| 미국 항공모함의 계보 | |||||||
| 정규항공모함 | |||||||
| 랭글리 | >> | 렉싱턴급 | >> | 레인저 | >> | 요크타운급 | >> |
| 석탄운반선을 개조 | 순양전함 → 항공모함 | 완전 개방식 격납고 | |||||
| 와스프 | >> | 에식스급 | >> | 미드웨이급 | >> | 포레스탈급 | >> |
| 현측 승강기 첫 탑재 | 장갑갑판 적용 | 경사 비행갑판 적용 | |||||
| 키티호크급 | >> | 엔터프라이즈 | >> | 니미츠급 | >> | 제럴드 R. 포드급 | |
| 마지막 재래식 항공모함 | 최초의 원자력 항공모함 | 핵-전기 추진 방식 | |||||
| 현대의 미합중국 해군 군함 | ||
| 잠수함 | 재래식 | 텐치급M/R, 바라쿠다급 (2대)R, 탕급R, 고틀란트급L |
| SSN | 스케이트급R, 스킵잭급R, 퍼밋급R, 스터전급R, 로스앤젤레스급, 시울프급, 버지니아급 | |
| SSGN | 오하이오급* | |
| SSBN | 조지 워싱턴급R, 이튼 앨런급R, 라파예트급R, 제임스 메디슨급R, 벤자민 프랭클린급R, 오하이오급, (컬럼비아급) | |
| 고속정 | 페가수스급R, 사이클론급 | |
| 호위함 | 브론급R, 가르시아급R, 브룩급R, 녹스급R, 올리버 해저드 페리급R | |
| 연안전투함 | 프리덤급, 인디펜던스급 | |
| 구축함 | 구축함 | 기어링급 FRAM-I/IIM/R, 미처급R, 포레스트 셔먼급R, 스프루언스급R |
| 방공구축함 | 패러것급R, 찰스 F. 애덤스급R, 키드급R | |
| 이지스구축함 | 알레이 버크급, 줌왈트급 | |
| 순양함 | 순양함 | 볼티모어급R, 오리건시티급R, 디모인급R, |
| 방공순양함 | 보스턴급R, 갤버스턴급R, 프로비던스급R, 알바니급R, 리히급R, 벨크냅급R | |
| 핵추진 방공순양함 | 롱비치급R, 베인브리지급M/R, 트럭스턴급M/R, 캘리포니아급R, 버지니아급R | |
| 이지스 순양함 | 타이콘데로가급 | |
| 전함 | 아이오와급R | |
| 상륙정 | LCU 1610, LCM, LCVP, LCAC | |
| 상륙함 | LHA | 타라와급R, 아메리카급 |
| LHD | 와스프급 | |
| LPD | 롤리급R, 오스틴/클리블랜드/트랜톤급, 샌 안토니오급 | |
| LSD | 캐사 그랜드급R, 토마스턴급R, 앵커리지급R, 하퍼스 페리급, 위드비 아일랜드급, 제너럴 프렝크 S. 베송급 | |
| LST | 뉴포트급R | |
| 소해함 | 어빌리티급R, 어벤저급 | |
| 군수지원함 | 미해군의 퇴역 군수지원함급 목록R, 새크라멘토급R, 헨리 J. 카이저급, 서플라이급 | |
| 항공모함 | 재래식 | 미드웨이급M/R, 포레스탈급R, 키티호크급R |
| 핵추진 | 엔터프라이즈급R, 니미츠급, (제럴드 R. 포드급) | |
| ※ 윗첨자R: 퇴역 함선 ※ 윗첨자M : 개조/개장 함선 ※ 윗첨자L : 리스한 함선 ※ (괄호) : 도입 예정 함선 * : 오하이오는 SSGN, SSBN형 둘 다 존재한다. | ||
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| 1차 세계대전 | |||
 미국 |  독일 제국 | ||
 러시아 제국 |  영국 | ||
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 소련 |  이탈리아 왕국 | ||
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 중화민국 |  만주국 | ||
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| 중화민국 | 러시아 | ||
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 북한 | |||
Gerald R. Ford class aircraft carrier
미국의 차기 항공모함 프로젝트인 CVNX 계획의 항공모함이다. 함급의 이름은 당연히 미국 전 대통령 제럴드 포드.
