싱크홀

Sinkhole

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사진은 2010년 7월 과테말라에서 발생한 것으로, 원래는 3층 건물이 있었다고 한다. 저기서 돌아다니다 빠져죽은 사람이 있으니 이런 게 있으면 접근하지 않아야 한다.

1 개요

땅의 지반이 내려앉아 지면에 커다란 웅덩이 및 구멍이 생기는 것이다. 크기는 작은 것에서부터 도시 지면 하나를 전체적으로 덮을 수 있을 거대한 것까지 천차만별이다. 그런데 제일 작은 것도 사람 한 명쯤은 빠질 수 있다.

깊이는 웅덩이 모양으로 땅만 패인 모양부터 시작해 아예 땅 밑 깊숙이 원형의 낭떠러지가 생기기도 한다. 실제 이런 현상으로 인명피해가 발생하는 곳도 있다.

해외의 용어인 싱크홀을 그대로 사용하였으나, 국립국어원에서 '땅꺼짐'이라는 순화어를 제시하였고, 2015년 하반기 기준으로 언론에서는 '땅꺼짐 현상'이라는 표기가 굳어졌다.

지리를 배운다면 카르스트 지형 부분에서 한 번쯤 들어봤을 '돌리네'도 싱크홀의 일종. 싱크홀 중에서도 석회암이 녹아서 생긴 지형만을 가리키나, 이미 영미권에서도 구별않고 쓰는 사람이 많다. 위키피디아에 올라올 정도니 뭐...

2 원인

모든 땅에서 다 일어나는 것은 아니고, 지하 암석(주로 석회암)이 용해되거나 기존의 동굴이 붕괴되어 생기는 현상으로 지반이 튼튼하다면 일어날 확률은 적은 편. 특히 안의 지하수가 빠지면 땅굴의 천장이 그 무게를 견디지 못해서 땅이 꺼지게 되는 것이다.

일부 주장에 의하면 과도한 지하수 퍼내기가 문제가 된다고 도 한다, 지하수를 너무 많이 퍼내서 지하에 빈 공간이 생기고->빈공간 위에는 높고 무거운 건물들이 들어서있고->지반침하+싱크홀 이라는것, 상당히 그럴싸한 이론이다.

또다른 주장으로 현대도시의 건축물 및 도로등이 투습저항이 높은 콘크리트나 아스팔트가 상당부분의 면적을 차지하게 됨에 따라 지하수의 유입량이 감소, 고갈되어 부분침하나 싱크홀이 발생한다는 이론도 있다.결국 지하수의 수위조절이 문제

인재의 경우에도 발생할 수 있으며 주 원인은 불량한 배수시설에 있다. 배수시설이 노후해 물이 새나가 주변의 토사를 전부 쓸어버리고 나면 남은 것은...

3 국가 및 지역별 싱크홀

3.1 대한민국

2012년 1월 7일 그것이 알고 싶다에서 다뤘는데 싱크홀의 일부를 재현해놓기도 했다. 게다가 우리나라에서 발견된 싱크홀에 관련된 내용도 방송되었다. 지하철 등의 공사로 인해 언제 어디든지 위험할 수 있음을 강조했다. 그런데 2012년 2월 18일 인천시 서구 왕길동에서 싱크홀이 생겼다. 해당 프로가 경고한 그대로 인천 도시철도 2호선 공사 현장에서 일어난 것이다.

한편 서울 석촌호수의 수위가 점차 낮아지고 있다. 자연적인 연간 증발량 (20여톤) 말고도 15톤 가량이 매년 증발하고 있는데, 이 현상은 제2롯데월드 공사가 시작된 이후 시작되었다. 롯데그룹 측에서는 '이것은 어디까지나 태양열에 의한 증발이다'라고 주장하면서도 정작 수위 복구 비용을 부담하는 모순적인 태도를 보이고 있다. 시공중 지하수맥을 건드렸고, 그 수맥에서 물이 흘러나오며 생긴 빈 공간에 석촌호수의 물이 흘러들어가고 있다는 주장이 제기되는 상황.

