| 대구광역시의 시내버스 회사 |
| 경북교통 · 경상버스 ·경신교통 · 관음교통 · 광남자동차 · 남도버스 · 뉴세한여객 · 달구벌버스 · 대덕버스 · 대명교통 · 대일버스 · 동명교통 · 삼천리버스 |
| 성보교통 · 세왕교통 · 세운버스 · 세진교통 · 신일여객 · 신진자동차 · 신흥버스 · 영진교통 · 우주교통 · 우진교통 · 우창여객 · 한일운수 · 현대교통 |
新日旅客
1 개요
대구광역시의 버스 회사로 대구광역시 동구 대림로2길 8에 있다. 1979년 12월 11일 시내버스 운송 면허를 취득하여 설립되었다. 안심차량기지사업소 근처에 차고지가 있다.
2 상세
대구광역시 시내버스에서 마지막으로 리어램프가 가로인 현대 에어로시티 무냉방 차량[1]을 신차로 투입한 업체이자 최초로 냉방 일반버스를 투입한 업체이기도 하며[2] 2000년 이후로는 당시 새로 제정된 연두색 도색으로 재도색하고 다녔다. 2003년에 BS106으로 교체하다가 2014년 2월 현대 슈퍼 에어로시티로 교체해 현재는 동구2번에 투입하고 있다. 출처, 2010년 3월 대구광역시 최소규모 회사였던 동신여객(32대)이 우주교통과 합병한 후 대구 시내에서 가장 소규모로[3] 운영 중인 회사다.
여담으로 대구광역시 시내버스 업체 중에서 유일하게 실사판 타요 버스 랩핑을 해 본 업체다.[4] 다만, 이 랩핑된 차량이 실제로는 운행되지 않았었고, 현대백화점 대구점 앞에서 10일간 전시되었다가 랩핑을 제거하고 나서 원래의 간선버스 모습으로 808번 대구대학교행에 투입되었다. 현재 대구광역시에서는 실사판 타요 시내버스가 없고, 독일의 네오플란제 2층 버스를 투입하는 대구 시티투어 차량에 시투로 랩핑한 차량 2대(일반형, 오픈형 각 1대)를 운행 중이다.
또한, 안전을 위해서인지 다른 회사에 비해 정위치 승하차에 엄격한 편이다.(특히 동구2번) 정류소에 섰다가 한번 출발하면 바로 앞이라고 해도 잘 안 태워 주는 경우가 많으니 주의. 한편, 이 동구2번은 상호추월하는 노선이기도 하다.
자동변속기는 모두 ZF만 이용 중이며, 808번 대구대행에만 저상버스를 투입 중이다. 그리고 달구벌버스, 우창여객과 더불어 2012년식 차량이 존재하지 않는다.
3 운행 노선
모두 38대를 보유하고 있으며 볼드는 주력 노선을 말한다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 신일여객문서에서 가져왔습니다.</div></div>- ↑ 신일여객에서 대구 마지막 가로 리어램프 현대 에어로시티 신차를 투입 후 세로 리어램프 현대 에어로시티 무냉방 신차가 대구에서 몇대 더 투입되었다.
- ↑ 3314호로 현재 651번의 전신인 121번에 투입되었으며 본래 대구광역시의 마지막 가로 리어램프 현대 에어로시티 신차였으나, 운행을 시작한지 얼마 되지 않아 대구 지하철 공사장 가스폭발 참사로 인해 차량이 전소되어 결국 다시 신차를 투입할 수밖에 없었다. 사고 이후 다시 신차를 투입했는데, 대구 유일의 현대 에어로 시티 냉방버스에다가 당시 냉방버스 도색이 계획단계이어서 녹색 구구도색으로 출고하였다. 당시 동시기에 구구도색 냉방버스를 투입한 업체는 많으나 이 차량을 제외하곤 전부 BS106과 AM937E였다. 당시 현대자동차의 파업으로 에어로시티 차량의 출고가 원활하지 않았었다.(이 시기에 한일운수에서 BS106 냉방초기형 신차를 2대 출고하였다.)
- ↑ 운행 대수가 유일하게 40대 미만인 회사다.
- ↑ 차종은 에코라이프 현대 슈퍼 에어로시티 저상형이며 차 번호는 3321호.