SB2A 버커니어

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제2차 세계대전의 미군 항공기
전투기육군 전투기P-26 피슈터, P-36 호크, P-39 에어라코브라, P-63 킹코브라, P-40 워호크, P-43 랜서, P-47 썬더볼트, P-51 머스탱, XP-75 이글
함재기F2A 버팔로, F4F 와일드캣, F4U 콜세어, F6F 헬캣, F7F 타이거캣, F8F 베어캣
쌍발 전투기P-38 라이트닝, P-61 블랙위도우, XF5U 플라잉 팬케이크
제트기P-80 슈팅스타, FH 팬텀A, XP-81
뇌격기TBD 데버스테이터, TBF(M) 어벤저, XTB2D 스카이파이렛
폭격기공격기/급강하 폭격기SB2C 헬다이버, SBD 돈틀리스, BTD 디스트로이어, A-20, A-26, A-29, A2D 스카이샤크, A-31 벤전스, SB2A 버커니어(A-34)
中폭격기B-18, B-25 미첼, B-26
重폭격기B-17 플라잉 포트리스, B-24 리버레이터, B-29 슈퍼 포트리스, B-32 도미네이터, YB-35, B-36A, YB-49
수상기OS2U 킹피셔, SOC 씨걸, SO3C 씨뮤, SC 씨호크
비행정PBY 카탈리나. PB2Y 코로나도, PBM 마리너, Hughes H-4 허큘리스
기타 항공기C-46, C-47, T-6 텍산, L-5 센티넬
취소선: 계획되었다 취소된 기종, A: 전후 완공

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제2차 세계대전의 영국군 항공기
전투기복엽기글로스터 글래디에이터
단엽기볼튼 폴 디파이언트, 슈퍼마린 스핏파이어, 호커 허리케인, 호커 타이푼, 호커 템페스트
함재기씨 글래디에이터, 페어리 풀머, 페어리 파이어플라이, 호커 시허리케인, 슈퍼마린 시파이어, 호커 시퓨리A, 드 해빌랜드 시호넷A
쌍발기브리스톨 보파이터, 웨스트랜드 훨윈드, 드 해빌랜드 모스키토, 드 해빌랜드 호넷A
제트기글로스터 미티어, 드 해빌랜드 뱀파이어A, 슈퍼마린 어태커A
뇌격기페어리 소드피시, 페어리 알바코어, 페어리 바라쿠다, 블랙번 파이어브랜드, 브리스톨 뷰포트, 웨스트랜드 와이번A
폭격기경폭격기드 하빌랜드 모스키토, 암스트롱-위트워스 휘틀리, 페어리 배틀, 브리스톨 블렌헤임
中폭격기빅커스 웰링턴, 핸들리 페이지 햄든, 잉글리시 일렉트릭 캔버라A
重폭격기아브로 랭커스터, 숄트 스털링, 핸들리 페이지 핼리팩스
급강하폭격기, 공격기블랙번 스쿠아, 페어리 바라쿠다, 브리스톨 브리건드A
렌드리스 항공기전투기벨 에어라코브라, 커티스 키티호크, 리퍼블릭 썬더볼트, 노스 아메리칸 머스탱, 브루스터 버팔로(B-339E), 그루먼 마틀렛, 그루먼 가넷(헬캣), 보우트 콜세어, 록히드 라이트닝
뇌격기, 공격기제너럴 모터스 어벤저, 브루스터 버뮤다, 더글라스 하복, 벌티 벤전스
폭격기록히드 허드슨, 록히드 벤추라, 컨설리데이티드 리버레이터 B, 보잉 포트리스, 노스 아메리칸 미첼, 마틴 머로더
수상기컨솔리데이티드 카탈리나, 컨솔리데이티드 코로나도, 숄트 선더랜드
시제기글로스터 E.28/39
무기대여법으로 공여받은 기체는 영국식 표기로 기재하였다. A: 전후 도입
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아시아

sb2a4_1.jpg
SB2A-Buccaneer-flight.jpg

제원
승무원: 2명
전장: 11.94m
전폭: 14.33m
전고: 4.70m
공허중량: 4,501kg
최대 이륙 중량: 6,495kg
최고 속력: 441km/h
항속거리: 2,696km
최대 상승 고도: 7,590m
무장: 기수에 M2 중기관총 2정
주익, 후방에 각각 M1919 기관총 2정
폭장량: 최대 1,000 파운드(450kg)
출력원: 라이트 R-2600-8 성형엔진(1,700 마력)

1 개발 및 활동

800px-Brewster_SB2A_Bucaneer.svg.png
브루스터 SB2A 버커니어(Buccaneer)는 원래 브루스터(Brewster)사가 개발한 함재폭격기인 SBA의 후계작품으로 커티스(Curtiss)사가 SBC가 탈락한 것을 만회하기 위해 개발한 SB2C 헬다이버와 경쟁했다가 탈락한 기종이다. 설계-시제품 단계에는 전작인 SBA와 비교하면 아주 우수한 성능을 보여줬으며 성능이 마음에 든 네덜란드영국에서의 발주 받기도 했다. 하지만 벨(Bell)사처럼 무장 및 장갑강화로 성능이 확 떨어져서 미국 항공대의 관심이 떨어졌고 결국 표적기(...)나 훈련기로 사용되는 신세가 되었다.

한편 영국은 주문대로 버커니어를 가져왔고 버뮤다(Burmuda)라고 이름을 붙혀줬다. 하지만 그저그런 성능에[1] 항모에서 운용하기에는 무거운 무게로 애로사항이 넘쳤다. 결국 원래용도하고 거리가 있는 육상기로 운용했으며 영국이 급강하폭격기훈련 및 쓸만한 항속거리를 활용한 정찰기로 전략했다. 일부 기체는 영국 해군행공대가 표적 및 실험기로 쓰기도 했다.

일부 기체는 미국 육군항공대에서 급강하폭격기로 사용하기 위해 A-34라고 명명했지만 실제 배치되지는 않았다. 또 호주공군도 240대가량 주문했지만 문제가 생겨 생산되지 못했고 대신 벌티(Vultee)사의 A-31 벤전스(Vengeance)를 대신 수령받았다.

2 기타

여담으로 버커니어는 대항해시대에 정부의 허가를 받아서 활동하는 해적을 말하는 표현이다.

참고로 브루스터사는 소규모 항공사로 F2A 버팔로의 채택으로 나름 성공했지만 이후 적은 생산공장의 한계로 문제가 자주 생겼고 버커니어의 탈락이후 F4U 콜세어 생산량 일부를 생산하기로 하게된다. 결국 브루스터사는 1946년에 도산해버렸고(...) 버커니어는 브루스터사가 마지막으로 독자 설계, 생산한 기체가 되었다.
  1. 당시 영국이 개발하고 있던 바라쿠다와 비교하면 버커니어는 속력, 항속거리, 상승고도 전부 우수하지만 폭격기로써의 중요한 폭장량이 부족했으며 뇌격기로도 활용 할 수 없었다.