| 제2차 세계대전의 영국군 항공기 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전투기 | 복엽기 | 글로스터 글래디에이터 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 단엽기 | 볼튼 폴 디파이언트, 슈퍼마린 스핏파이어, 호커 허리케인, 호커 타이푼, 호커 템페스트 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 함재기 | 씨 글래디에이터, 페어리 풀머, 페어리 파이어플라이, 호커 시허리케인, 슈퍼마린 시파이어, 호커 시퓨리A, 드 해빌랜드 시호넷A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 쌍발기 | 브리스톨 보파이터, 웨스트랜드 훨윈드, 드 해빌랜드 모스키토, 드 해빌랜드 호넷A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 제트기 | 글로스터 미티어, 드 해빌랜드 뱀파이어A, 슈퍼마린 어태커A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 뇌격기 | 페어리 소드피시, 페어리 알바코어, 페어리 바라쿠다, 블랙번 파이어브랜드, 브리스톨 뷰포트, 웨스트랜드 와이번A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 폭격기 | 경폭격기 | 드 하빌랜드 모스키토, 암스트롱-위트워스 휘틀리, 페어리 배틀, 브리스톨 블렌헤임 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中폭격기 | 빅커스 웰링턴, 핸들리 페이지 햄든, 잉글리시 일렉트릭 캔버라A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重폭격기 | 아브로 랭커스터, 숄트 스털링, 핸들리 페이지 핼리팩스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 급강하폭격기, 공격기 | 블랙번 스쿠아, 페어리 바라쿠다, 브리스톨 브리건드A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 렌드리스 항공기 | 전투기 | 벨 에어라코브라, 커티스 키티호크, 리퍼블릭 썬더볼트, 노스 아메리칸 머스탱, 브루스터 버팔로(B-339E), 그루먼 마틀렛, 그루먼 가넷(헬캣), 보우트 콜세어, 록히드 라이트닝 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 뇌격기, 공격기 | 제너럴 모터스 어벤저, 브루스터 버뮤다, 더글라스 하복, 벌티 벤전스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 폭격기 | 록히드 허드슨, 록히드 벤추라, 컨설리데이티드 리버레이터 B, 보잉 포트리스, 노스 아메리칸 미첼, 마틴 머로더 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수상기 | 컨솔리데이티드 카탈리나, 컨솔리데이티드 코로나도, 숄트 선더랜드 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시제기 | 글로스터 E.28/39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※ 무기대여법으로 공여받은 기체는 영국식 표기로 기재하였다. A: 전후 도입 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 항공병기 둘러보기 | ||||||||||||
| 1차 세계대전 |     연합군 |  독일 제국 | ||||||||||
| 전간기 |  프랑스 | |||||||||||
| 2차 세계대전 | 미국 | 영국 |  나치 독일 |  일본 제국 | ||||||||
 이탈리아 왕국 |  소련 |  노르웨이 |  스웨덴 | |||||||||
 핀란드 |  덴마크 |  스위스 |  태국 | |||||||||
 프랑스 | ||||||||||||
| 제트전투기 | 미국 |  러시아 | 프랑스 | |||||||||
 유럽 |  아시아 | |||||||||||
Vickers Wellington
| 제원 승무원: 6명 공허중량: 8,435kg 최대 이륙 중량: 12,955kg 최고 속력: 375km/h 항속거리: 4,106km 최대 상승 고도: 5,490m 최대 폭장량: 4,500 파운드: 2,041kg(250 파운드 폭탄 18개 또는 500 파운드 폭탄 9개) 무장: 전방 터렛에 7.7mm 기관총 2정 후방 터렛에 7.7mm 기관총 2정(후기형은 4정) 동체 측면에 7.7mm 기관총 2정 출력원: 브리스톨 페가서스 Mk XVIII 성형엔진 2기(1,050 마력) |
1 개발
빅커스사에서 만든 중(中)폭격기로 30년대에 영국 공군의 요청에 따라 만들어 졌다. 빅커스 사는 동체를 가볍게 하면서 생산성을 빠르게 하기 위해 골조 형식과 캔버스를 사용했고 이 탓에 우수한 항속거리를 가지게 되었다. 제작 시기를 기준으로 하면 우수한 폭장에 속력을 가지고 있지만 대전 초기에만 되도 저 수준의 폭격기는 그저 몸약한 폭격기에 불과했다.[1] 하지만 대전 초기의 영국군이 보유하고 있는 폭격기 중에 가장 수가 많았고(총 생산량 11,461대) 브리스톨 블렌헤임이나 뷰포트같은 금속 비행기하고 비교해볼 경우 훨씬 폭장량이 우수했기 때문에[2] 나중에 나온 중(重)폭격기인 핸들리 페이지 핼리팩스나 아브로 랭커스터가 나올때까지 경쟁작이었던 햄든과 당시 영국 최대의 폭격기인 숄트 스털링과 함께 주력 전략폭격기로 사용되었다.
