MiG-23

러시아(소련)의 제트전투기
도입/개발미그수호이야코블레프라보츠킨기타 제조사
1940년대MiG-9 파고
MiG-15 파곳
Yak-15
Yak-17
Yak-19
Yak-23 플로라
Yak-25(1947)
Yak-30
Yak-50		La-150
La-15 팬테일
La-168
La-160 스트렐카		알렉세예프
I-211/215
1950년대MiG-17 프레스코
MiG-19 파머
MiG-21 피쉬배드		Su-7
Su-9 피쉬포트		Yak-25La-250 아나콘다일류신 IL-28 비글
1960년대Ye-150
Ye-151
Ye-152
Ye-8		Su-11 피쉬포트
Su-15 플라곤
Su-17 피터		Yak-28 파이어바
Yak-32		투폴레프 Tu-28
1970년대MiG-23 플로거B
MiG-25 폭스배트
MiG-27 플로거D		Su-24 팬서Yak-38
Yak-45
1980년대MiG-31 폭스하운드
MiG-29 펄크럼
MiG-33 슈퍼펄크럼		Su-20
Su-22
Su-27 플랭커
1990년대MiG-MFI (Project 1.44)Su-30 플랭커C
Su-32 풀백
Su-33 플랭커D		Yak-141
(Yak-41M)
2000년대Su-37 터미네이터 (플랭커F)
Su-35 플랭커E (Su-27M)
Su-47 베르쿠트
2010년대MiG-35 펄크럼F
MiG-29K 펄크럼D		Su-34 풀백
Su-35S(Su-35BM)
수호이 T-50(PAK-FA)		Yak-130
2020년대MiG-LMFSSu-FGFA
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파일:Attachment/mig-23m-04-x.jpg

MiG(МиГ)기 계보
MiG-21→MiG-23→MiG-25
(МиГ-21) -> (МиГ-23) -> (МиГ-25)

1 소개

소련의 미코얀 구레비치 설계국에서 제작한 전투기. MiG-21의 부족한 장거리 전투능력에, 미군의 F-4 팬텀이 장거리 공격능력과 우월한 미사일 운용력을 가졌음을 확인하고 큰 기대를 걸고 개발했다. NATO 코드명은 <Flogger>.

최초 버젼의 경우는 R-23R(Р-23Р)반능동 레이더 추적 미사일을 장착할 수 있었다. 작동 원리는 AIM-7 스패로우와 동일하게 지속적으로 적기에 락을 걸고 있어야 되었다. 물론, 열 추적 미사일도 탑재가 되었으며, 기총은 GSh-23L(ГШ-23Л)[1]이 장착되었다. 물론, 지상 공격을 위해 자유 낙하 폭탄이나 로켓 등을 장착할 수 있었으나, 이후 지상공격은 전용으로 개조된 MiG-27(МиГ-27)이 맡게 된다. MiG-23의 경우 룩다운/슛다운이 가능한 레이더가 장착되어 있었다는 것도 주목할 만한 점이다.

주익이 F-14 톰캣과 같은 가변식이다. 가변익을 사용한 이유는 핵전쟁 상황에서 아군 활주로가 망가져도 긴급히 복구한 짧은 활주로에서도 뜨고 내릴 수 있게 하기 위해서였다. 사실 심지어 수직이착륙형도 병행하여 개발되기도 했으나 중도하차. MiG-21과 달리 AA-7 레이더 유도식 중거리 미사일을 장착하는데 성공하여[2] Su-27, MiG-29, MiG-31과 같은 4세대 전투기들이 개발배치되기전까지 주력 요격기로서 사용되었다.

재미있는 점은 베트남전의 교훈으로 소련은 중거리 미사일의 위력을 깨닫고 MiG-23을 만들었으나 반대로 미국은 MiG-21같은 소형 전투기의 활약을 보고 근거리 격투전에 특화된 F-16을 개발하였다는 것이다. 실제로 1980년대 초기에 도입된 F-16A형은 중거리 미사일 운용 능력이 없었다.[3]

소련제 전투기들이 대부분 그렇듯 비행 성능은 동급의 미제보다 나은 모양. F-16을 몰던 네덜란드 공군 조종사가 MiG-23을 몰아본 후, 수직운동성은 MiG-23이 F-16보다 좋고, 수평운동성은 약간 떨어지며, 가시거리 범위는 MiG-23이 낫다고 한다. 시리아 공군 탈주 조종사가 몰고 온 MiG-23(МиГ-23)을 테스트해 본 이스라엘군 관계자들은 MiG-23의 가속력이 F-16이나 F/A-18보다 좋다는 평을 했다.

