- 상위 문서 : 파주시 버스 목록
파주시의 시내버스 | |||||
광역급행 | M7111† | M7426§ | M7625§ | ||
직행좌석 | 200† | 2000§ | 2200† | 7111† | 9030† |
9030-1† | 9710‡ | ||||
시내일반 | 3† | 9† | 10‡ | 11‡ | 11-1‡ |
11-1-1‡ | 11-2‡ | 11-3‡ | 12‡ | 17‡ | |
19‡ | 19-1‡ | 22‡ | 22-1‡ | 23‡ | |
30‡ | 31‡ | 37‡ | 38† | 52† | |
56† | 70† | 80† | 90† | 92‡ | |
95‡ | 99† | 100† | 150† | 333† | |
567† | 600† | 900† | |||
따복버스 | 14-1~3† | 15A† | 20, 20-1† | 77-1~5† | 93, 93-1~10‡ |
마을버스 | 파주시 마을버스 | ||||
회사표기 | † : 신성여객, 유앤아이 / ‡ : 신일여객 / § : 선진네트웍스 |
해당 차량은 대차되었다. 출처
1 노선 정보
파주시 일반시내버스 600번 | |||||
기점 | 경기도 파주시 법원읍(갈곡리) | 종점 | 경기도 고양시 일산서구 주엽동(강선마을) | ||
종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
막차 | 22:00 | 막차 | 23:20 | ||
평일배차 | 출퇴근 8~10분/평시 10~13분 | 주말배차 | 10~15분 | ||
운수사명 | 신성여객 | 인가대수 | 22대(예비 ?대) | ||
노선 | 갈곡리 - 법원읍 - 파주읍 - 파주역 - 월롱역 - 금촌역 - 새꽃마을1단지 - 쇠재마을5단지 - 금촌중.고등학교 - 운정신도시 - 탄현역 - 대화역 - 주엽역 - 강선마을 |
2 개요
파주시내의 새로운 강자
파주시 시내버스 회사인 신성여객에서 운행하는 노선. 모든 정류장 목록은 여기로.
3 역사
- 2008년 9월 17일 '법원읍 - 강선마을'을 잇는 노선으로 개통되었다.
4 특징
- 신성여객의 주력 노선이다. 사실 개통 직후에는 배차간격도 30 ~ 40분에 차량도 중형차량인 글로벌 900 F/L로 다니는 등 지금의 모습과는 영 딴판이었다. 그러나 개통 이후 같이 법원읍 ~ 금촌 구간을 다니며 경쟁하던 신일여객 303번의 배차가 크게 벌어지게 되었고, 금촌 일대에서도 기존에 다니던 900번 말고도 대화역 방면으로 빠르게 갈 수 있는 수단으로서의 가치가 높아지면서 수요가 자연스럽게 몰리게 되었고, 이렇게 증차를 거듭해 지금의 모습에 이르게 된다. 이에 자극받은 신일여객은 2011년 본래 다니던 13번(법원읍 ~ 금촌)을 폐선하고 10번을 개통해 이 노선과 경쟁을 해보려고 했지만... 운정신도시 내에서도 꽤 돌아가고 광탄도 모자라 덕이지구까지 경유하니 경쟁이 될 리가(...)
- 이 노선이 신설된 이후 의정부 32번 계열이 몰락하기 시작하여 최종적으로는 35번이 법원읍으로 연장되는 계기를 마련한 것이 바로 이 노선이다. 양주, 의정부에서는 35번을 통해 600번을 타는 것이 정석이 되었을 정도.[1] 예전에는 333번을 타고 55-2번 오는 타이밍에 의정부 가는 방법이 있었으나 2015년 5월 부로는 55-2번이 폐선되어 막혔고, 38번이 가장 빠른 편이긴 하나 이 노선은 배차가 길면서 시간표 배차라 이용하기 어렵다. 그렇기 때문에 600번 + 35번을 이용한 경로가 최적의 경로가 된 셈이다.
그런데 파주에서 의정부로 갈 손님은 적다.
- 이렇게 파주 시내 수요 뿐만 아니라 파주 ~ 일산 수요, 의정부 ~ 파주 수요도 톡톡히 챙기는 노선이라 항상 사람이 꽤 있다. 배차간격도 평시 약 10 ~ 13분, 출퇴근 시간대 8 ~ 10분 정도라 비슷한 구간을 다니는 다른 노선에 비하면 꽤 좋은 편. 2014년 3월 운행사의 적자누적으로 인한 많은 노선들의 임의 감차와 운행 중단 사태 속에서도 이 노선 만큼은 사태 이전과 별다른 차이가 없었다. 이 노선과 같이 신성여객의 밥줄로 불렸던 90번이 운행 중단 사태 이후로 절반에 가까운 차량이 감차당한 것과는 대조적.
- 노선 자체가 꽤 긴 편이고, 3개 주거단지(금촌택지지구, 운정신도시, 일산신도시)를 경유하는 노선이다보니 운행시간도 긴 편이다. 갈곡리 차고지에서 강선마을까진 1시간 45분 정도 잡으면 된다.