- 상위 문서 : 서울특별시 시내버스, 간선버스(서울)
서울특별시 5권역 간선버스 | |||||||
500†§ | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507† |
540 | 541 | 542 | 571 | ||||
† : 주간선노선 / § : 공동배차 노선 |
서울특별시 주간선버스 | |||||||||
140 | 150 | 160 | 260 | 262† | 270 | 273 | 360 | 470 | |
471 | 500† | 507 | 600 | 601 | 670† | 701 | 710 | ||
† : 공동배차 노선 |
뉴 슈퍼 에어로시티 저상버스. 출처
1 노선 정보
서울특별시 간선버스 507번 | |||||
기점 | [출발] 경기도 안양시 만안구 석수1동(석수역) [도착] 서울특별시 금천구 시흥3동(기아대교) | 종점 | 서울특별시 중구 광희동(동대문역사문화공원) | ||
종점행 | 첫차 | 04:00 | 기점행 | 첫차 | 05:12 |
막차 | 23:00 | 막차 | 00:12 | ||
평일배차 | 7~11분 | 주말배차 | 토요일 10~13분/일.공휴일 14~16분 | ||
운수사명 | 서울교통네트웍 | 인가대수 | 30대 | ||
노선 | (석수역 →/기아대교 ←) - 백산초교 - 시흥동법원단지 - 독산동정훈단지 - 독산동남문시장 - 구로디지털단지역 - 대림동우체국 - 대림3동주민센터 - 대영중고교후문.성락교회 - 우신초교 - 대신시장 - 대방역 - 노량진역 - 노들역 - 노들섬, 한강대교 - 신용산역 - 삼각지역 - 숙대입구역 - 갈월동 - (← 서울역버스환승센터 ← 숭례문 ←) - 회현역.남대문시장 - 충무로역 - 퇴계로6가 → 동대문역사문화공원 → 동대문디자인플라자 → 광희동사거리 → 퇴계로6가 → 이후 역순 |
2 개요
서울교통네트웍에서 운행하는 주간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 51.8km다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 구 76번(시흥동 - 옥수동)이 다녔던 신길로 및 대신시장, 퇴계로 구간과 구 124번(소하동 - 신세계)이 다녔던 남문시장 구간을 대체하기 위해 2004년 8월 26일에 500번에서 분리신설되었다. 관련 공지사항
- 2004년 12월 20일에 동대문운동장 주차장 경유로 바뀌었으며, '퇴계로 → 을지로'에서 '퇴계로 → 을지로 → 중구청 → 퇴계로'로 변경되었다. 관련 공지사항
- 서울역고가차도에 노선버스 진입이 금지되면서 2008년 12월 27일에 기아대교 방향이 '명동입구 → 남대문시장 → 숭례문 → 시청 → 세종로사거리(U턴) → 시청 → 서울역'으로 변경되었다. 관련 공지사항
- 석수역 길가에 주차하던 것이 문제가 되었고, 안양BRT 버스중앙차로가 완공되면서 2009년 6월 29일에 석수역에서 운행을 시작해 기아대교에서 운행을 마치는 것으로 바뀌었다. 관련 공지사항
- 2011년 8월 25일 신풍역 대신 대림3동주민센터, 성락교회 경유로 바뀌었다. 이 때문에 지선버스마냥 굴곡이 심해졌다. 관련 공지사항
- 2012년 3월 16일에 기아대교 방향이 '명동입구 → 남대문시장 → 숭례문 → 시청 → 세종로사거리(U턴) → 시청 → 서울역' 구간이 '명동입구 → 북창동 → 숭례문 → 서울역'으로 변경되었다. 관련 공지사항
- 2015년 12월 13일에 서울역고가차도가 폐쇄되면서 기아대교 방향은 '명동입구 → 북창동 → 숭례문 → 서울역' 구간 대신 '명동역 → 회현역 → 염천교 → 숭례문 → 서울역'으로 바뀌었다. 또한 동시에 광희초등학교와 충무아트홀을 지나면서 동대문디자인플라자를 경유하도록 바뀌었다. 서울시 TOPIS
- 얼마 후 동대문디자인플라자 구간이 동대문디자인플라자에서 우회전 후 한양중학교 뒷편으로 들어가게 바뀌었다. 원래는 2015년 12월 13일 변경 시 이렇게 하려 했으나, 모종의 이유로 위와 같은 경로로 임시로 운행했다.
4 특징
- 5633번 버스와 함께 독산로를 완주하는 노선이다.
- 갈월동에서 회현역으로 곧바로 들어가기 때문에 비껴 있는 서울역버스환승센터에는 동대문역사문화공원 방면으로 갈 때 당연히 정차할 수 없다. 기아대교 방향만 서울역버스환승센터에 정차한다. 동대문역사문화공원 방면은 갈월동 정류소에서 서울역으로 가려면 갈월동 정류장에서 내리거나 북창동 방면으로 운행하는 노선으로 환승해야 한다.
- 심야노선이 빈약한 금천구, 시흥대로, 신길동 일대에 심야버스 역할을 하고있다. 노량진에도 막차가 1시에 도착하는 경우가 허다하다.
- 500번과 함께 시흥동차고지에서 종착하지만 소하동으로 가스 충전을 하러 가는 노선이다. 로드뷰에는 아예 소하동충전소가 차고지처럼 보이는데, 실제로 야간 시간대나 주말에 가면 주차가 되어있는 500번과 507번 차량이 있는 것을 볼 수 있다. 아마 서교의 시흥동 주재 일부 차량들이 소하동에 주차해 놓는 것으로 보이며, 이 곳은 본래 범일운수의 소하동영업소다.
- 5권역을 기점으로 하는 간선버스 중에서 가장 문서가 늦게 작성되었다.
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 석수역, 대방역, 노량진역, 용산역[2], 남영역[3], 서울역[4]
- 서울 지하철 2호선 : 구로디지털단지역, 동대문역사문화공원역
- 수도권 전철 3호선 : 충무로역
- 수도권 전철 4호선 : 신용산역, 삼각지역, 숙대입구역, 서울역[4], 회현역, 명동역, 충무로역, 동대문역사문화공원역
- 서울 지하철 5호선 : 동대문역사문화공원역
- 서울 지하철 6호선 : 삼각지역
- 서울 지하철 9호선 : 노량진역, 노들역
- 인천국제공항철도 : 서울역[4]
- 수도권 전철 경의·중앙선 : 용산역[2], 서울역[4]
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서울 경전철 신림선 : 대방역 - 일반 철도역 : 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화, 누리로)[4], 용산역(KTX, ITX-새마을, 새마을, 무궁화, 누리로, ITX-청춘)[2]