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| 뉴 엔진 고성능 스피드 카트바디 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- 상위 항목 : 크레이지레이싱 카트라이더/카트바디
1 소개
스피드전의 왕이 돌아왔다.
2 개요
2014년 8월 7일에 등장한 빙고 카트바디로 뉴 하운드 골드를 먼저 빙고로 뽑아야만 도전할 수 있는 카트바디였다.
3 입수 방법
| 획득 난이도 | ●●●●○ |
| 획득 루트 |
처음 등장한 뉴 하운드 골드의 2차 빙고로 나온 이후, 블랙 기어, 프리미엄 블랙 기어, 전설의 카트 박스, 2015 블랙 후라이기어 등 이벤트성 뽑기류에 등장했었으나, 전설의 카트 박스가 리뉴얼된후 리스트에서 빠진 이후 블랙 기어, 프리미엄 블랙 기어에서만 등장한다.
4 성능
| 컨트롤 난이도 | ●●◐○○ |
| 한 줄 요약 | 뉴 엔진 카트중에서 가장 빠른 변신부스터 가속과 매우 빠른 코너가속 |
변신부스터 가속도가 무려 1.85로 뉴엔진 카트바디 중에선 몇몇 카트바디와 함께 가장 빠르다. 또 코너가속도 매우 높은편인데, 무려 0.08이다.[1] 게다가 차체도 꽤 작기 때문에 뉴 스토커같이 큰 카트바디가 힘들게 지나가는 구간에서 유리하다. 부스터 지속시간은 하위호환인 뉴 세이버 LE에 비해 약간 짧은데 주행에 지장은 없으며, 게이지 충전량도 다른 뉴 급 대장카트바디들에 비해서 조금 적다. 충돌 방어력이 좀 부실하나 몸싸움실력만 된다면 충분히 버틸 수 있을 정도라 그리 걱정할 수준은 아니다.
중국 카트라이더에서는 드탈이 105로 한국보다도 좋지만 변신 부스터는 뉴 코튼 수준으로 매우 약하다. 그래도 뉴 스토커와 뉴 스펙터 드래곤이 대장은 커녕 쓰레기 취급받았기 때문에 이 카트가 원탑...이 될 뻔했으나, 중국 파라곤 9은 드탈이 무려 100이나 되는 초사기적인 스펙으로 나와 뉴 엔진 대장 카트의 특징인 압도적인 드탈로 JIU 엔진의 미친 가속력과 드래프트를 대적하는 것이 불가능하여 파라곤에게 확실히 밀리는데다, 뉴 멘티스라는 먼치킨 뉴엔진 카트 때문에 뉴엔진 2인자에 그쳤고, 파라곤 외 다른 JIU 엔진 대장카트들에게도 확실히 밀린다.
5 추천 파츠
| 추천 파츠가 아닌 다른 파츠가 자기 손에 맞다면 그것을 사용하는 것을 추천. |
- 엔진 - 태고의 빛 or 블랙 큐브 or 블랙 베어링
- 핸들 - 엑스 스트림 or 바이킹 배틀
- 바퀴 - 카보 블레이드 or 와일드 서클
- 킷 - 골든 로제타 킷 or 레이지 펌프
6 여담
이 카트바디가 출시되었을 때 뉴 스토커와의 대결구도가 상당히 재밌었다. 형독의 경우엔 뉴 골든 세이버 LE에 손을 들었고, 전대웅의 경우엔 뉴 스토커에 손을 들었다. 며칠 뒤 한 유저가 비교영상을 올림으로써 넓은 맵은 뉴 스토커가, 좁은 맵은 뉴 골든 세이버 LE가 유리함을 보여주었다.
또한 한카와 중카의 부스터 이펙트가 좀 다르다. 중국산 골세는 스펙터 드래곤처럼 HT 엔진 카트바디의 부스터 이펙트를 사용한다. 색깔은 금색. 거기다가 순간 부스터 색깔도 한카 뉴골세는 금색, 중카 뉴골세는 푸른색이다.
한때는 파라곤 9과 함께 3대장이였다.
- ↑ 예전 스텟으로 보여주자면 80