- 상위 문서 : 파주시 버스 목록
※ 이 문서는 10번 뿐만 아니라, 파생 노선인 10-1번도 기재되어 있다. 파주 버스 10-1은 이 문서의 2번 항목으로 직접 연결된다. |
파주시의 시내버스 | |||||
광역급행 | M7111† | M7426§ | M7625§ | ||
직행좌석 | 200† | 2000§ | 2200† | 7111† | 9030† |
9030-1† | 9710‡ | ||||
시내일반 | 3† | 9† | 10‡ | 11‡ | 11-1‡ |
11-1-1‡ | 11-2‡ | 11-3‡ | 12‡ | 17‡ | |
19‡ | 19-1‡ | 22‡ | 22-1‡ | 23‡ | |
30‡ | 31‡ | 37‡ | 38† | 52† | |
56† | 70† | 80† | 90† | 92‡ | |
95‡ | 99† | 100† | 150† | 333† | |
567† | 600† | 900† | |||
따복버스 | 14-1~3† | 15A† | 20, 20-1† | 77-1~5† | 93, 93-1~10‡ |
마을버스 | 파주시 마을버스 | ||||
회사표기 | † : 신성여객, 유앤아이 / ‡ : 신일여객 / § : 선진네트웍스 |
목차
1 파주 버스 10
1.1 노선 정보
파주 버스 0번
파주시 일반시내버스 10번 | |||||
기점 | 경기도 파주시 법원읍(갈곡리종점) | 종점 | 경기도 고양시 일산서구 대화동(대화역) | ||
종점행 | 첫차 | 04:55 | 기점행 | 첫차 | 06:20 |
막차 | 21:55 | 막차 | 23:20 | ||
평일배차 | 출퇴근 12~15분/평시 20~25분 | 주말배차 | 20~30분 | ||
운수사명 | 신일여객 | 인가대수 | 11대(예비 ?대) | ||
노선 | 갈곡리 - 법원읍 - 연풍삼거리 - 광탄 - 오산리 - 금촌역 - 금촌택지지구 - 운정신도시 - 덕이하이파크시티 - 대화역 → 일산서구청.백병원 → 장촌공원사거리.일산백병원입구 → 문촌마을14.19단지 → 현대백화점 → 한수초등학교 → 문촌마을 → 일산서구청 → 대화역 이후 역순 |
1.2 개요
경기도 파주시 시내버스 회사인 신일여객에서 운행하는 시내일반버스이다. 모든 정류장 목록은 여기로.
1.3 역사
2011년 5월 1일에 개통되었다. 이 과정에서 13번은 폐선되었다.
1.4 특징
- 이 노선을 타고 금촌을 가려는 손님이라면 피볼 수 있는 노선이다. 600번과는 달리 연풍리삼거리에서 좌회전하여 광탄면을 경유하며, 통일로를 타고 영태리로 올라가기 때문이다. 단, '금촌 - 광탄' 구간은 파주 버스 333의 대체노선으로 활용할 수 있다. 금촌역 이후에는 금촌지구와 운정신도시를 돌아 덕이지구까지 경유[1]한 다음 대화역으로 간다.
대신 폭주를 일삼는 건 함정.
1.5 연계 철도역
- 수도권 전철 3호선 : 대화역
- 수도권 전철 경의·중앙선 : 금촌역, 금릉역[3]
2 파주 버스 10-1
폐선된 버스 노선입니다.
이 버스 노선은 현재 폐선되었습니다. 이하 내용은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.※ 이 항목은 파주 버스 10-1로도 들어올 수 있다. |
처음 운행 중단되었던 시절에 다음 지도에서 삭제된 적이 있다.[4] 이후 다시 운행을 재개하며 복귀된 상태였으나... 다시 운행중단이 되고 아예 GBIS에서 노선 인가가 삭제되면서 사실상 폐선이 되었다. 당연히 노선 조회 불가.
2.1 노선 정보
파주시 일반시내버스 10-1번 | |||||
기점 | 경기도 파주시 월롱면(월롱역) | 종점 | 경기도 고양시 일산서구 주엽동(강선마을) | ||
종점행 | 첫차 | 05:20 | 기점행 | 첫차 | 06:30 |
막차 | 22:30 | 막차 | 23:40 | ||
평일배차 | 출퇴근 20분/평시 30분 | 주말배차 | 30~60분 | ||
운수사명 | 신일여객 | 인가대수 | 7대(예비 ?대) | ||
노선 | 월롱역 - 파주여고.광일중 - 금촌역 - 금릉역 - 운정신도시 - 덕이하이파크시티 - 대화역 - 주엽역 - 강선마을 |
2.2 개요
이 노선도 역시 파주시 시내버스 회사인 신일여객이 관리하는 시내일반버스였다. 모태노선인 10번에서 파생되어 나온 노선으로, 월롱역 ~ 금촌 구간 및 대화역 ~ 강선마을 구간이 다르다.
2.3 역사
- 2014년 1월 20일 개통.
- 2015년 6~7월 기준 파행운행.
- 2015년 8월 경 운행중단 추정.
- 2015년 9월 12일 운행재개.
- 2015년 11월 1일 다시 운행중단.
- 2016년 3월 기준 노선 인가 삭제로 사실상 폐선.
2.4 특징
- 이후 13일에도 1대가 운행하는 모습을 보이더니, 14일 오후 3시 30분 경 무려 3대(!)가 운행 중인 것이 목격되었다. 기존 50번과 52번에서 대체 운행하던 차량이
노란 A4용지만 떼고재도색한 뒤 온 것으로 추측된다.근데 이미 600번이 자리잡아서 오래 갈 수 있을지는 모르겠다
2.5 연계 철도역
- 수도권 전철 3호선 : 대화역, 주엽역
- 수도권 전철 경의·중앙선 : 월롱역, 금촌역, 금릉역
- ↑ 따라서 다소 돌아가는 느낌도 있다. 또한, 탄현역은 가지 않는다. 이 구간 역시 600번이나 900번, 706번 등을 타자.
- ↑ 해당 차량은 8094호로서, 카카오버스에서는 1381호로 잘못 뜨고 있는 차량이다.
- ↑ 우체국 정류장 하차 후 도보로 약 3~5분 소요
- ↑ 다만 네이버 지도와 GBIS에는 노선이 떠 있었다.
- ↑ 50번을 폐선하면서 남게 된 잉여차량 1대를 빼 온 것으로 추정된다. 링크된 사진 속 정류장인 강선마을에 들어오는 10-1번은 이 노선 하나 뿐이므로 거의 확실시. 촬영자 역시도 적잖이 당황한듯 하다(...).
- ↑ 3대 운행 추정