록히드 허드슨

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제2차 세계대전의 미군 항공기
전투기육군 전투기P-26 피슈터, P-36 호크, P-39 에어라코브라, P-63 킹코브라, P-40 워호크, P-43 랜서, P-47 썬더볼트, P-51 머스탱, XP-75 이글
함재기F2A 버팔로, F4F 와일드캣, F4U 콜세어, F6F 헬캣, F7F 타이거캣, F8F 베어캣
쌍발 전투기P-38 라이트닝, P-61 블랙위도우, XF5U 플라잉 팬케이크
제트기P-80 슈팅스타, FH 팬텀A, XP-81
뇌격기TBD 데버스테이터, TBF(M) 어벤저, XTB2D 스카이파이렛
폭격기공격기/급강하 폭격기SB2C 헬다이버, SBD 돈틀리스, BTD 디스트로이어, A-20, A-26, A-29, A2D 스카이샤크, A-31 벤전스, SB2A 버커니어(A-34)
中폭격기B-18, B-25 미첼, B-26
重폭격기B-17 플라잉 포트리스, B-24 리버레이터, B-29 슈퍼 포트리스, B-32 도미네이터, YB-35, B-36A, YB-49
수상기OS2U 킹피셔, SOC 씨걸, SO3C 씨뮤, SC 씨호크
비행정PBY 카탈리나. PB2Y 코로나도, PBM 마리너, Hughes H-4 허큘리스
기타 항공기C-46, C-47, T-6 텍산, L-5 센티넬
취소선: 계획되었다 취소된 기종, A: 전후 완공

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제2차 세계대전의 영국군 항공기
전투기복엽기글로스터 글래디에이터
단엽기볼튼 폴 디파이언트, 슈퍼마린 스핏파이어, 호커 허리케인, 호커 타이푼, 호커 템페스트
함재기씨 글래디에이터, 페어리 풀머, 페어리 파이어플라이, 호커 시허리케인, 슈퍼마린 시파이어, 호커 시퓨리A, 드 해빌랜드 시호넷A
쌍발기브리스톨 보파이터, 웨스트랜드 훨윈드, 드 해빌랜드 모스키토, 드 해빌랜드 호넷A
제트기글로스터 미티어, 드 해빌랜드 뱀파이어A, 슈퍼마린 어태커A
뇌격기페어리 소드피시, 페어리 알바코어, 페어리 바라쿠다, 블랙번 파이어브랜드, 브리스톨 뷰포트, 웨스트랜드 와이번A
폭격기경폭격기드 하빌랜드 모스키토, 암스트롱-위트워스 휘틀리, 페어리 배틀, 브리스톨 블렌헤임
中폭격기빅커스 웰링턴, 핸들리 페이지 햄든, 잉글리시 일렉트릭 캔버라A
重폭격기아브로 랭커스터, 숄트 스털링, 핸들리 페이지 핼리팩스
급강하폭격기, 공격기블랙번 스쿠아, 페어리 바라쿠다, 브리스톨 브리건드A
렌드리스 항공기전투기벨 에어라코브라, 커티스 키티호크, 리퍼블릭 썬더볼트, 노스 아메리칸 머스탱, 브루스터 버팔로(B-339E), 그루먼 마틀렛, 그루먼 가넷(헬캣), 보우트 콜세어, 록히드 라이트닝
뇌격기, 공격기제너럴 모터스 어벤저, 브루스터 버뮤다, 더글라스 하복, 벌티 벤전스
폭격기록히드 허드슨, 록히드 벤추라, 컨설리데이티드 리버레이터 B, 보잉 포트리스, 노스 아메리칸 미첼, 마틴 머로더
수상기컨솔리데이티드 카탈리나, 컨솔리데이티드 코로나도, 숄트 선더랜드
시제기글로스터 E.28/39
무기대여법으로 공여받은 기체는 영국식 표기로 기재하였다. A: 전후 도입