그리고 2014년 7월 4일, 서울 송파구 방이동 먹자골목에서 약 7~80cm 가량의 땅이 말그대로 뻥 뚫려 가라앉았다.#
하지만 이를 조사한 송파구청은 잠실 일대에서 발생한 침하는 상하수관의 누수로 인한 것으로 결론내렸다. 롯데와 송파구청측의 좀더 확실한 해명이 필요할 듯 하다.

2010년부터 4년 간 서울에서 대형 싱크홀이 13개나 발생했다고 한다. 한강대교, 증미역, 서울시립대학교, 천호역, 방화대교, 강남역, 대한민국 국회의사당 등 지역을 가리지 않고 발생한 것으로 알려졌다.

2014년 8월 5일엔 서울 석촌역 인근 도로에서도 발생했다. 문제는 서울시가 이 싱크홀이 발생한 원인을 조사하지 않고 도로 복구한답시고 덤프트럭 15대 분량의 흙을 부어 싱크홀을 메우고 덮어버렸다. 그리고 아니나 다를까 이틀 후 바로 같은 위치에 싱크홀이 다시 뚫리고 말았다. 서울시는 이제서야 부랴부랴 원인 조사에 들어갔다. 원인 후보로는 잠실 롯데월드타워 공사, 서울 지하철 9호선 공사, 상하수도 파이프 누수 등이 거론되었다. 또한 잠실, 석촌 일대는 과거 한강의 본류가 흐르던 곳이었다가 1970년대 잠실 개발과 함께 매립되었고 그 일부를 호수로 남긴 것이 바로 석촌호수이다. 이 점 역시 원인으로 추정하기도 한다.

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송파구 일대 주요 싱크홀 발생지점. 다만 가장 큰 이슈가 되었던 석촌지하차도는 표시되어 있지 않은데, 해당 지점은 위 지도에서 송파대로가 지도 바깥으로 벗어나는 지점의 사거리.

그리고 8월 14일, 서울시는 이 싱크홀의 원인이 지하철 공사라고 발표했다. 기사 1 기사 2
특히 이 과정에서 시공사(삼성물산)는 이미 2012년부터 붕괴 위험성을 서울시에 경고했으며 그 대책안까지 제출했으나 서울시가 아무런 대처를 하지 않았다는 사실이 지적되었다. 해당 싱크홀이 발생한 곳에선 깊이 5m, 길이 70m에 달하는 대형 동공이 발견되었으며, 18일날 5개의 지하 동공이 추가로 발견되면서 불안감은 더욱 커지고 있다. 자칫하면 돌이킬 수 없는 대형 사고가 발생할 뻔한 것. 하지만 그 외에 석촌역, 잠실 주변에서 생긴 잡다한 싱크홀들은 아직까지도 정확한 원인을 밝히지 못하고 있는 상황이다. 2014년 9월 현재 정부에서 원인규명을 위한 연구에 착수한 상태이므로 정확한 원인과 대응책은 적어도 몇 년이 지나야 나올 것으로 보인다.

현재로서는 상기한 바와 같이 지하철 공사가 가장 유력한 원인으로 꼽힌다. 지하철 9호선이 개착식이 아닌 실드식으로 지어지고 있는데다 이 쪽 지반이 도쿄 동부를 능가하는 연약지반이기 때문. 도쿄 동부의 연약지반때문에 도쿄 도영지하철이 상당수 난공사를 겪었다. 업계에서는 일본 사례에 비추어 보아서 이미 이런 사례들을 알고 있었고 지하철 9호선도 나름 대비를 했지만, 이 정도로 지반 상태가 열악했음은 예상못했을 것으로 보고 있다.#이 항공사진을 보면 해당 지역은 그냥 강변 모래밭이었음이 확인된다. 정확히는 아래와 같은 형상.

