- 상위 항목 : 항공 병기/현대전
목차
사진은 Su-25 프로그풋(좌),A-10 썬더볼트(우). 둘이 어떻게 같이있지?
1 개요
Ground-Attack Aircraft(Attacker). 지상 공격을 주 목적으로 하는 군용 항공기. 지상 공격을 한다는 점은 폭격기와 동일하나, 폭격기의 영문명이 'Bomber'인것 처럼 지상공격을 위한 폭탄 탑재와 투하를 전문으로 제작되는 항공기인데 반해, 공격기는 좀더 다양한 상황과 섬세한 임무를 염두에 두고 제작한다. 때문에 크기, 항속거리, 탑재량등은 상대적으로 작아도 폭격기에 비해 다양한 무장을 탑재 가능하고, 기동성이나 속도가 빠른게 일반적.
제2차 세계대전에서 활발하게 사용된 뇌격기도 공격기의 한 종류지만, 현대에는 더이상 사용되지 않는다.
다만 뇌격기가 사라진 후에도 항공기 투발형 어뢰가 완전히 사라진 것은 아니지만, 현재 항공기 투발형 어뢰는 대잠기나 대잠헬기가 잠수함을 잡기 위해 사용하는 물건으로 대전기의 수상함에 대한 타격을 수행하던 뇌격기와는 완전히 다르다.
2 특징
임무 특성상 저공 비행을 하는 경우가 많고, 고도의 비행성능이나 적기를 포착하기 위한 레이더를 필요로 하지는 않았던 관계로, 싸고 저성능의 항공기를 이용하는 경우가 많다. 심지어 근접항공지원(CAS) 임무의 경우는 지상의 목표를 확인하고 장시간 전선에서 체공하는 것이 유리하다보니 아예 저속의 프로펠러기를 이용하거나, 훈련기를 기반으로 하는 경우도 많으며 레이더를 탑재한 기종이 드문 관계로 공대공 무장은 기관포나 단거리 미사일 등의 최소한의 자위용 무장만 갖추고 있는 경우가 많다. 전투기 수준의 선회능력이나 속도를 요구하는 경우가 드물어 엔진추력이나 기체설계를 전투기급으로 하는 경우도 드물어 근접 공중전 성능마저 보통은 좋지 않다.
다만 경공기는 작고 날렵하게 설계되어 기동성이나 비행성능에서 상당한 수준을 발휘하기도 했는데, 예를 들어 A-4의 경우 날렵한 비행성능을 갖고 있어 일부 중소국가에서 전투기로 사용되기도 했으며, 미해군 공중전 교육학교인 탑건에서는 숙련된 교관이 모는 가상적기[1]가 되어 수많은 풋내기 F-14 조종사들을 물먹였다. 그외에도 호크 역시 레이더 탑재형이 가난한 국가의 전투기가 되어 제 3세계 국가들에 도입되곤 했다. 경우에 따라선 MiG-27처럼 아예 전투기 기반으로 공격기가 설계되는 경우도 있다. 또한 A-50처럼 레이더가 장착된 기종은 고성능 공대공 미사일운용이 가능하여 구세대 전투기라면 얼마든지 붙어볼만 하다. 미공군이나 미해군이 운용하는 F-16 또는 F/A-18는 공격기로 운용하긴 하지만, 원래 고기동 전투기로 설계한 만큼 날개 끝에 사이드와인더는 기본 장착이기 때문에 폭장만 분리하면 즉각 현피가 가능하다. 사실 하나로 단순화 하기 힘든 것이 지상 공격 임무의 종류가 많다 보니 공격기의 기체형태는 임무에 맞춰 설계 또는 개량되는지라 매우 다양하다. 그것도 생각않고 공격기=굼뜬 기체로 단순화 하는 것은 그냥 무식을 드러내는 짓이다.
