경신교통

대구광역시의 시내버스 회사
경북교통 · 경상버스 ·경신교통 · 관음교통 · 광남자동차 · 남도버스 · 뉴세한여객 · 달구벌버스 · 대덕버스 · 대명교통 · 대일버스 · 동명교통 · 삼천리버스
성보교통 · 세왕교통 · 세운버스 · 세진교통 · 신일여객 · 신진자동차 · 신흥버스 · 영진교통 · 우주교통 · 우진교통 · 우창여객 · 한일운수 · 현대교통

慶新交通

경신교통 주식회사
업종명운수업
설립일1979년 11월 20일
대표박태동, 박준석
위치대구광역시 달성군 다사읍 서재로 350 (방천리, 방천리공영차고지)
전화번호053-522-2771
차량번호대구 70 자 25xx

1 개요

다사읍의 콩라인

대구광역시의 버스 회사로 대구광역시 달성군 다사읍 서재로 350 방천리공영차고지 내에 있다.

1979년 11월 20일 시내버스 운송 면허를 취득하여 대구 달서구 본리동[1]에서 설립되었고 일부 노선들의 종점으로 이용되었다.

본리동의 재개발로 2005년 말 서구 중리동[2]으로 이전했다가, 2012년 7월 5일 다사읍 방천리로 다시 이전하였다.

2 특징

차고지 뒷편으로는 경부선이 나란히 통과하며, 새로 연결되는 경부고속선이 차고지 상단으로 통과한다. 따라서 KTX 방천터널도 차고지 뒷산에 보인다.

방천리차고지가 공영 차고지 및 회차지 역할을 겸하고 있기 때문에 2015년 8월 1일 부로 시행되는 대구 시내버스 전면 개편에 따라 상당히 많은 노선이 방천리차고지로 들어온다.[3] 방천리 이전 이후 다시 종점 역할을 하게 되었으며, 개편과 함께 방천리차고지에서 승하차가 가능하게 됐다. 차고지의 출입로 정면에서 보았을 때 기준으로 좌측에 정류장 폴대가 있다. 차고지내 정류소 중 최초로, 유일 하게 안내방송이 나오며 방천리 방면 노선에서 "이번 정류장은, 방천리 공영차고지입니다." 라고 나온다. 신흥버스처럼 여기에서 환승하는 서재리 주민들이 제법 보인다. 자, 어서 쉘터와 안내기, 음료 자판기를 설치해라

방천리차고지에 CNG 충전소는 없으나, 와룡대교 및 염색산단 방향으로 서구 상리동과 다사읍 방천리의 경계 근처의 상리동CNG충전소에서 충전이 가능하기 때문에 충전 자체의 불편은 없다. 게다가 상리동CNG충전소는 방천리차고지 다음 정류장이다.(염색산단 방향에만 정류장이 설치되어 있다)

개편으로 521번, 527번, 655번을 우진교통에 넘기게 되면서 509번과 맞트레이드했다.등가교환이 아니네? 그 대신 알짜 노선 2개를 얻었다. 바로 240번과 523번이며, 모두 자사 차고지에서 출발하는 노선이다. 다만, 해당 신설노선들에 승객들이 많이 몰릴 것을 예상했는지, 저상버스는 개편 후 서구1번과 성서2번 위주로 넣고, 서구1번에 다니다가 655번으로 복귀한 1대가 있다. 2016년 7월에는 240번에도 1대 투입한다.[4]

이 회사에서 운행하는 성서2번은 대구광역시 시내버스 노선 중 유일하게 달성군 하빈면을 경유한다.하빈면 혹은 대곡지구에서 방천리까지 엄청난 공차 거리가 우려되는 현실을....[5]

대우차와 현대차 모두 있으나, 대우차는 2010년에 출고한 타라매트가 깔린 팬더 1대를 마지막으로 출고를 중단했다.[6]

자동변속기는 전량 ZF만 이용 중이다.

면허 번호와 차량 번호의 기막힌 조합으로 러브라이브 팬들에게는 특별한 버스로 인식되는 차량[7]을 보유 중이기도 하다(…) 523번에서 볼 수 있다. 거기에 523번이 대구 메가박스 칠성로[8]로 바로 가는 노선이기도 하다(!!) 경상버스 : 우리도 대구도시공사로 가는 323번에 5252[9]호 있다!!

은근히 질주본능이 있는 편이다. 509번과 523번은 다른 회사들에 비해 자기네들 집으로 가는 노선이어서 그런지 꽤 밟는다고 한다. 그 욕 엄청 먹는다는 서구1번도 꽤 밟는다. 뜬금없이 3대나 감차당한 240번은 안 봐도 비디오다.

3 운행 노선

성서2번, 655번, 726번을 제외한 모든 노선들은 방천리 공영차고지 착발이다.

  1. ↑ 설립 당시에 본리동은 서구 소속이었다. (1987년 12월 31일 당시:'대구직할시 서구 본리동'과 '대구직할시 남구 본동'으로 나뉘어짐) 본리네거리 남쪽에 있는 유림노르웨이숲 아파트 자리다.
  2. ↑ 현재 중리동 삼성배관종합상사 자리
  3. ↑ 물론 이 노선의 대다수는 회차지 여건 때문에 어쩔 수 없이 방천리로 연장되고, 실질적인 기종점은 서구 상리동(234, 240, 서구1(-1))과 와룡대교 강 건너 북구 금호지구(북구4)이지만 , 240번은 상리동 종점을 경유안한다는게 함정이다.
  4. ↑ 509번은 계양동 오르막길과 다이어 문제로 인해 저상버스 투입이 안 되는 것으로 결론났다.
  5. ↑ 사실 하빈면사무소 삼거리에 이천리(이현고개)로 바로 빠지는 도로가 있으나, 경사진 커브 구간이 많고 야간에는 빔(상향등)이 필수라서 이 도로에는 버스가 안 다닌다. 이천리로 온다고 해도, 달천리와 이천리에 살짝 높은 과속방지턱이 좀 있어서 저상버스가 다니기가 굉장히 어렵다.(이현고개 가는 길을 빼면 하빈면의 도로 사정은 의외로 나쁘지 않다)
  6. ↑ 523번 정규차량인 2010년식 1대를 제외하고는 남은 차량은 전부 예비차량이다.
  7. ↑ 2525호(…)
  8. ↑ 대구도시공사 승하차
  9. ↑ 코니코니(...)로 읽을 수 있다.
  10. ↑ 서구1-1번은 신흥버스가 배차한다.