2 파생형

2.1 일반형

  • Ye-231 - 프로토타입
  • MiG-23S(МиГ-23С) - 약 60기 정도 생산된 저율생산기로 엔진은 R-27F2-300(Р-27Ф2-300)을, 레이더는 RP-22SM(РП-22СМ)을 장비한했으며 시험 비행과 작전 능력 평가용으로 운용되었다.
  • MiG-21SM(МиГ-21СМ) - 1971년 제작된 S형의 현대화 버전으로 하드 포인트가 증설되었다.
  • MiG-23M(МиГ-23М) - 1972년부터 제작된 형식으로, 엔진을 투만스키 R-29-300(Р-29-300)으로 교체하며 기골을 강화했고, 레이더로는 사피르(Sapfir)-23D와 TP-23 IRST를 장비하여 제한적인 룩 다운/슛 다운 능력을 갖게되었다.
  • MiG-23MF(МиГ-23МФ) - MiG-23M(МиГ-23М)의 개량형으로 레이더가 사피르 23P-SH로 교체되었다.
  • MiG-23U(МиГ-23У) - MF(МФ)형을 베이스로 제작된 복좌 훈련용 기체.
    • UB/UM(УБ/УМ) - 엔진을 투만스키 R-29-300(Р-29-300)으로 교체.
  • MiG-23MP/MS(МиГ-23МП/МС) - 수출용 다운그레이드 기체.
  • MiG-23P(МиГ-23П) - MF(МФ)형을 기반으로 항법장치를 디지털화한 기체
  • MiG-23bis(МиГ-23БИС)
  • MiG-23ML/MLA(МиГ-23МЛ/МЛА) - 1976년부터 81년까지 생산된 형식으로 도설 핀이 소형화 되었고, 경량화와 함께 엔진을 R-35(Р-35)로 교체한 기체.
    • MiG-23MLD(МиГ-23МЛД) - ML(МЛ)형의 최후기형으로 비행 성능 개선을 위해 기체 형상을 일부 수정되었다. 레이더가 사피르-23MLA-II로 교체되었다.

2.2 지상 공격용

  • MiG-23B(МиГ-23Б) - 대지 공격용으로 방어력 강화와 엔진이 Lyulka AL-21(Лйулкп АЛ-21)로 교체된 형식.
    • MiG-23BN(МиГ-23БН) - 엔진이 소유즈 R-29(Р-29)로 교체된 형식.
    • MiG-23BK(МиГ-23БК) - BN(БН)형의 성능 향상기
    • MiG-23BM(МиГ-23БМ) - 각종 전술포드 운용 능력 부여.

2.3 시험/프로토타입

  • MiG-23R(МиГ-23Р) - 정찰용 시험기
  • MiG-23MLGD(МиГ-23МЛГД)
  • MiG-23K(МиГ-23К) - MiG-23ML(МиГ-23МЛ)을 베이스로 제작된 항공모함 운용 시험기
  • MiG-23AI/AB/AR(МиГ-23АИ/АБ/АР) - K(К)형을 베이스로 제작된 시험기들로 AI(АИ)형은 요격, AB(АБ)는 전폭기, AR(АР)은 정찰형이다.
  • MiG-23MLK(МиГ-23МЛК) - 계획만 세워진 형식으로 엔진으로는 R-33(Р-33)과 R-100(Р-100)중 하나를 장착할 예정이었다.
  • MiG-23MD(МиГ23МД) - MLD(МЛД)형의 프로토타입으로 사피르-23MLA-II 레이더를 장비했다.
  • MiG-23ML-1(МиГ-23МЛ-1) - 엔진 시험기로 단발로는 R-69F(Р-69Ф)와 R-100(Р-100)을, 쌍발로는 R-33(Р-33)을 탑재할 예정이었다.
  • MiG-23-98/98-2(МиГ-23-98/98-2) - 1990년대 계획된 MiG-23(МиГ-23)의 현대화 계획에 제시된 형식들로 항전장비를 비롯해 기체 전체를 현대화할 예정이었으나 폐기.앙골라 공군만이 채택했다
  • MiG-23LL(МиГ-23ЛЛ) - 비행 시험용 기체

3 실전 사례

이란-이라크 전쟁 때는 이라크의 MiG-23이 이란의 F-14와 교전하기도 했다. 가변익기 간의 교전이었는데, 어느 한 쪽이 압도적인 스코어를 올리진 못한 모양이다. 양 국가가 현재까지도 막장 오브 막장이라 자료가 불분명한 게 가장 큰 원인. 어쨋든 지금 표면적으로 알려진 이라크쪽 자료에서는 이란군의 F-14가 이라크군의 MiG-23에 의해 격추된 적이 있고, 이란측 자료에서는 F-14가 MiG-23을 4대 격추했다고 한다.

1989년 리비아 부근에서 미 해군의 F-14와 한 판 붙은 적 있다. 시드라만에서 2대2로 전투가 벌어졌고, 리비아군의 MiG-23 두 대가 격추되었다. 이 때 리비아 정부에서 비무장 항공기를 격추시켰다고 항의한 적이 있는데, 미 정부에서 이 주장을 반박하기 위해 뉴스에 퍼뜨린 교신록이 유명하다. Falcon 4.0 테마곡에서 조종사들 교신음이 여기서 가지고 온 것이다.

