- 상위 항목: 제트전투기
| 러시아(소련)의 제트전투기 | |||||||||||||||||||
| 도입/개발 | 미그 | 수호이 | 야코블레프 | 라보츠킨 | 기타 제조사 | ||||||||||||||
| 1940년대 | MiG-9 파고 MiG-15 파곳 | Yak-15 Yak-17 Yak-19 Yak-23 플로라 Yak-25(1947) Yak-30 Yak-50 | La-150 La-15 팬테일 La-168 La-160 스트렐카 | 알렉세예프 I-211/215 | |||||||||||||||
| 1950년대 | MiG-17 프레스코 MiG-19 파머 MiG-21 피쉬배드 | Su-7 Su-9 피쉬포트 | Yak-25 | La-250 아나콘다 | 일류신 IL-28 비글 | ||||||||||||||
| 1960년대 | Ye-150 Ye-151 Ye-152 Ye-8 | Su-11 피쉬포트 Su-15 플라곤 Su-17 피터 | Yak-28 파이어바 Yak-32 | 투폴레프 Tu-28 | |||||||||||||||
| 1970년대 | MiG-23 플로거B MiG-25 폭스배트 MiG-27 플로거D | Su-24 팬서 | Yak-38 Yak-45 | ||||||||||||||||
| 1980년대 | MiG-31 폭스하운드 MiG-29 펄크럼 MiG-33 슈퍼펄크럼 | Su-20 Su-22 Su-27 플랭커 | |||||||||||||||||
| 1990년대 | MiG-MFI (Project 1.44) | Su-30 플랭커C Su-32 풀백 Su-33 플랭커D | Yak-141 (Yak-41M) | ||||||||||||||||
| 2000년대 | Su-37 터미네이터 (플랭커F) Su-35 플랭커E (Su-27M) Su-47 베르쿠트 | ||||||||||||||||||
| 2010년대 | MiG-35 펄크럼F MiG-29K 펄크럼D | Su-34 풀백 Su-35S(Su-35BM) 수호이 T-50(PAK-FA) | Yak-130 | ||||||||||||||||
| 2020년대 | MiG-LMFS | Su-FGFA | |||||||||||||||||
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| 1차 세계대전 |     연합군 |  독일 제국 | ||||||||||
| 전간기 |  프랑스 | |||||||||||
| 2차 세계대전 | 미국 | 영국 |  나치 독일 |  일본 제국 | ||||||||
 이탈리아 왕국 |  소련 |  노르웨이 |  스웨덴 | |||||||||
 핀란드 |  덴마크 |  스위스 |  태국 | |||||||||
 프랑스 | ||||||||||||
| 제트전투기 | 미국 |  러시아 | 프랑스 | |||||||||
 유럽 |  아시아 | |||||||||||
파일:Attachment/1300848200 rogier-mig27 1-kismet71.jpg
| 분류 : 초음속 전폭기 전장 : 17.08m 전폭 : 13.97m/7.78m (폈을 때/접었을 때) 전고 : 5.0m 자체중량 : 11.9t 최대이륙중량 : 20.6t (자체중량 + 무기탑재량 = 최대이륙중량) 최고속도 : 마하 1.7 실용상승한도 : 16000m 작전행동반경 : 780Km 항속거리 : 2500km 항전장비 : High Lark (J-Band) 엔진 : 투만스키 R29B-300 터보제트 엔진 (17,650/25,360lbs) 1기 무장 : GSh-6-30 30mm 개틀링 기관포 1, AA-2B/D, AA-8A/B, AA-7C/D, AS-7B, 4t의 일반폭탄, 유도폭탄, 로켓포드 |
| MiG기 계보 | ||||||
| MiG-25 | → | MiG-27 | → | MiG-29 | ||
NATO 코드명으로는 Flogger D.
NATO 코드를 보면 알 수 있겠지만, MiG-23의 지상공격형인 MiG-23B/BN에 지상공격 특화개조를 한 공격기이다. 본래 터보팬 엔진을 장착하여 저속저공에서의 성능을 더 높이려 했으나 취소되었다. 공중전을 용도로 하지 않음으로 레이더가 사라지고, 몇 부분이 좀더 간략화된 성능으로 변화했다. 원형이 된 MiG-23과 비교하면 몇가지 외형적인 차이를 보이는데 먼저 MiG-23의 경우 BVR 교전을 위하여 대형 레이더를 탑재하여 기수가 유선형으로 잘 빠졌으나 MiG-27의 경우 항공전자 레이더가 사라지고 대신 그 자리에 레이저 거리측정기를 설치하여 더욱 뾰족한 기수 디자인을 보여준다. 또한 기수에 레이저 거리측정기를 기본적으로 탑재하여 레이저 유도폭탄 등을 운용할 수 있다.
이외의 차이점으로는 기본 무장으로, MiG-23의 경우 23mm 기관포를 탑재했으나 MiG-27의 경우 GSh-6-30 30mm 개틀링 기관포를 탑재하고 있다. 이 개틀링 기관포는 전기식인 미국의 M61A1 개틀링 기관포와 달리 가스 작동식으로 구동되는 게 특이점인데, 사실 급수로 따지자면 유명한 A-10의 GAU-8에 비견할 만한 무식한 물건이다. 총열이 1개 적어 좀 더 가볍지만 발사속도는 최대 분당 6천발로서 GAU-8을 앞서는 화력을 자랑했다.
다만 A-10이 GAU-8을 장착하는 것을 고려해 튼튼하게 설계된 것에 반해 MiG-23의 단순 개량형인 MiG-27의 경우는 이런 대구경 기관포의 반동을 제대로 받아낼 수가 없었다. 사격으로 인해 동체 연료탱크에 금이 가거나, 항행등이 깨져 야간 착륙에 어려움을 겪거나 하는 것은 기본이고 심지어는 랜딩기어 문이 고장나고 계기판이 부서지거나 캐노피가 날아가버리는 등의 사고가 속출해 운용에 애로사항이 많았다.
이 시기 소련이 보유한 다른 지상공격기인 Su-17 계열에 비하면 좀 더 하이 클래스의 기종이나 Su-24에 비하면 로우 레벨이다. 해외판매도 인도를 제외하면 얼마되지 않았다. 해외판매의 경우 소련 공군에 배치된 기체에 비해 전자장비의 여러 부분에서 다운그레이드가 이루어졌다. 다운그레이드가 혹독하게 이루어진 기체의 경우 전자장비 측면에서 Su-17과 크게 다른 점이 없을 정도였다.
에어리어88 극장판에서는 반군이 고용한 울프팩 편대의 기체로 나오는데 여기서는 화려한 공중전 실력을 뽐낸다.
월드 인 컨플릭트에서 소련군 플레이 시에 대규모항공지원, 네이팜투하, 요격등을 요청할 시에 나타난다.