근접 지원 항공기의 경우 가장 가장 속도에 대한 요구치가 낮은 기체다 보니 비용 등의 문제로 구세대의 전투기를 개량하거나 비용 문제로 훈련기를 기반으로 개량한 경우가 많다. 처음부터 근접지원을 주목적으로 개발되어 현역으로 뛰는 기체는 Su-25와 A-10 정도. 이런 것들은 상성상 기갑장비에는 압도적으로 강하며, 느리고 출력이 낮다고는 해도 공격헬기에 비하면 우월한 속도와 탑재량으로 공격헬기가 쉽게 운용하지 못하는 무기를 사용할 수도 있다. 지상군 입장에선 몇 안되는 대공 미사일이나 대공포 외엔 딱히 대항할 수단도 없다. CAS전문 항공기로 개발된 A-10이나 Su-25의 경우 이러한 대공포에 대한 내성도 상당한 편이다. 물론 대공미사일에 대한 내성은 갖추지 못했기에 최근엔 해당 공역의 제공권을 전투기와 SEAD임무를 통해 장악한 뒤 대공포에 대비하여 저공 비행을 줄이는 형태로 운용하는 경우가 많다. A-10도 강한 개틀링을 가지고 있음에도 이런 문제 때문에 고공 비행을 하면서 공대지 미사일을 쏘는 것이 주 임무. 물론 대공 수단이 무력화 되었다는게 확실시되면 저공으로 내려와서 적을 직접 물어 뜯기도 한다.
3 장래
일찍이 공대공 단일목적 전투기가 사라지고 전폭기가 되면서 무장탑재량 증가와 다기능화가 이루어졌고, 군축으로 인한 각국의 공군전력 축소로 공격기를 따로 보유하는 데 부담이 커졌다. 여기에 (비싸긴 하지만) 정밀 공대지 유도무기와 스탠드 오프 무기의 발전으로 저공작전의 필요성이 줄어든 데다, (항공기에 비하면 아주 값싼) 휴대형 대공미사일시스템의 보급으로 인한 저공작전시 위험 증가 등 여러 이유로 저속의 CAS임무 기체들도 COIN전용이 아닌 이상, 점차 전투기와 같은 고속 기체들이 맡게 되고 있다. 조종사에 대한 위험이 꽤 큰 편인데, 최근 무인기의 능력이 일취월장하면서 위험지역에도 상대적으로 적은 부담으로 투입이 가능해져서 유인 공격기의 유용성이 심각하게 위협받고 있다. 물론 현재 존재하는 기종들이 여전히 활약하고는 있지만, 2012년 중반 시점에서 개발중인 유인 전술기 중에 공격기 전용으로 개발되는 기체는 없다.
공격기의 임무 중에서 다시 각광을 받는 임무는 공중에서 대기하던 공격기가 지상군의 요청에 따라서 그때그때 적군에 공격을 가하는 근접항공지원(Close Air Support, CAS). 작전의 성질상 장시간의 체공 능력을 요하는데 F-16이나 F/A-18 같은 초음속 기체들은 연료 소모가 많아서 공중에서 오래 대기하는게 불가능... 대세는 A-10. 비슷한 이유로 AH-64 아파치 등의 공격헬기도 인기가 떨어진다고 한다. 장시간의 체공 능력 때문에 프로펠러기를 대게릴라용으로 사용하는 국가들도 많다.
또한 제트 공격기의 일반적인 작전시간은 2시간 내외이고, 여기에는 이륙해서 목적지에 도달하는 시간, 목적지에서 기지로 귀환하는 시간이 포함되는데 반해서 무인기중 초기형인 MQ-1 프레데터조차도 체공시간이 최소 24시간이다. 크기가 작아서 레이더에도 잘 안걸리고 육안으로 잘 보이지도 않고 엔한도 저출력이어서 소리도 잘 안들리는 놈들이 공중에 24시간이나 잠복하고 있으므로 적군에게 가하는 압력은 상상을 초월한다고 한다. 조종사들은 에어컨이 잘 나오는 기지오락실에서 쾌적하게 대기하고 있고 언제든지 교대가 가능하므로 말짱한 상태로 감시하다가 비디오게임시밤쾅! 북한, 이란을 포함한 전세계 국가들이 무인기 개발에 올인하는게 다 이유가 있다.
다만 이는 대공능력이 시원찮은 국가나 무장집단을 상대로 CAS, 그중에서도 COIN이나 다름없는 임무에서 얻어진 전과라 항공차단과 같은 임무에서는 여전히 장거리 미사일을 사용한 경우가 아니라면 유인기를 통한 침투가 필요하며 제대로된 방공능력을 가진 강대국끼리 전쟁이 벌어지면 CAS임무에서 마저도 아직 저속 프로펠러 위주의 무인기가 유인기를 완전히 대체하긴 힘들다. 전자전에 무력화될 소지가 높다는 단점은 덤이다. 소위 임무 유연성이 떨어진다. 떄문에 아직도 공격기의 수요는 줄어들었을 뿐이지 여전히 존재하고 있다.