2014년 기준. 1번함이 진수되어 테스트 중인 상태
건조 모습과 진수식 영상.
| 이전급 | 니미츠급 항공모함 |
| 길이 | 333m |
| 폭 | 41~77m |
| 배수량 | 101,600톤 |
| 승무원 | 4,660명 |
| 속도 | 30노트 |
| 레이더 | AN/SPY-3 AESA 다목적 레이더 (MFR) |
| 무장 | SAM(대공 미사일), CIWS |
| 항공기 | 75+기 |
| 건조 비용 | 12조 7천억원(126억달러) |
| 연구 개발 비용 | 5조 6천억원 (47억달러) |
1 새로이 탑재하는 장비
전 세대의 항공모함인 니미츠급 항공모함의 기본적인 설계와 함체 대부분을 같이하지만 1970년대 장비를 대체하는 새로운 장비를 탑재한다.
가장 큰 변화는 원자로. 새로이 개발된 A1B 원자로를 2기 탑재하는 이 항공모함은 기존의 엔터프라이즈 및 니미츠급 항공모함에서 사용된 가압경수로 증기터빈 방식 대신, 원자로의 열로 발전용 터빈을 돌려 전기를 발전하고, 이 전기를 이용해 모터를 돌려 추진하는 핵-전기 추진 방식을 채택하고 있다[1]. 이 새로운 A1B 원자로는 니미츠의 웨스팅하우스社의 A4W보다 출력이 대폭 강화되었으며 원자로의 연료봉 교체주기가 혁신적으로 길어졌기 때문에 미국의 차기 함선용 원자로로 기대받고 있다. 예상 항속거리는 20년간 무제한이다.
또한 기존의 스팀 캐터펄트 대신 전자기식 캐터펄트를 장착할 예정이다. 원자로에서 만들어지는 고온고압 증기를 이용해 항공기를 사출하는 장비인 스팀 캐터펄트는 기체의 부담을 증대시키고 가끔씩 콜드 런치, 즉 가끔식 증기의 압력이 부족한 채로 사출해 버리고, 캐터펄트에 연결된 전투기가 제 속도를 못 내어 뜨지 못하고 물에 빠지는 사고(…)를 내기도 한다. 거기에 무게가 1,500톤에 달하여 함체에 무리를 많이 주며 증기파이프 부분의 냉각 및 정비문제도 상당히 많다. 게다가 운용인원이 120여명의 대규모이기 때문에 생력화에도 불리하다. 그래서 나온 대안이 전자기식 캐터펄트이며, 기체의 부담을 줄여주고 운영소요를 줄이는 장점이 있는데다 출력을 자유자재로 설정이 가능해 차후 미 해군에 배치될 무인전투기를 이륙 시킬 수도 있고 무게도 기존보다 적으며 운영 요원도 줄어들 것이 기대된다. 또한 원자로에서 증기파이프를 끌어올 필요가 없기에 함 공간의 단순화와 신뢰성 증대를 도모할 수 있고 따라서 정비비용 및 운용예산절감을 가능하게 해준다. 단 이 기대사항은 제 성능이 나와준다는 전제하의 이야기이고, 78톤 질량의 물체를 135노트까지 가속시키는 장비가 바로 캐터펄트이기에 이걸 전기로 구동시킨다면 의외로 전력을 다량 소비할 가능성이 있다고 한다.
중국군이 미군을 해킹했다는 의혹이 있다. 중국의 새 항공모함도 전자기식 캐터펄트를 장착할 계획이 있다고 한다.[2]
또한 강제 착륙장비의 설계를 변경해 착함시의 충격을 줄이고, 자동화 장비를 대거 도입하여 승무원 수를 대폭 축소했다. 이를 통해 항모작전투입에 6천명의 인원이 필요한 니미츠급과는 달리, 4,660명만으로 완전한 작전행동이 가능하여 작전 보급소요와 인건비가 대거 절감 될수 있을 듯 하다. 또한 함교의 스텔스화와 함께 신형의 전자장비를 대거 채용하려 하고있다. 여기에 이전 니미츠급 항공모함들은 강력한 펜슬빔을 발산하는 AN/SPS-48 계열의 기계식 레이더를 장비한 데에 반해 줌왈트급 구축함에 탑재된 신형 위상배열 레이더인 AN/SPY-3가 채용되어 웬만한 구축함보다 탐지거리가 더 넓을 것으로 보인다.
게다가 레이저 요격무기체계의 탑재도 검토되고 있으며, 파이로제너시스 캐나다(PyroGenesis Canada)와 미 해군이 공동개발한 최첨단 가연성쓰레기 처리시스템인 플라즈마 아크 쓰레기파쇄장치(Plasma Arc Waste Destruction System)도 설치될 예정이다.쓸데없이 힘세고 강력한 이름[3]
탑재기는 F-35C를 기본으로 X-47 계열 UCAV의 탑재를 예상하는 중이다.