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특히 지금 문제가 되는 석촌호수 부근은 위에서도 언급했듯이 원래 한강 본류였으며, 현재의 한강은 지류였다. 엄밀히 말하자면 1920년대 소위 '을축년 대홍수'로 생긴 물길이라 그 이전에는 강이 있는지 없는지도 모를 부분이었다고 전해지고 있다. 여의도 샛강보다 더 적은 수준. 현재의 여의도 샛강은 한강종합정비사업을 통해 윤중제를 둘러 상당히 강처럼 정비되었는데 1970년대 이전만 해도 영등포와 연결된 육지에 가까웠다. 하중도가 아니라 홍수나면 생겼다 사라지는 물길 수준. 대동여지도에도 보면 잠실도(삼전도)는 북쪽에, 여의도는 남쪽에 딱 붙어 있다. 즉 현재의 송파구 잠실·석촌 지역은 원래 강바닥이었다는 것. 따라서 그 주변지역도 당연히 죄다 충적층에 속한다. 관련해서는 지질자원연구원에서 제공하는 지질정보검색시스템 5만분의 1 지질도를 참고하자.

게다가 콘크리트 구조물의 경우 일반적인 관점으로는 자체 중량에 의한 침하만 떠올리기 쉬운데, 그 이전에 모든 물체는 부력을 가지고 있다. 즉 연약지반에 타설하는 구조물은 아래로 짓눌리는 게 아니라 물렁물렁한 슬러쉬 한중간에 엉거주춤 떠 있는 상태인 것. 그렇기 때문에 건물의 경우 파일을 박아 토대를 다져 자체 하중으로 버티게 하는 등 여러 가지 공법이 동원된다. 아예 학문적으로도 토목공학 중 '지반공학(Geo-infrastructure engineering)' 섹션이 아주 큰 비중으로 있을 정도. 이 경우 석촌지하차도 구조물은 그 하부의 9호선 터널구조물과 상부에 있는 백제 고분군 + 송파대로 도로구조물 사이에서 수렁 속에 걸려 있는 모양새가 되어버린다. 한편 제2롯데월드는 기반암에 단단히 타설하고 올리기 때문에 '하중에 의한 싱크홀' 측면에서는 용의선상에서 살짝 비껴 가게 되지만, 지하수 문제에서는 여전히 자유롭지 못한 면이 있다. 앞으로 석촌호수의 수위를 예의 주시해야 할 필요성이 제기되는 대목.사실 이 업체 입장에서는 해당 일대가 호상편마암이라고 블러핑을 쳤다가 제대로 걸려서 신뢰를 잃은 것도 있는지라... 이 일대의 편마암과 화강암질 기반은 어디까지나 기반암을 말하는 것. 토양 자체는 빼도박도 못하는 충적토.

송파구 일대의 지하수 배수 문제는 앞으로 심층적 연구가 진행된 후 결과가 나와봐야 언급할 수 있기 때문에 현재 시점에서 나무 위키에는 작성을 생략한다. 지반 상태에 따라서 천차만별의 공법이 필요한데, 세간의 인식과 같이 과도한 지하수 유출로 인해 싱크홀이 생기기 쉬운 것도 사실이지만 경우에 따라서는 건물 하중과 하부구조물의 부력 등을 계산하다 보면 오히려 열심히 퍼낸 후에 타설해야 하는 경우도 엄연히 존재하기 때문이다. 한 마디로 케바케.(...)