그러나, 공중전 임무에 비하면 지상지원용 기체는 자동화, 무인화하기 쉽고, 공군도 갈수록 줄어드는 유인 전술기 전력을 위험높은 저고도 지상지원용으로 공대공 전투능력이 떨어지는 공격기를 보유하는 데 쓰고 싶어하지는 않아 하기 때문에, 점차 기술이 발전하면 무인기가 맡는 지상공격 임무가 늘어날 것이다.
4 공격기 목록
4.1 미국제 공격기 목록
- 분류기호 'A'를 쓰는 기체들은 모두 처음에는 미 해군용으로 만들어졌다. 미 공군은 A-10과 같은 근접지원 전용 공격기를 제외하곤 공격기라도 F를 부여하며 미 해군용 기체를 공군이 도입한 경우에만 통합기체명인 관계로 그대로 사용했다. 반대로 분류기호 'B'는 미 해군에는 없어서 사실상 공군 전용으로 쓰이고 있다. 바꿔 말하면 미 공군은 A를 Attacker로 본다기 보단 Air support로 분류한다고 봐도 무방하다.
- A-1 스카이레이더(Skyraider) : 월남전 프로펠러 공격기의 전설 1호
- A-2 새비지
- A-3 스카이워리어
- A-4 스카이호크(Skyhawk)
- A-5 비질란테(Vigilante)
- A-6 인트루더(Intruder)
- A-7 콜세어II(Corsair II)
- A-10
- A-20 하복(Havoc)
- A-37 드래곤플라이(Dragonfly)
- AC-47
- AC-119
- AC-130 스펙터(Spectre)
- AC-208[2]
- AV-8 해리어(Harrier)
- F/A-18 호넷(Hornet) : F-14 제공전투기가 퇴역하면서 미국해군항공대는 F/A-18으로 대공/대지 임무를 수행한다. 애초에 이름만 봐도 F와 A가 같이 있다.
- F-16: 미국 공군에서만 실질적으로 공격기 역할 수행중
- F-35 라이트닝 II (Lightning II) 개발이 완료 된다면 말이지만... 역시 이것도 미국 공군에서만
F-16,18,35가 이 공격기 목록에 있는 이유는 미국 공군의 High-Low개념에 따라 그렇게 운용되기 때문이지 절대로 공격기 컨셉으로서 개발된 것이 아니다. F-15와 그 뒤를 이은 F-22같은 괴물 제공전투기를 보유한 미국 공군말고 다른 나라에서는 훌륭한 공대공 전력이다.
- F-100 슈퍼세이버(Super Saber): 전투기로 개발되었지만 성능미달로...
- F-105 썬더치프(Thunder Chief): 전투기 분류코드를 달고 있지만, 공중전 보다는 지상공격에 치중한 성능이었다.
- F-111 : 미 공군/해군 통합으로 개발될 예정이었으나 미 공군은 공격기로 미 해군은 전투기로 서로 티격태격하다 미 공군만 공격기로 완성하여 운용하였다.
- F-117 나이트호크(Night Hawk): 전투기 분류 코드를 달고 있지만 처음부터 공격기 용도로만 개발되었다.
- YA-9
- JOV-1 모호크
- OV-10 브롱코(Bronco) : 월남전 프로펠러 공격기의 전설 2호
4.2 영국제 공격기 목록
- 해리어(Harrier)
- 호커 헌터(Hunter) - 초음속 전투기에게 자리를 내주고 공격기 역할을 하게 됐다. 자세한건 항목참조.
- 파나비어 토네이도(Tornado) - 버전별로 다양한 임무를 수행한다, 전투기, 공격기, 정찰기 등이 있다.
- SPECTAT 재규어(SPECTAT Jaguar) 프랑스와 공동 개발
- 블랙번 버캐니어(Blackburn Buccaneer)
4.3 프랑스제 공격기 목록
- 에탕다르(Etandard) : 함재기
- 쉬페르 에탕다르(Super Etandard) : 엑조세 미사일로 유명, 함재기
- 미라지 V
- SPECTAT 재규어(SPECTAT Jaguar) 영국와 공동 개발
4.4 러시아제 공격기 목록
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Il-102 - MiG-27 플로거D(Flogger-D) : MiG-23의 공격기용 간략화 버전
- Su-7 피터-A(Fitter-A)
- Su-17 피터(Fitter) Su-7의 가변익 버전
- Su-24 펜서(Fencer)
- Su-25 프로그풋(Frogfoot)
- Su-39
4.5 중국제 공격기 목록
- Q-5 판탄 (Fantan)