서울 버스 461

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서울특별시 4권역 간선버스
400	401	402	405	406	407	420	421
440	441	461	462	463	470†	471†	472
† : 주간선노선

파일:Attachment/호우/hou.jpg

2011년 7월 27일, 서울에 호우가 왔을 때 찍힌 사진이다, 아저씨, 여기서 어떻게 내려요?

1 노선 정보

서울특별시 간선버스 461번
기점		서울특별시 송파구 장지동(장지공영차고지)	종점		서울특별시 영등포구 여의동(여의나루역)
종점행	첫차	04:00	기점행	첫차	05:31
	막차	22:10		막차	00:10
평일배차		7~15분	주말배차		토요일 8~15분/공휴일 10~15분
운수사명		진화운수	인가대수		39대(예비 2대)
노선		장지공영차고지 - 송파파인타운11단지 - 송파파인타운8~9단지 - 문정고 - 문정래미안아파트 - 문정로데오거리 - 가락시장 - 수서역 - 일원터널 - 개포주공3~4단지 - 은마아파트입구사거리 - 강남세브란스병원 - 뱅뱅사거리 - 서울남부터미널 - 서울고등학교 - 서울메트로 - (← 동덕여자고등학교 ←) - 사당역 - 신림역 - 신대방삼거리역 - 서울공업고등학교 - 공군회관 - 지적공사 - 여의도역 → 국회의사당역 → 순복음교회 → 여의나루역 → 여의도역 → 이후 역순

2 개요

진화운수에서 운행 중인 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 62.7km다. 전체 정류장 목록

3 역사

• 2004년 7월 1일 개편 때 구 33-1번 도시형버스(장지동 - 여의도)의 '사당역 - 여의도' 구간과 구 288번 도시형버스(수서역 - 흑석동)의 '수서역 - 한티역' 구간을 가지고 와 신설했다.

• 2005년 7월 10일에 한국거래소 대신 여의도환승센터, 전경련회관 경유로 변경되었다. 관련 공지사항

• 2005년 7월 15일에 장지동 방향도 여의도환승센터를 경유하도록 변경되었다. 관련 공지사항

• 2008년 2월 8일에 기점이 장지공영차고지로 변경되었다.

• 2008년 8월 18일에 송파파인타운 10~13단지 대신 버드나무길 경유로 변경되었다.

• 2011년 2월 8일에 송파파인타운11단지 경유 및 여의나루역 미경유로 바뀌었다. 관련 공지사항

• 2013년 9월 26일에 여의도환승센터 대신 여의나루역, 한국거래소 경유로 변경되었다. 관련 공지사항

• 2015년 7월부터 장지공영차고지 방면은 대항병원, 연세사랑병원 정류장(양재역 방향)에 정차하지 않는다.

• 2016년 7월 18일에 1대가 3319번으로 차출되었다. 관련 공문

4 특징

그렇게는 안 보이지만 노선 자체는 상당히 직선에 가깝다. 하지만 직선인데도 불구하고 막히는 길만 골라가기 때문에(...) 운행시간은 매우 길다. 종점간 소요시간은 2시간 정도이다. 출 · 퇴근 시간이면 더 늘어난다. 특히 남부순환로 구간의 정체가 극심하고 개편 전에는 출근 시간대에 4대가 '신림역 - 여의도' 간 예비 노선으로 운행했다.

하지만 승객수요층은 강남 3구 구간보다 '사당1동 - 신림역 - 여의도' 구간을 왕래하는 수요가 가장 많다. 코스상 지하철보다 빠른 다이렉트형 노선이기 때문. 그 외의 구간은 오히려 지하철이 더 빠른 경우가 많다.(...)한번 타면 거의 안내리는 서바이벌 근성의 달인들 오히려 강남3구 구간이 뱅뱅사거리에서 이어지면서 병행 지하철 노선이 없는 효령로와 도곡로를 꿰는데, 이 두 도로를 연이어 주행하는 버스 노선이 이 노선뿐이고, 가락시장역 이후 동남로와 동남로12길, 송파대로6길을 연달아 운행하는 노선도 이 노선뿐이라 독점적인 지위를 누리고 있다.

막차 시간대에 관악구 지역에서 강남구 남쪽으로 갈 때 택시를 대체할 수 있는 노선이기도 하다. 서울대입구역에서 삼성서울병원을 간다고 가정할 때 택시로는 15000원 이상 나오지만 461+구간 택시 스킬을 사용하면 5천원 안짝으로 무려 교통비가 ⅓으로 줄어든다.(!) 역시 구로나 금천, 심지어 광명이나 안양에서 출발했는데 지하철 막차가 중간에 끊기더라도 침착하게(?) 구간 택시 스킬+461을 사용하면 귀가가 가능

참고로 막차가 신림역에서 익일 0시 20분, 수서역에서 익일 1시 5분 전후에 통과하기 때문에 주말 · 휴일에는 막차가 지하철보다 늦다. 주말 · 휴일에도 막차 시간은 평일 막차 시간과 같기 때문에 더할나위 없이 유용하다. 통학하는 서울대 학생들이 대치동 부근의 집으로 귀가할 때도 유용하다.

3권역인 장지동에서 출발하나 수서역 방향으로 넘어가는 간선노선이어서 4권역 번호를 받았다. 서울 버스 364

4권역에서 6권역으로 가는 첫번째 번호이다. 460번은 송파차고지에서 강남대로를 거친 후 360번과 동일하게 운행하는 노선으로 계획되었으나 개편 전에 백지화되었다.

5 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선 : 대방역
• 서울 지하철 2호선 : 방배역, 사당역, 낙성대역, 서울대입구역, 봉천역, 신림역
• 서울 지하철 3호선 : 가락시장역, 수서역, 일원역, 대치역, 남부터미널역
• 서울 지하철 4호선 : 사당역
• 서울 지하철 5호선 : 여의도역, 여의나루역
• 서울 지하철 7호선 : 신대방삼거리역, 보라매역
• 서울 지하철 8호선 : 장지역, 가락시장역
• 서울 지하철 9호선 : 샛강역, 여의도역, 국회의사당역
• 분당선 : 수서역, 개포동역, 한티역
• 수도권고속철도 : 수서역
• 서울 경전철 신림선 : 신림역, 당곡역, 보라매역, 서울지방병무청역, 대방역, 샛강역