실전기록이라 하진 뭐하지만 1989년에 본의 아니게 벨기에를 공격했다. 정확히는 1989년 7월 4일에 폴란드(Polski)에서 훈련으로 출격한 소련 MiG-23이 엔진 문제로 추락하기 시작하자 조종사는 비상탈출을 시도해서 빠져나왔다. 여기까지면 그냥 잔고장 정도인데 문제는 이 직후 엔진이 다시 정상 작동해버려서 자동운항장치에 의해 정상비행을 하기 시작했다. 그것도 조종사 없이....
소련측에서 통보도 없이 날라온 전투기에 놀란 나토는 요격기로 F15을 출격시켰지만 조종사도 없는 상태라 정지할수 없고 격추하자니 아래는 민간인 지대이고..... 결국 800여 Km나 날아서 연로 고갈로 추락했고 추락하면서 현지 청소년 1명이 사망했다.

1987년 소련-아프가니스탄 전쟁 때는 파키스탄-아프가니스탄 접경에서 MiG-23이 파키스탄의 F-16을 격추했다. 파키스탄은 팀킬 아군의 오발에 의한 추락이었다고 발표했고, F-16을 격추한 소련군 조종사는 처벌받을까봐 상부에 보고 안해서 묻혀있었다고 한다. 결국 쏜 쪽과 맞은 쪽 모두 격추라고 인정 안해서 묻힌 경우.

또한 1년 후에도 아프가니스탄에 얼쩡거리던 이란의 AH-1 코브라 2기가 MiG-23에 격추되었다.

2011년 리비아 사태에서 정부군에 의해 사용되기도 하였다. 이후 시민군이 주도권을 잡자 시민군측에서 운용하기도 했고, 자국의 민간인을 학살하라는 정부의 명령에 반대하는 조종사들이 이탈리아로 MiG-23을 타고 망명하기도 했다. 현재 인터넷에 뱅가지 상공에서 시민군의 방공 화기에 맞아 격추되는 영상이 돌아다니고 있다.#

북한군이 56기를 운영중인 것으로 알려져있으며, 2009년 2월 20일, 3월 13일, 4월 4일에 연이어 추락해 유지관리 및 조종사의 훈련도에 문제가 있음을 드러내기도 했다. 가변익 기체는 유지보수가 대단히 까다롭고 관리비용이 많이 들어가는데, 요새 윗동네 경제사정은... 더 이상의 자세한 설명은 생략한다

연평도 포격 사태에서 출동해 대한민국 공군의 F-15K, KF-16와 대치하기도 했다. 그래도 RWR은 달렸는지 F-15가 레이더를 조사하자 도망가버렸다고...

2014년 3월 23일, 시리아 공군 소속의 MiG-23이 터키 공군의 F-16이 발사한 미사일에 맞아 격추되어 시리아 영공 안에서 추락하였으며, 조종사는 무사히 탈출하였다. 시리아와 터키는 서로 상대편의 전투기가 영공을 침범하였다고 주장하였으며, 시리아 인권 관측소는 시리아 북부의 반군을 폭격하던 시리아 공군의 전투기가 터키 공군에 의하여 격추되었다고 주장했다.

ISIL에서 3대 사용함을 확인. # 그중 2대는 격추당하고 하나는 형편없이 망가진 채 행방불명.애초에 전투기를 유지할 돈은 있나? [4]

2015년 7월 28일, 김정은 앞에서 실시된 조선 인민군(Армия КНДР) 전승절 행사에서 모습을 드러냈다.
파일:/news/201507/31/sbsi/20150731090610141.jpg

2016년 4월 27일 이집트군 최고위원회 의장이자 공군 사령관인 먀샬 아루프 라하가 복좌형 MiG-23을 직접 조종하여 이스라엘을 4일간 친선방문하였다.#

4 대중 매체에서의 등장

4.1 게임

5 관련 항목

  1. ↑ 구경은 구소련에서 널리 쓰이던 23mm이다.
  2. ↑ MiG-21에 아예 레이더 유도식 미사일을 운용하지 못한 것은 아니다. 최후기형 MiG-21Bis 의 경우 전자장비 등의 개량으로 레이더 유도식 K-13 AAM을 운용할 수 있었다. 하지만 이 미사일이 딱히 좋은 것도 아니었고 결정적으로 MiG-21의 개량된 전자장비 자체가 BVR 교전 상황에서는 답이 없었기 때문에 그냥 가능하다 정도라 이해하면 속편하다.
  3. ↑ 1980년대 초반 대한민국 공군이 40대 도입한 모델도 BVR능력이 없었다. 이후 1990년대에 개량된 C형부터 중거리 미사일 운용 기능이 탑재되었고, 한국에 FX사업으로 도입한 블록52형도 마찬가지다.- 80년대 미본토 방공용으로 만들어진 ADF형은 AIM-7 중거리 미사일 운용능력이 있었다.
  4. ↑ 이라크나 시리아의 은행을 엄청나게 털었기 때문에(특히 모술 중앙은행) 전투기를 유지할 돈은 있다. 문제는 전투기는 소모성 부품이 엄청난데 서방국가는 물론 러시아나 중국과 모두 척을 졌기 때문에 부품을 구하기 어려워 장기간 유지하기는 힘들다.