록히드 마틴 항공기
민항기
3발기L-1011
4발기L-188 ‧ 제트스타
군용기
전투기P-38P-80F-104F-16F-22F-35
공격기F-117
폭격기허드슨 ‧ 벤추라 ‧ B-26
수송기C-130C-141C-5
정찰기U-2SR-71
대잠초계기P-2 ‧ P-3S-3
헬리콥터
군용AH-56
1954년 이전 주요 모델
일렉트라 ‧ 수퍼 일렉트라 ‧ 로드스타 ‧ Constellation ‧ 마틴 2-0-2 ‧ 마틴 4-0-4
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프랑스
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아시아

Lockheed A-29 Hudson

1 개요

A-29 허드슨은 미 육군 항공대와 RAF(영국 공군)를 비롯한 영연방 공군이 2차 세계대전에서 사용한 경폭격기 혹은 공격기이다. 미국의 록히드가 자사에서 개발해서 생산한 민수용 12~14인승 여객기인 Model 14 수퍼 일렉트라를 폭격기로 생산한 것으로 수퍼 일렉트라는 스컹크 웍스의 초대 보스인 켈리 존슨과의 일화로 유명하다.

켈리 존슨이 미시건 대학 재학 중에 10인승 여객기였던 일렉트라의 풍동 실험을 하다가 비행안전성에 문제가 있음을 발견하고 1933년에 록히드에 취업한 후 상관에게 보고하여 다시 여러번의 테스트를 한 끝에 설계를 변경하여 H형 수직미익(쌍미익)을 장착하고 여러 문제점을 고쳐낸 비행기가 바로 수퍼 일렉트라. 수퍼 일렉트라는 단순히 일렉트라의 문제점만 고친 것이 아니라 동체의 길이와 날개의 너비도 확대하였고 일렉트라에 장착된 엔진 출력의 두배인 신형 엔진을 장착하여 일렉트라보다 최대 속도와 순항 속도 및 항속 거리도 증가했다.

이런 수퍼 일렉트라를 폭격기로 생산한 것이 허드슨인데 첫 비행은 1938년에 있었고 1939년부터 본격적으로 양산되었다. 민수용 여객기였던 수퍼 일렉트라가 겨우 400대도 생산되지 못한 반면 경폭격기인 허드슨은 무려 2,900대가 넘게 생산되었다. 민수용은 언제나 망한다는 록히드 마틴의 징크스는 2차 세계대전 때부터였던 것

하지만 허드슨은 폭탄 탑재량이 겨우 340kg에 불과하였음에도 2차 세계대전 초반에 워낙 RAF가 보유한 전력이 부족해서 경폭격기로 낮은 고도에서 전술 목표를 폭격하는 임무에 운용되었으나 워낙 폭탄 탑재량이 부족해서 폭격 임무 성공률은 낮았고 여기에 더해서 폭격 임무시에 독일군 전투기 및 독일군 방공망에 큰 피해를 입어 전쟁 중반이 되기 전에 폭격 임무에서 밀려나서 대서양에서 유보트를 수색하는 정찰기로 활동하게 된다.

허드슨은 폭탄 탑재량이 적었기 때문에 도리어 민수용 여객기인 수퍼 일렉트라보다 항속거리가 두배도 넘게 길었고 대서양에서 유보트를 수색하는 정찰기로서는 활용도가 높았다. 하지만 애초에 경폭격기보단 공격기에 더 적합했던 기종을 RAF는 전력 부족으로 억지로 경폭격기로 운용했던 것임을 생각하면 처음부터 RAF가 전력 부족으로 어쩔수 없이 잘못 활용했던 케이스에 가깝다.

2차 세계대전 초반에 허드슨은 미국이 아직 전쟁에 참여하지 않은 탓에 랜드리스로 영국에 많이 공여되어 주로 RAF를 비롯한 영연방 공군들에서 운용되었고 2차 세계대전에 미국이 본격적으로 참여한 후에는 미 육군 항공대에서도 운용되었으나 후속기인 벤추라와 마찬가지로 자국군대인 미 육군 항공대보다 RAF를 비롯한 영연방 공군에 공여되어 많이 사용된 점이 특징이다.

2 참고 링크