2 특징
생산중인 죽부인웰링턴
동체가 바구니를 연상케 하는 골조위에 캔버스를 발라 제작되었는데 공장에서 제작되는 모습을 보면 마치 죽부인을 연상케한다. 이탓에 동체는 가볍지만 허약한 몸을 가지게 되었다. 영국은 소련과 다르게 통짜 나무가 아닌 제대로 방부,방수 처리한 것이다.[3] 이러한 과정을 통과해 제작된 것이라 해상임무를 해도 큰 지장은 없다.
피격당한 웰링턴의 모습
날아다니는 걸레라는 별명으로도 유명한데 대공포에 피격되거나 적 전투기에 피탄 당한 모습을 보면 왜 그렇게 불리웠는지 알 수 있다. 목제 골조에 찢어져 너덜너덜 거리는 캔버스의 모습을 보면.. ㅎㄷㄷ
나름 웰링턴은 영국이 당시에 숄트 스털링을 제외하면 가장 많은 폭장량과 기동가능 대수를 자랑했고 방어책도 선진적인 방법을 사용했다.
바로 후방 터렛의 위치가 꼬리에 있는 것이다. 당시에 보통 방어터렛은 동체 상부나 하부, 혹은 동체 측면에 기총을 설치하는 수준이었지만 이 방법들은 제법 사격각이 제한이 되어있었다. 특히 동체 상부에 있는 기총은 꼬리날개를 쏘지 않아야 하기 때문에 막상 자기 뒤에 있는 것을 쏘지 못하는 문제가 생기곤 했다.[4] 그래서 영국이 최신 기종인 스털링과 웰링턴에 사용한 것이 이러한 후방터렛이다. 이 덕분에 폭격기 편대 비행시 안정적으로 요격기를 공격 할 수 있었고 이 방법의 유용함을 보고 미국도 폭격기에 이런 형식의 터렛을 달게 된다.
문제가 있다면 웰링턴 폭격기의 최대 상승 고도가 페어리 소드피시보다 못하다는 점이다. 이정도 고도이면 제로센도 문제없이 올라 올 수 있는 수준인데 웰링턴이 기대할 수 있는 방어력은 거의 없다 싶이 했고 속력조차 느렸다. 거기에다가 후방터렛은 있지만 막장 동체 하부와 상부에는 웰링턴을 지켜줄 무장이 없었다. 결과적으로는 47,409번의 작전에 사용되는 동안 1,332대가 격추되었다. 적지 않은 수의 웰링턴이 격추되었지만 하지만 영국은 웰링턴의 우수한 생산성 때문에 종전떄 까지 생산했지만 다행히도 점점 후계 기종에 밀려 후방이나 간단한 임무에만 투입되게 된다.(주로 B-24가 한 임무인 대잠초계)
3 그외
항공게임인 워 썬더에도 등장한다. 영국의 2티어 폭격기로 항상 비교 대상이고 제일 성능 나쁜 폭격기로 손에 꼽힌다. 애초에 1티어인 블레넘과 뷰포트보다 방어력이 떨어지기 때문에 심심하면 불이 붙고 박살나는게 일상이다. 참고로 독일 프리미엄 폭격기로도 있는데 타는 사람이 있을까?
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 웰링턴(동음이의어)문서에서 가져왔습니다.</div></div>