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기갑차량 둘러보기 | ||
대전기 (1914~1945) | 냉전기 (1945~1991) | 현대전 (1991~) |
1 제원
중량 | 13.6t |
전장 | 4.88m |
전폭 | 2.44m |
전고 | 2.77m |
승무원 | 4명 (전차장, 포수, 장전수, 조종수) |
최고 속도 | 40km/h(도로), 24km/h(야지) |
항속거리 | 195km |
출력비 | 1?.?hp/t |
엔진 | 리버티, V형 12기통 수냉식 가솔린 엔진, 338hp |
현가장치 | 수직폐쇄스프링 |
장갑 | 6.4~25mm |
주무장 | 37mm 50구경 M5 전차포(110발 탑재) |
부무장 | 12.7 mm M2 중기관총 1정 (2,000발) |
7.62mm 브라우닝 M1919A4 기관총 1정 (4,500발) |
2 개요
1930년부터 1932년까지 개발이 진행된 중형전차로 양산되지는 못했다.
[1] 번역바람
3 상세
4 파생형
4.1 T1 HMC
1930년 가을, T1 자주포는 T2 차체를 기반으로 T1 커닝햄의 특성을 결합해서[1] 제작되었다. 대공황의 여파로 시제 자주포 단계에서 기획이 취소되었다.
5 매체에서의 등장
- 월드 오브 탱크에서 미국 중형전차 트리 2티어로 등장한다.
- ↑ 한마디로 T2 차체 길이를 줄임.