48번 국도

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48번 국도
강화~서울
시점인천광역시 강화군 교동면
종점서울특별시 종로구 세종로
총 구간67.971 km
경유지경기도 김포시
서울특별시 강서구, 양천구, 영등포구
마포구, 서대문구, 종로구

1 개요

인천광역시 강화군에서 서울특별시 종로구를 연결하는 총 연장 67.971 km, 대한민국국도이다.

2 구간

2.1 인천광역시 강화군

도로교차로접속도로비고
인화로인화성
인화삼거리교동동로
이강삼거리강화서로강화대로 직결
강화대로신봉삼거리전망대로
하점면사무소
하점초등학교
강화역사박물관
하점공단
송해삼거리전망대로, 대월로
인천아시안게임
강화경기장
서문삼거리고비고개로
신문사거리향나무길, 송악길
수협사거리남문로, 동문로
알미골사거리84번 지방도(중앙로), 대월로
강화병원삼거리강화대로312번길
강화대교교차로해안동로
강화대교교량 동단에서 김포대로 직결

2.2 경기도 김포시

도로교차로접속도로비고
김포대로성동마을입구문수산로
성동검문소김포대로3023번길
김포대학입구김포대학로
김포CC56번 지방도(군하로)
갈산사거리군하로
오리정입구
갈산삼거리
군하로
옹정삼거리김포대로2435번길
담터마을삼거리조강로
마송현대아파트김포대로2270번길
마송우회도로사거리서암로
마송지하차도
마송시내입구
조강로
마송초교 교차로355번 지방도(흥신로)
도사2리사거리
도사동교차로
하성삼거리하성로
누산삼거리김포대로1759번길
- 나들목356번 지방도(양곡로)356번 지방도 중첩
누산사거리해평로
김포2동주민센터
장기지하차도
한강로사거리김포한강1로
장기사거리김포한강2로, 전원로
장기 교차로태장로
태장로걸포 나들목98번 지방도, 356번 지방도(일산대교)
향산 교차로상미로, 서우로
태리 교차로김포대로 직결
김포대로장곡 교차로장곡로
천등 교차로신곡로
천등근린공원수기로, 고송로
신곡사거리김포대로320번길, 인향로
김포IC서울외곽순환고속도로
김포아라대교
고촌 나들목39번 국도(벌말로)

2.3 서울특별시

도로교차로접속도로비고
김포대로-92번 서울특별시도(개화동로), 행주대교나들목 형태이나 교차로명이 없다.
개화동로개화역개화동로8길
개화사거리
김포공항IC
양천로, 인천국제공항고속도로
개화동지하차도초원로
김포공항입구 교차로92번 서울특별시도(남부순환로), 공항대로
공항대로마곡역 교차로6번 국도(수명로)6번 국도와 중첩
발산역 교차로강서로
강서구청입구화곡로, 가양대교
등촌역 교차로등촌로, 공항대로59길
양화교 교차로안양천로
양화교, 노들로 직결
노들로성산대교 남단 교차로1번 국도(서부간선도로)
서부간선로성산대교1번 국도와 중첩
성산로성산대교 북단 교차로강변북로(77번 국도)
내부순환로입구
성산지하차도
농수산시장로
마포구청역 교차로월드컵로
성산2교사거리월드컵북로
모래내고가차도50번 서울특별시도와 중첩
연희 교차로연희로
연세대학교연세로
신촌세브란스병원신촌역로
봉원고가차도
금화터널
독립문역
독립문고가차도
통일로사직로 직결
사직로사직터널50번 서울특별시도와 중첩
사직공원
사직동주민센터
필운대로, 사직로8길
경복궁역자하문로, 새문안로3길
정부서울청사 교차로효자로, 새문안로5길
광화문 교차로세종대로
세종대로광화문광장
세종문화회관
세종대로사거리6번 국도(새문안로, 종로)종료

2.4 교량

강화도를 들어가는 강화대교와 한강을 건너는 성산대교가 이 국도의 일부인데 성산대교보다 강화대교가 먼저 개통되었다.[1]

3 기타

3.1 교통 상황

이 국도는 차들이 자주 막히는데, 일단 수도권 내에 있는 국도인 데다가 김포시 주민들이 서울로 가기 위해선 이 길로 다닐 수밖에 없고, 예전 같았으면 강화도 가는 단 하나의 길이었기 때문에 평일에는 출퇴근 차량, 주말에는 나들이 차량들로 인해 사시사철 미칠듯한 교통정체를 빚었다.

3.2 트리비아

서울특별시에서, 김포국제공항연세대학교, 이화여자대학교와 같은 서울 서쪽에 있는 중요한 곳들을 지난다.

김포 나들목에서 서울외곽순환고속도로와 만난다.

2014년에 강화도와 교동도를 잇는 교동대교가 완공되었다. 통일이 되면 연백군 연안까지 이어져 50번 국도와 연결되어 서울과 해주를 잇는 가장 빠른길이 될것이다. 인천광역시에서도 통일 도로로 구상한 적이 있다. #

김포시 주민들은 김포대로의 김포시내 구간을 '48번 국도'라 부르지만, 해당 구간은 48번 국도가 아니다(...). 원래 이 구간이 48번 국도였으나, 2006년 한강신도시 교통대책으로 개통된 태장로(김포 우회도로)가 48번 국도에 편입되고 기존 김포시내 구간은 국도에서 해제되었다. 이는 2006년 당시의 일반국도노선지정령에는 "우회도로 개통시 국도의 해당 구간을 우회도로로 대체한다"는 내용이 들어 있었기 때문이다.

  1. 강화대교는 1970년, 성산대교는 1980년 개통이다. 다만 성산대교는 왕복 6차로, 강화대교는 왕복 2차로... 참고로 지금은 원래 70년에 지었던 강화대교는 폐쇄되었고 옆에 왕복 4차로짜리 1997년에 지은 새로운 강화대교가 그 역할을 대신하고 있다.