서울 버스 421

• 상위 문서 : 서울특별시 시내버스, 간선버스(서울)

서울특별시 4권역 간선버스
400	401	402	405	406	407	420	421
440	441	461	462	463	470†	471†	472
† : 주간선노선

파일:Attachment/서울 버스 421/421.jpg

위 차량은 이후 한글타요버스로 운행했다가 다시 랩핑이 제거되었다.

고상 차량. 2016년 7월 촬영.

1 노선 정보

서울특별시 간선버스 421번
기점		서울특별시 서초구 염곡동(염곡공영차고지)	종점		서울특별시 성동구 옥수동(옥수동종점)
종점행	첫차	04:00	기점행	첫차	05:20
	막차	22:15		막차	00:00
평일배차		4~10분	주말배차		토요일 5~11분/일.공휴일 6~12분
운수사명		삼성여객	인가대수		40대
노선		염곡동차고지 - (→ 언남고교 → 양재2동주민센터 →) - 양재시민의숲역 - 양재역 - 강남역 - 신사역 - 순천향병원입구 - 한남역 - 보광동 - 이태원역 - 삼각지역 - 갈월동 - (→ 남대문시장, 회현역 →/← 서울역버스환승센터 ← 숭례문 ← 북창동 ←) - 명동역 - 충무로역 - 퇴계로5가 - 신당역 - 성동고(염곡동방향만 정차) - 황학동주민센터 - 황학동롯데캐슬 - 신설동역 - 제기동역 - 동대문구청 - 마장축산물시장 - 도선사거리 - 성동구청 - 무학여고 - 응봉삼거리 - 응봉동주민센터 - 응봉동현대아파트 - 금호동삼성래미안 - 금남시장(백범학원터) - 금옥초교 - 래미안옥수리버젠아파트 - 옥수동종점

2 개요

본격 단돈 1,300원 짜리 서울시티투어버스 3호. 왕복 운행거리는 59.5km다. 전체 정류장 목록

3 역사

※ 통합 전 두 노선(0013번, 0211번)에 대한 연혁은 서울특별시 시내버스/폐선/지선버스 문서를 참조.

• 2009년 6월 20일에 0013번과 0211번이 통합되었고, 염곡동으로 연장되면서 신설되었다. 관련 공지사항

• 2011년 8월 25일에 염곡동 방향은 시청까지 올라갔다 오는 것에서 북창동, 숭례문 경유로 변경되었다. 또한 민원으로 인해 성동구청 대신 성동구보건소, 상왕십리역, 왕십리2동주민센터(코스모타워) 경유로 바뀌었다. 관련 공지사항

• 463번이 생기면서 2016년 2월 1일에 상왕십리 대신 성동구청 경유로 환원되었다. 관련 공문

4 특징

• 삼성여객 노선 중에서 인가대수가 가장 많은 노선이다.

• 한남역 바로 앞에서 강남 방면으로 가는 유일한 버스로, 경의중앙선을 통해 강남 방면으로 가는 경우 한 번의 환승 만으로 강남 진입을 빠르게 할 수 있는 노선이다.

• 강남대로 구간중 염곡동 방향 한정으로 논현역, 신논현역의 경우는 가변차로에 정차한다. 더불어 가변차로 정류장은 중앙차로 정류장보다 전철역 출구가 훨씬 가까운 편이다. 교보문고 강남점을 갈 때도 유용하다.

• 가만히 앉아서 남산/시내 한 바퀴를 돌 수 있는 노선. 실제로 노선 자체가 물음표 모양인 ？을 좌우 반전시킨듯한 모양이다. 하지만 염곡동에서 갈월동까지의 구간과 서울역에서 퇴계로를 거치는 구간만 놓고 본다면 꽤 간선버스의 역할에 충실한 노선이다.

• 순천향대병원입구에서 금옥초등학교까지 직선거리로 불과 1.5km이지만 이 버스를 이용하면 끝없는 시티투어를 해야 되는 상황이 발생하니, 한남동에서 금호동이나 응봉동으로 이동할 때는 전철이나 110번, 241번, 2016번을 이용하자.

• 통합 노선이라는 뒷배경을 모르면 도대체 왜 이렇게 노선을 이상하게 짰나 이해되지 않을 법한 노선이다. 하지만 보광동과 성동구 주민들에 의해 수요는 상당히 많은편이다. 갈월동에서 회현역으로 곧바로 들어가기 때문에 비껴 있는 서울역버스환승센터에는 옥수동 방면으로 갈 때 당연히 정차할 수 없다. 염곡동 방향으로 갈 때만 명동에서 한국은행(북창동)으로 진입하므로 서울역버스환승센터에 정차하고, 옥수동 방향은 서울역으로 가려면 갈월동 정류장에서 내리거나 북창동 방면으로 운행하는 노선으로 환승해야 한다.

• 옥수역과 종점이 멀리 떨어져 있어서 연계되기 어렵고, 마을버스 등으로 환승하여 이동해야 한다.

• 성동고등학교~명동까지 463번과 같은 경로를 달리지만, 서로 행선지가 다르다. 421번의 경우 명동으로 진입하여 가는게 염곡동차고지행이지만 463번은 명동으로 진입하는것은 국회행이라는 점에서 다르며, 둘다 염곡동차고지행만 서울역버스환승센터를 경유하는 점에서 같긴 하나, 421번은 염곡동차고지행일때 북창동으로 진입해 환승센터로 진입 후 갈월동으로 직행하나, 463번은 염천교를 건너와서 우회전 후 내려와서 서울역버스환승센터 진입 후 U턴하여 회현역으로 들어간다는 점에서 다른 점이 엄청 많다. 따라서 행선지 확인은 필수다.

5 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선 : 남영역, 서울역, 신설동역, 제기동역
• 서울 지하철 2호선 : 강남역, 동대문역사문화공원역, 신당역, 신설동역, 용두역, 왕십리역
• 수도권 전철 3호선 : 양재역, 신사역, 충무로역
• 수도권 전철 4호선 : 삼각지역, 숙대입구역, 서울역, 회현역, 명동역, 충무로역, 동대문역사문화공원역
• 서울 지하철 5호선 : 동대문역사문화공원역, 왕십리역
• 서울 지하철 6호선 : 이태원역, 녹사평역, 삼각지역, 신당역
• 서울 지하철 7호선 : 논현역
• 서울 지하철 9호선 : 신논현역
• 수도권 전철 경의·중앙선 : 한남역, 서울역, 왕십리역
• 분당선 : 왕십리역
• 서울 경전철 우이신설선 : 신설동역
• 인천국제공항철도 : 서울역
• 신분당선 : 양재시민의숲역, 양재역, 강남역
• 일반 철도역 : 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화, 누리로, 왕십리역(ITX-청춘)