현대의 미합중국 해군 군함 | ||
잠수함 | 재래식 | 텐치급M/R, 바라쿠다급 (2대)R, 탕급R, 고틀란트급L |
SSN | 스케이트급R, 스킵잭급R, 퍼밋급R, 스터전급R, 로스앤젤레스급, 시울프급, 버지니아급 | |
SSGN | 오하이오급* | |
SSBN | 조지 워싱턴급R, 이튼 앨런급R, 라파예트급R, 제임스 메디슨급R, 벤자민 프랭클린급R, 오하이오급, (컬럼비아급) | |
고속정 | 페가수스급R, 사이클론급 | |
호위함 | 브론급R, 가르시아급R, 브룩급R, 녹스급R, 올리버 해저드 페리급R | |
연안전투함 | 프리덤급, 인디펜던스급 | |
구축함 | 구축함 | 기어링급 FRAM-I/IIM/R, 미처급R, 포레스트 셔먼급R, 스프루언스급R |
방공구축함 | 패러것급R, 찰스 F. 애덤스급R, 키드급R | |
이지스구축함 | 알레이 버크급, 줌왈트급 | |
순양함 | 순양함 | 볼티모어급R, 오리건시티급R, 디모인급R, |
방공순양함 | 보스턴급R, 갤버스턴급R, 프로비던스급R, 알바니급R, 리히급R, 벨크냅급R | |
핵추진 방공순양함 | 롱비치급R, 베인브리지급M/R, 트럭스턴급M/R, 캘리포니아급R, 버지니아급R | |
이지스 순양함 | 타이콘데로가급 | |
전함 | 아이오와급R | |
상륙정 | LCU 1610, LCM, LCVP, LCAC | |
상륙함 | LHA | 타라와급R, 아메리카급 |
LHD | 와스프급 | |
LPD | 롤리급R, 오스틴/클리블랜드/트랜톤급, 샌 안토니오급 | |
LSD | 캐사 그랜드급R, 토마스턴급R, 앵커리지급R, 하퍼스 페리급, 위드비 아일랜드급, 제너럴 프렝크 S. 베송급 | |
LST | 뉴포트급R | |
소해함 | 어빌리티급R, 어벤저급 | |
군수지원함 | 미해군의 퇴역 군수지원함급 목록R, 새크라멘토급R, 헨리 J. 카이저급, 서플라이급 | |
항공모함 | 재래식 | 미드웨이급M/R, 포레스탈급R, 키티호크급R |
핵추진 | 엔터프라이즈급R, 니미츠급, (제럴드 R. 포드급) | |
※ 윗첨자R: 퇴역 함선 ※ 윗첨자M : 개조/개장 함선 ※ 윗첨자L : 리스한 함선 ※ (괄호) : 도입 예정 함선 * : 오하이오는 SSGN, SSBN형 둘 다 존재한다. |
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1차 세계대전 | |||
미국 | 독일 제국 | ||
러시아 제국 | 영국 | ||
2차 세계대전 | |||
미국 | 일본 제국 | ||
영국 | 나치 독일 | ||
소련 | 이탈리아 왕국 | ||
폴란드 | 프랑스 | ||
스웨덴 | 핀란드 | ||
중화민국 | 만주국 | ||
냉전 | |||
소련 | 동독 | ||
현대전 | 미국 | 일본 | |
대한민국 | 인도 | ||
중화민국 | 러시아 | ||
영국 | 중국 | ||
프랑스 | 태국 | ||
독일 | 이탈리아 | ||
스페인 | 호주 | ||
북한 |
1 제원
- 취역 : 1973년 ~ 1982년
- 운용 : 1977년 ~ 1993년
- 만재 배수량 : 240톤
- 전장 : 132피트 (40m)
- 전폭 : 28피트 (8.5m)
- 주기관 : 2x MTU 디젤 엔진, 1,600마력 (1,193 kW), 1x GE LM2500 가스터빈, 18,000마력 (13,423 kW)
- 추진체계 : CODOG, 워터제트 2축 추진
- 최대속도 : 48노트 (89km/h, 55mph)
- 무장 : 2x 4연장 RGM-84 하푼 발사기, 1x Mk.75 76mm 62구경장 단장 함포
2 개요
Pegasus-class hydrofoil
페가수스급 수중익 고속정
미해군에서 운용했었던 수중익 고속정. 총 6척이 취역했다.
1960년대 후반, NATO는 PACT의 미사일 고속정 물량러쉬에 대응하기 위한 함정의 필요성을 느끼게 된다. 이에 미국 보잉사를 주축으로 신형 고속정의 개발이 진행됐는데 성능 요구사항을 충족시키기 위해 수중익선 형태로 개발되었다.[1] 이렇게 개발된 고속정의 주무장은 RGM-84 하푼 8발과 Mk.75 76mm 자동 속사포[2] 1문으로 예상목표였던 PACT의 고속정들에 비해 확실한 우위를 점할수 있었다.
추진체계의 경우, 평시에는 디젤엔진 2기로 물 위에 착수해 다니다가 작전시 가스터빈을 가동, 물 위로 날아올라[3] 고속기동을 실시하게 된다. 페가수스급이 장착하는 LM2500 가스터빈은 포항급 초계함이 사용하는 엔진이기도 한데 즉, 1,200톤급 초계함에나 올라가는 엔진이 꼴랑 240톤급 짜리 고속정에 올라갔다는 것(...)[4] 덕분에 최대출력으로 기동시 근 100km/h에 가까운 고속을 자랑한다.