대구광역시의 시내버스 회사 |
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友昌旅客
1 개요
대구광역시 버스 회사로 경상북도 경산시 경안로87길 9 대평동LPG충전소 근처에 있다.[1]
2 상세
1988년 8월 24일 시내버스 운송 면허를 취득하여 수성구 사월동에서 설립했다. 대구광역시 시내버스 회사 중 역사가 제일 짧다. 원래 수성구 사월동 400-9번지 사월역 인근에 차고지가 있었고 이 때는 한일운수와 같이 썼다. 그러나 사월동 차고지 자리에 아파트가 들어서게 되면서 차고지를 세진교통이 있는 경상북도 경산시 대평동으로 이전했다.
2004년 세진교통이 동광버스자동차를 완전히 합병했을 때 동광버스자동차의 일부 차량을 받아 회사 규모를 키웠다. 원래는 현대버스도 같이 이용했으나, 1995년부터 본격적으로 BS106의 출고가 시작되어 현대버스는 1997년까지 출고하였다.[2] 그나마 동광버스의 합병으로 인해 차량 조정으로 들어온 차량을 포함하여 남은 현대버스 차량은 2009년에 모두 대차했다. 저상버스를 포함하여 세운버스, 우주교통과 더불어 전 차량 BS106을 이용하는 듯했는데, 2014년 8월 무려 17년 만에 현대 슈퍼 에어로시티 3대를 출고하더니, 2015년 2월부터는 에코라이프 현대 저상버스도 도입하여 사실상 대덕버스, 삼천리버스를 따라 현대로 전향하였다.
2006년부터 노선별 전담제가 실시된 이후 대구광역시의 시내버스 회사 중 처음으로 노선 전담을 맞트레이드했다. 2008년 12월 15일에 창성여객과 618번과 649번 노선 배차분을 맞트레이드했는데 이는 압량면 금구리와 대곡주공8단지(남도버스)까지 가는 공차 거리 때문이다.
전국에서 마지막으로 BS106 하이파워 영업용을 운용한 회사이자[3] 대구에서 마지막으로 2004년식 차량을 운용한 회사이기도 하다.[4]
이 회사에서는 저상버스를 618번, 649번, 849번, 980번에 투입하다가 한동안 모두 980번으로 트레이드하다가 2015년 2월에 도입한 현대 슈퍼 에어로시티 저상버스는 618번에 1대, 649번에 4대, 980번에 1대 투입하게 되어 980번 독점이 깨졌다.
이 업체에서 운용 중인 2010~2011년식 크롬형 BS110CN[5]에는 모두 앨리슨 자동변속기[6]가 달려있다가 NEW BS110의 출시 초기 이후로는 현대 슈퍼 에어로시티 저상버스를 포함하여 에코라이프만 달고 나온다.
또한 달구벌버스, 신일여객과 더불어 2012년식 차량이 존재하지 않는다.
8월 개편으로 719번 대신 708번을 운행한다. 사실상 성보교통, 경상버스와 삼각 트레이드를 한 것. 그대로 놔 두는게 공차를 더 줄이는 방법인데
우창여객에서 운행하는 2010년 이전 형태의 대우 저상버스를 보면 무슨 이유인지는 모르지만 뒷쪽 휠하우징이 앞쪽에비해 되게 올라가있다. 실제로보면 앞쪽이 매우 쏠려보인다.
3 운행 노선
- 618번 6대 (저상버스 2대 포함) - 세운버스, 세진교통과 공배
- 649번 7대 (저상버스 3대 포함) - 경상버스와 공배
- 651번 1대 - 경북교통, 대일버스와 공배
- 708번 6대 (저상버스 1대 포함) - 대덕버스, 대화교통과 공배
- 849번 5대
- 849-1번 5대
- 980번 16대 (저상버스 8대 포함)
- 수성2번 2대
- 예비차
- ↑ 면허지는 대구광역시 수성구 달구벌대로 3297로 되어 있다.
- ↑ 그나마 딱 1대였으며 이 1대를 제외한 우창여객의 모든 현대 일반버스는 전부 무냉방이었다가 2004년에 모두 사라졌다.
- ↑ 5306호 입석차량. 2009년 3월까지 운용하다가 로얄시티 F/L로 교체하였다. 참고로 짝퉁로얄을 제외한 전국 최후의 각계기판 하이파워 영업용은 구.창성여객 3810호 쇠창틀 입석 차량으로 달성5번에 운행하다가 2008년 5월 최대 내구연한(11년) 만료와 동시에 대구광역시 최초 로얄시티 F/L 차량으로 대차되어 600번에 투입되었다. 현재는 달성4번으로 이동.
- ↑ 2015년 2월 현대 저상버스 6대를 출고하면서 대차되어 대구에서 2004년식 이전 차량은 전멸했다. 한편 2004년식 현대 버스를 마지막으로 굴린 곳은 우진교통으로 2015년 1월까지 운용했다.
- ↑ 이 중 1대는 대구 최초의 앞문폴딩형 BS110CN이자, 대구 유일의 구도색 크롬 BS 차량으로 980번에 투입 중이다.
- ↑ 대구광역시 시내버스의 2010~2011년식 크롬형 BS110CN은 대덕버스의 마지막 자일대우버스 차량만이 ZF 에코라이프 자동변속기가 달려있으며, 나머지는 전부 앨리슨 자동변속기다. 대구권에서 에코라이프가 달린 크롬형 BS110CN은 대구광역시 시내버스 업체인 대덕버스 이외에는 저상버스에다가 100% ZF 자동변속기만 사용하는 경산시 시내버스의 경산버스, 대화교통에서 볼 수 있다.