SBS에 따르면 서울시 지하철 노선도를 따라 전체 싱크홀의 60% 가량이 분포해 있다고 한다. 지하철과 싱크홀이 뭔가 관계가 있는 것으로 여겨진다고. 가장 심각한 지점은 서울 지하철 3호선 불광역에서 독립문역 사이의 구간으로, 500m 당 하나의 싱크홀이 있는 격이라고 한다. 그 뒤를 이어서 5호선, 2호선, 4호선, 8호선 등 근래에 만든 지하철이 아니더라도 전반적으로 문제가 생기고 있다고. #

또한 2014년 8월 24일 SBS의 보도에 따르면 서울시는 2012년 싱크홀 발생 위험을 경고받기만 한 게 아니라, 200여개의 싱크홀 발생 취약 지점을 이미 조사해 알고 있었으며, 이 중 몇 개는 즉각적인 긴급 보수 조치가 필요했으나 이 마저 하지 않았다는게 드러났다. #

2014년 11월 10일, 서울 지하철 9호선 공사장 주변의 건물들이 조금씩 기울었다는 사실이 밝혀졌다. 기사 일단 조사된 바로는 5개 건물이 기울었으며 특히 한 다가구 주택은 한쪽이 무려 30cm나 낮아져 보수공사에 들어갔다고 한다.
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11월 10일짜 싱크홀 및 지반침하 현상 지도.

2015년 2월 20일, 서울 용산역 근처 버스 정거장에서 버스에서 막 내린 두 남녀가 서 있는 기반이 내려앉아버리는 사건이 발생했다. 이 사고 장면은 버스에 설치된 카메라로 생생히 잡혔다. 이 싱크홀은 지름 5m, 깊이 3m로, 천만 다행으로 두 사람 다 가벼운 부상만 입었다. 이 싱크홀은 지하철과 상관 없이 바로 옆 공사현장에서 지하수가 누수되어 발생한 것으로 추정하고 있다.기사 7월 14일 JTBC 안지현 기자가 직접 취재했다. 링크

한편, 땅굴이 있어서 이런 싱크홀이 일어난다고 주장하는 정신나간 이들도 있다...위에 취재 동영상에 나오는 용산 아스팔트 지하 취재도 땅굴이냐? 해당 주장은 남침땅굴을 찾는 사람들에서 하는 주장으로, 전직 소장까지 오른 한성주라고 쓰고 똥별시키라고 읽는가 써댄 불쏘시개 책자들을 봐도 싱크홀이 땅굴의 징조라고 개소리를 지껄이고 있다.

3.1.1 국내 싱크홀 발생 목록

  • 2005년 1월 28일 전남 무안군 무안읍
  • 2008년 5월 xx일 충북 음성군
  • 2012년 2월 18일 인천 서구 왕길동
  • 2013년 x월 xx일 충북 청원
  • 2014년 6월 27일 서울 강서구 가양동 증미역 부근
  • 2014년 7월 4일 서울 방이동 먹자골목
  • 2014년 8월 5일 서울 송파구 석촌역 부근
  • 2014년 8월 7일 서울 송파구 석촌역 부근 재발생
  • 2014년 8월 21일 충북 단양군,서울 송파구 방이사거리
  • 2014년 8월 22일 서울 서초구 서초동 대검찰청 앞
  • 2015년 2월 20일 서울 용산구 용산역 근처
  • 2015년 3월 27일 전북 익산
  • 2015년 4월 2일 서울 서초구 고속터미널 인근, 강남구 삼성중앙역 부근
  • 2016년 7월 6일 경기 남양주시 덕소역 부근
  • 2016년 8월 28일 부산 동래구 사직동 사직여고 부근

3.2 일본

도호쿠 대지진이 일어나고 나서 1940km 가까이의 도로에 무려 2561 개소 이상의 지하 공동화 현상이 일어나 그 중에서 지반 침하와 싱크홀들이 대량 발생했다고 한다. 세계최대 규모의 지반조사 전문가들의 피해를 예방하려는 노력 덕분에 많은 피해가 예방될 수 있었다.

