통일로(의주로구간)와 접한다. 금화터널을 지나가면 연세대학교 정문과 이화여자대학교 후문이 있는 등 중요 대학교들도 있다.

  1. ↑ 구 경부고속도로 서울특별시 한남대교 ~ 양재 나들목 구간
  2. ↑ 원래는 성산대교 건너 영등포구 양평동의 목동교 나들목(국회대로와 접속하는 곳)이 기점이었으나, 2010년대 들어 도로명주소 개편으로 성산대교 북단 나들목이 기점이 되고, 기존 성산대교와 그 이남 구간은 성산로의 구간에서 제외되었다. 성산로의 기점 도로명판은 성산대교 북단부에 설치되어 있다.
  3. ↑ 고양시의 벽제, 삼송 일대나 운정, 교하를 제외한 파주 대부분 지역의 경우 이쪽이 아닌 통일로로 연결된다. 고양시의 원당도 서오릉로를 타다가 중간에 통일로에서 합류한다.