2 건조 상황 및 여건
2011년에 1, 2번함이 건조중이었으며 1번함 제럴드 R. 포드함은 2012년 4월 기준으로 75% 정도의 공정률을 보이고 있다. 1번함이 2015년에 취역하여 엔터프라이즈를 대체하면 2, 3번함이 뒤이어 3년에 한 척씩 진수하여 총 10척이 건조될 예정이다. 역시 천조국...
건조비에 대해서는 비판이 만만찮은데, F-35B 1개 비행대대가 탑재되는 45,700톤급 차기상륙함인 아메리카급 강습상륙함 건조비가 대략 20억 달러가 드는 판에 이 신형 CVNX는 연구 개발비 50억 달러를 포함한 140억 달러가 예상되고, 연구개발비는 더 늘어날 가능성도 있다(…). 참고로 니미츠급 후기형의 건조비는 62억 달러.
일단 예정된 건조분중에서 3척을 2021년까지 건조하고, 나머지 분량은 다른 니미츠급 항공모함의 퇴역과 주변 사항에 따라 탄력적으로 조절할 예정이며 이도저도 아니면 그냥 차차기 항공모함 개발계획으로 넘어갈 수 있다고 한다.
1번함의 이름은 아메리카가 될 뻔 했으나 결국 그 제안은 아메리카급 강습상륙함으로 이어졌으며, 2번함의 이름은 2011년 5월 27일 국방부가 존 F. 케네디로 명명하기로 공식발표했다.
아직 미착공 상태의 3번함 CVN-80의 이름에 대해서는 애리조나주 전 상원의원이자 미국 보수주의의 재건자로 평가받는 배리 골드워터(Barry M. Goldwater, 1909년-1998년)[4]의 이름을 따서 USS Barry M. Goldwater로 명명하자는 제안이 있는가 하면, 세계 최초의 원자력항공모함인 CVN-65 엔터프라이즈의 이름을 승계시키자는 청원도 있었으나, 2012년 12월 1일 CVN-65 엔터프라이즈가 퇴역하면서 있었던 미 해군 장관의 연설에서 CVN-80의 이름이 엔터프라이즈로 명명될 것이 선언되었다.
2013년 11월 9일에 열린 CVN-78 제럴드 R. 포드 진수식 당시의 모습
제럴드 포드의 딸인 수전 포드 베일스가 CVN-78의 진수식에서 샴페인을 터트리는 모습
2013년 11월 9일 뉴포트 뉴스 조선소에서 CVN-78 제럴드 R. 포드가 진수되었으며 명명식을 가졌다. 2016년에 취역할 예정이라 한다.
예산문제로 2021년에 취역한다고 한다.
| width=100% |
| 해체 중인 가장 오래된 원자력 항모와 의장공사 중인 최신 원자력 항모 |
2016년 4월 기준으로 현재 2번함인 존 F. 케네디가 뉴포트 조선소에서 건조중이다.
3 제럴드 R. 포드급의 함정 일람
| 함번 | 함명 | 기공 | 진수 | 취역 | 상태 | 비고 |
| CVN-78 | 제럴드 R. 포드 | 2009.11.13 | 2013.11.9 | 2016년 9월 예정 | 테스트중 | CVN-65 엔터프라이즈를 대체 |
| CVN-79 | 존 F. 케네디 | 2011.2.25 | 2018년 예정 | 2020년 예정 | 건조중 | CVN-68 니미츠를 대체 |
| CVN-80 | 엔터프라이즈 | 2018년 예정 | 2023년 예정 | 2025년 예정 | 계획중 | CVN-69 드와이트 D. 아이젠하워를 대체. 미 해군 제9대 엔터프라이즈 함명 예정 |
3.1 초도함 전투부적격 판정
공교롭게도 2016년 7월에 보도된 바로는, 기존 예산을 29억 달러나 초과하고, 2년이나 배달이 지연되었던 Gerald R Ford 항모는, 전투기를 이착륙 시키는것은 물론 방어를 구축하거나 선내에서 폭탄조차 운반할수가 없어, 항공모함으로서의 기초적인 구실을 할수가 없는 이유로 "부적격" 판정을 받았다고 한다.
이 이유로 많은 반전 단체에서는, 제조비가 1척에 129억 달러가 넘는 제럴드 포드 항모를 F-35전투기 프로젝트와 더불어 막대한 국가 예산낭비로 무용지물인 제품을 제조하는 사격이라고 비난하였다.