3.3 중국

중국에서는 한 마을에 100여개 이상의 싱크홀이 존재하는 곳도 있다고 한다. 과연 대륙 스케일.
면적이 넓은 만큼 생길 땅도 많기 때문이다.
2013년 1월 28일 오후 4시 30분, 중국 광둥성 광저우에서 대형 싱크홀이 발생했다. 광저우시 리완구 캉왕난로에서 약 50㎡ 넓이가 지반 아래로 침강하였다. 이 재난으로 일부 도로와 건물이 무너졌다고 한다.#
2013년 9월 30일 중국 허베이 성 우안시의 한 공장에서 지름 50m, 깊이 15~20m의 초대형 싱크홀이 발생하여 건설 근로자 16명이 실종되었다.

3.4 미국

CNN 등 외신은 2013년 2월 28일 미국에서 일어난 싱크홀 관련 기사를 보도하였다. 미국 플로리다주 힐스버러카운티에서 지름 6ｍ, 깊이 6ｍ의 싱크홀이 발생한 것이다. 이 재난으로 주택의 일부 지반이 지하 아래로 침강하였다. 주택에서 거주 중이던 37세 제프 부시씨는 숨진 것으로 알려지고 있다.#

2013년 5월 29일에 백악관 인근 도로가 꺼지는 아찔한 상황이 연출되기도 했다. 다행히 인명 피해는 없었다고...

2014년 2월에는 켄터키 주의 콜벳 박물관에 싱크홀이 생겨 전시 중이던 자동차 8대가 빨려들어가기도 했다. #

4 자매품

바다에서도 지면 깊숙이 싱크홀 현상이 일어나는데, 이런 경우 회오리에 휩쓸리는 현상이 일어난다. 간혹 도심의 강에서 일어났다면 모세의 기적을 볼 수 있다. 바다에 발생한 싱크홀은 주변 물보다 어둡기 때문에 블루홀이라고 한다. 스쿠버 다이버들에겐 일종의 담력체험 공간 같은데, 몇몇 블루홀은 조수가 생길 때마다 안쪽으로 빨려 들어가는 급류가 일기 때문에 대단히 위험하다.실제 사망사고 영상. 사망자에게 애도를. 저 급류 때문에 무언가를 붙잡고 버틸 새도 없이 끝없이 몸이 빨려들어간다. 결국 91.5m 깊이까지 빨려들어간다. 심해공포증을 유발할 수 있는데다 help라는 기계음이 은근히 섬뜩하므로 보고 싶지 않은 사람은 보지 말자.

5 창작물

  • 국카스텐 : 1집 수록곡중 동명의 곡이 있다.
  • 메이플스토리 - 키네시스 : 퀘스트 중 키네시스가 눈 앞에 나타난 하얀 마법사에 의해 능력이 폭주하고 이로 인해 도시 중앙에 거대한 싱크홀이 생기게 되는데, 2014년에 서울에서 발생한 싱크홀에서 따온 것 같다.
  • 변신 자동차 또봇 시즌 17 '또봇 탐험대 : 태권전사 K' : 악당인 이사팔 일당들이 귀토류를 채취하기 위해 대도시의 지하를 굴착하면서 수많은 싱크홀을 만들어냈다. 갑자기 생긴 싱크홀에 차가 빠져들뻔 한다든지 건물이 갑자기 무너지는 등의 부차적인(?!) 악행을 벌인다.
  • 심연의 하늘 : 네이버 토요 웹툰. 서울시 일부가 침하되어 어둠 속에 파묻힌 가운데 살아남은 고등학생인 강하늘과 신혜율의 생존기로, 어둡고 투박한 그림체 덕분에 답답하고 절망적인 분위기가 잘 드러난다. "왜 아무도 우릴 구하러 오지 않는 거지?" 라는 대사와, 생존자들을(학생들까지!) 학살하는 경찰공무원의 모습을 보면 단순한 자연재해는 아니며, 정부와 '재난준비위원회'라는 단체가 연관되어 있을 가능성이 크다. 자세한 건 항목 참조.
  • 원피스 - 후지토라 : 싱크홀을 마음만 먹으면 만들 수 있다...

6 관련 문서