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cảng hàng không quốc tế Nội Bài
(까앙 항 커움 꿕떼 노이바이/港航空國際內排)
IATA: HAN
ICAO: VVNB
활주로 3,200 X 45 1본 (CAT-I, ILS) / 3,800 X 45 1본 (CAT-II, ILS)
1 개요
베트남의 수도 하노이의 국제공항으로 약 650핵타르의 넓이를 차지하고 있는 국제공항이다. 베트남에서 두번째로 큰 국제공항이었으나 2014년 국내선 E동 및 국제선 신청사를 완공, 현재는 베트남에서 가장 큰 공항 청사를 보유한 공항이 되었다. 두 번째로 큰 공항은 호치민 시에 있는 떤선녓 국제공항.
2 운항 노선
2.1 국내선(1터미널)
2014년 12월 30일까지 국제선과 국내선 겸용으로 이용 되었던 터미널이다 시설과 인프라가 왠만한 시골 버스터미널 수준이였다.[1] 빨간 지붕이 인상적인 구 터미널으로 현재는 국내선 위주로 운행되고 있으며 일부 해외 항공사에서 노이바이를 경유하여 다른 베트남 공항으로 갈 경우에도 이 터미널을 이용하고 있다.
2.2 국제선(2터미널)
2012년, 연간 1000만명이 넘는 수요를 감당했던 기존 터미널을 국내선 전용 터미널로 돌린 후 베트남 정부와 일본 정부가 합작해서 좌우 길이 996미터의 제 2터미널을 만들기로 협약을 맺고 그 해에 첫 삽을 팠다. 타이세이 건설에서 시공을 하고 2014년 하반기에 완공을 하였다.
| 항공사 | 편명 | 취항지 |
| 베트남항공 | VN | 방콕(수완나품), 씨엠레아프, 싱가포르, 양곤, 비엔티안, 루앙프라방, 쿠알라룸푸르, 홍콩, 베이징, 상하이(푸둥), 광저우, 청두, 구이린, 산야, 타이베이(타오위안), 가오슝, 서울(인천), 부산, 도쿄(나리타), 도쿄(하네다), 오사카(간사이), 나고야(센트레아), 후쿠오카, 파리(샤를 드 골), 프랑크푸르트(암 마인), 런던(히드로), 모스크바(도모데도보) |
| 비엣젯 항공 | VJ | 방콕(수완나품), 씨엠립, 타이베이(타오위안), 서울(인천), 부산 |
| 대한항공 | KE | 서울(인천) |
| 아시아나항공 | OZ | 서울(인천), 홍콩 |
| 제주항공 | 7C | 서울(인천), 부산 |
| 진에어 | LJ | 서울(인천) |
| 타이항공 | TG | 방콕(수완나품) |
| 제트스타 퍼시픽 | BL | 방콕(수완나품), 홍콩 |
| 캄보디아 앙코르 에어 | K6 | 프놈펜, 씨엠레아프, 비엔티안 |
| 말린도항공 | OD | 쿠알라룸푸르 |
| 라오항공 | QV | 비엔티안, 루앙프라방 |
| 실크에어 | MI | 싱가포르 |
| 말레이시아 항공 | MH | 쿠알라룸푸르 |
| 에어아시아 | AK | 쿠알라룸푸르 |
| 타이에어아시아 | FA | 방콕(돈므앙) |
| 세부퍼시픽 | 5J | 마닐라 |
| 중국동방항공 | MU | 난닝, 쿤밍 |
| 중국남방항공 | CZ | 광저우 |
| 캐세이퍼시픽 | CX | 홍콩 |
| 캐세이드래곤항공 | KA | 홍콩 |
| 홍콩항공 | HX | 홍콩 |
| 중화항공 | CI | 타이베이(타오위안) |
| 에바항공 | BR | 타이베이(타오위안) |
| 만다린 항공 | AE | 타이중 |
| 일본항공 | JL | 도쿄(나리타) |
| 전일본공수 | NH | 도쿄(하네다) |
| 카타르 항공 | QR | 도하, 방콕(수완나품) |
| 아에로플로트 | SU | 모스크바(셰레메티예보) |
| 에미레이트 항공 | EK | 두바이, 양곤 |
| 케냐항공 | KQ | 나이로비, 광저우 |
| 제트스타 퍼시픽 | BL | 광저우 |
2014년 12월 31일에 정식 개항하였다. 2016년 현재 PP로 입장할 수 있는 라운지는 없으나 유료 라운지는 운영 중이다. 따라서 베트남을 통해 환승해서 갈 일이 있다면, PP카드로 이용할 수 있는 라운지가 있는 호치민으로 가서 환승하는 것이 낫다.
3 시내로 가는 방법
공항철도가 없으므로, 시내로 나가는 방법은 크게 세개로 나뉜다.
첫번째는 택시. 비즈니스맨이나 가족 관광객이 많이 사용하는 루트이다. 대략 18만~20만동이 요금인데, 거리에 따라 천차만별인데다, 바가지를 쓸 위험이 존재한다. 하지만 현지 택시회사중에서 가장 믿을만한 택시회사는 마일린, 비나선등이 있고 최근들어서 하노이택시도 믿을만하다는 글이 종종 보이곤 한다.
두번째는 (로컬)버스. 1터미널로 가서 주차장에서 탑승하면 된다. 가장 싼 방법(천원이하)이지만, 매우 느리다. 시간이 많고 정겨움을 느끼고 싶다면 추천.
세번쨰는 공항 리무진이다. 베트남 항공에서 운영하는 미니버스와 2016년에 새로 생긴 86번 버스가 있다. 미니버스는 좌석이 모두 차면 출발하며, 시내의 베트남항공 사무실 앞에 내려준다.
- 그리고 86번 버스는 오렌지색 버스로, 공항리무진을 생각하면 된다. 배차간격은 약 30분이며, 1시간 내외에 하노이역까지 간다. 중간중간 정거장이 있다. 짐을 놓는 공간도 있고, 영어가 통하는 기사와 승무원, 영어안내방송도 있으므로, 택시 기사와 흥정하기 싫은 위키러는 이 버스를 타고 가는것을 추천한다. 요금은 3만동.