| 본 항목은 정관산업로의 옛 이름인 회정로를 통해서도 들어올 수 있다. |
| 부산광역시도 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 순환선 | 66 | 77 | 88 | |||||||||||||||||||||||||||
| 도시고속도로 | 11 | 22 | 33 | 44 | 55 | |||||||||||||||||||||||||
| 횡단선 | 10 | 20 | 24 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 36 | 38 | 40 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||
| 종단선 | 15 | 17 | 21 | 23 | 31 | 35 | ||||||||||||||||||||||||
| 41 | 43 | 51 | 53 | 61 | 63 | |||||||||||||||||||||||||
| 71 | 73 | 79 | 81 | 91 | ||||||||||||||||||||||||||
鼎冠産業路 / Jeonggwansaneop-ro
1 개요
정관산업로(부산광역시도 제81호선)는 부산광역시 금정구 회동동과 기장군 정관읍을 잇는 고속화도로이다. 부산광역시의 도시고속화도로 중 하나이자, 부산광역시내와 정관신도시를 잇는 대표적인 간선도로이다.
2 건설
2009년 1월 7일에는 회동IC ~ 철마(중리 나들목) 구간이 우선 개통되었으며, 나머지 구간은 2009년 10월 21일에 개통되었다.[1]
개통 당시에는 회정로(Hoejeong-ro, 回鼎路)[2]라는 이름으로 개통되었으나 도로명주소 개편 사업으로 인하여 정관산업로로 이름이 바뀌었다.
3 구성
- 차로수
회동IC ~ 금사 나들목 : 편도 3~4차로
금사 나들목 ~ 곰내터널 : 편도 2차로
4 교차점
중리나들목(백길)과 대곡나들목은 부산방향은 진입이 가능하며, 정관신도시 방향은 진출만 가능하다. 또한 중리나들목(웅천)과 정관나들목은 부산방향은 진출만 가능하며, 정관신도시 방향은 진입만 가능하다.
5 연결 도로
기점인 회동IC에서는 번영로(부산 제1도시고속도로)와 연결되어 경부고속도로, 구서동, 해운대, 부산항 부두, 영도, 남포동 등으로 갈 수 있으며, 종점에서는 국가지원지방도 제60호선과 연결되어 월평, 임랑해수욕장 등으로 연결된다. 종점에서는 정관신도시 내로 진입할 수 있다.
6 주의사항
이 도로는 자동차전용도로이므로 자전거, 보행자는 통행할 수 없다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 통행할 수 없다. 이에 대한 대체도로로는 개좌길嶺과 곰내길嶺[4]이 있다.
7 교통체증
이 고속화도로는 사방이 산으로 둘러싸인 분지 지형으로 이루어진 정관신도시에서 그나마 부산 도심 방면으로 빠르게 나갈 수 있게 해주는 유일한 도로이기 때문에 러시 아워 출/퇴근 시간대에는 교통체증으로 인하여 헬게이트가 열린다.. 더군다나 폭우나 폭설로 인하여 교통이 마비되면 이 도로 또한 같이 마비되기 때문에 이 도로 이용을 할 수 없게 된다.. 2014 동남권 폭우 사태 때 도로 전반이 침수되는 바람에 정관신도시는 완전히 고립이 되었다. 마찬가지로 폭설이 와도 문제가 심각해지는데 정관신도시 항목에서도 알 수 있듯이 이 곳을 빠져나가는 도로가 60번 지방도와 정관산업로 단 둘 뿐이라서 생기는 문제이다. 따라서 이 동네는 이 도로 하나 마비되면 아얘 끝장난다;;
60번 지방도는 기장군 좌천리와 반대편 월평교차로를 연결하기 때문에 애초에 부산 도심으로 나가는데 전혀 도움이 안 된다. 따라서 출/퇴근 시간에는 차량들이 죄다 정관산업로로 몰린다.
8 경유 노선
에전에는 이 터널을 급행버스들만 경유하였는데 최근에 개통된 184번 시내버스도 정관산업로를 경유하게 되었다.[5]
또한 1007번에서 형간전환되어 만들어진 107번도 이 도로를 지나간다.