The USS Gerald R. Ford, supposed to be the Pentagon’s largest and most advanced aircraft carrier, is two years late for delivery, $2.9 billion over budget, and is “not fit for combat.” It is the most expensive warship ever built, coming in at $12.9 billion (so far). But it can’t launch and recover aircraft, can’t mount a defense, and can’t transport bombs around the ship. In other words, the core functions of an aircraft carrier cannot be met by this particular, gold-plated monstrosity.참고
전자기식 캐터펄트의 치명적인 결함이 전투기 이륙중 400번당 1번 나타나는것으로 밝혀졌으며, 이는 기준치인 4,166회중 1회에 훨씬 미달한다. 뿐만 아니라 레이더 시스템의 결함[5]과 탄약보급용 엘레베이터의 결함이 있는것도 밝혀졌다.참고
그러나, 해군 함정들에 대해 지식이 조금만 있다면 이러한 것들은 사실 모든 초도함들이 공통적으로 거쳐가는 관문이라는 것을 알 수 있을 것이다. 문자 그대로 각 함급들의 1번함은 대개 초도함, 그러니까 익히 들어서 알고 있을 프로토타입의 역할을 수행한다. 결함이 발견된다면 그 결함을 수정한 설계로 2번함에 적용하는 방식. 당장 국군에서 운용하는 충무공 이순신급과 독도급의 1번함의 모습을 보아도 어떤 역할인지 충분히 이해할 수 있으리라 믿는다. 이것은 무슨, 미 해군의 장대한 삽질이 아니라 충분히 계획 안에 있는 상황이다. 너무 심각하게 받아들이지는 말자. 게다가 그 천조국이라면 문제해결 못하는게 이상하기도 하고
4 기타
러시아의 군사 전문지에서는 제럴드 R. 포드급 항공모함 1대를 격침시키기 위해서는 중국 해군력의 40%를 희생시켜야 한다는 평가를 내렸다.[6]
힐러리 클린턴이 대선에 출마하면서 만약 당선되면 클린턴의 임기 중 새 포드급 항공모함 건조가 계획될 경우 함명으로 USS 빌 클린턴(!)을 기대하는 이들이 꽤 있는 것 같다. 부시가 자기 아빠 이름 어거지로 빨리 갖다붙인 사례도 있고...
5 관련 항목
- ↑ 영국이 건조중인 퀸 엘리자베스급 항공모함도 역시 전기추진방식으로 건조되고 있다. 단 동력원이 원자로가 아니라 가스터빈인 것이 다르다.
- ↑ 당연한 이야기겠지만 항공모함을 운용한 적도, 원자력 수상함을 운용한 적도, 더군다나 원자력식 스팀 캐터펄트도 운용한 적도 없던 중국이 뜬금없이 원자력 전자식 사출장치를 갖춘 항공모함을 제작할 수 있다는 사실은 누구나 의심해 볼 법한 이야기이긴 하다. 전투기의 경우에는 이전에도 전투기를 카피 또는 면허생산하면서 갖춰진 노하우가 있어서 이게 크다라고 커버 할 수 있었지만 항모의 경우에는... 인민해방군 내 기술자의 언급으로는 '미국의 그것을 능가한다!' 라고 하는지라 아무래도 과장일 가능성도 있다.
- ↑ 쓰레기를 잘개 분쇄해서 가루로 만든 뒤 3000도의 고온 플라즈마를 분사해 다른 물질로 바뀌도록 처리하고 (참고), 처리하면서 발생하는 열을 다시 에너지로 환원 시키는 차세대 쓰레기 처리장치이다. 플라스틱 쓰레기도 플라즈마를 통해 나오는 라디칼을 통해서 다이옥신 발생없이 안전하게 처리할 수 있다.
- ↑ 자유의지주의의 대부. 존 매케인이 그의 다음 상원의원이다. 웨스트 윙의 시즌 7 공화당 후보 비닉의 모델이 되었다는 설도 있다. 그가 대선에 나온 1964년 선거전은 데이지 걸 등 참조.
- ↑ 듀얼밴드 레이더 - 두 레이더가 동시에 작동해야할 녀석이 레이더 하나 작동하는것과 차이가 없다고.
- ↑ 이 수치가 제럴드 포드 하나만 고려한 것인지 각 미군 항모가 대동하고 다니는 호위 함대 전력을 같이 고려한 것인지는 애매하다. 그런데 항모 하나만 고려한다고 해도 이 항모에 탑재될 F-35를 생각하면...