파주 버스 333

파주시의 시내버스
광역급행M7111†M7426§M7625§
직행좌석200†2000§2200†7111†9030†
9030-1†9710‡
시내일반3†9†10‡11‡11-1‡
11-1-1‡11-2‡11-3‡12‡17‡
19‡19-1‡22‡22-1‡23‡
30‡31‡37‡38†52†
56†70†80†90†92‡
95‡99†100†150†333†
567†600†900†
따복버스14-1~3†15A†20, 20-1†77-1~5†93, 93-1~10‡
마을버스파주시 마을버스
회사표기† : 신성여객, 유앤아이 / ‡ : 신일여객 / § : 선진네트웍스
파일:Attachment/파주 버스 333/333-1956.jpg

1 노선 정보

파주시 일반시내버스 333번
기점경기도 파주시 금촌1동(신성교통차고지)종점서울특별시 은평구 진관동(구파발역2번출구)
종점행첫차04:50기점행첫차05:50
막차21:30막차22:50
평일배차출퇴근 30~45분/평시 30~50분주말배차30~50분
운수사명신성여객인가대수7대(예비 ?대)[1]
노선신성교통차고지 - 금촌로터리 - 금촌역 - 파주여고.광일중 - 영태리 - 오산리기도원 - 광탄삼거리 - 창만리 - 마장리 - 영장삼거리 - 보광사 - 벽제묘지 - 고양동시장 - 서울시립승화원 - 삼송역사거리 - 은평뉴타운10단지 → 구파발역입구 → 구파발역2번출구 → 은평뉴타운10단지 이후 역순

2 개요

파주시 시내버스 회사인 신성여객에서 운행하는 노선이다. 모든 정류장 목록은 여기로.

3 역사

  • 전신은 대성여객 33번(광탄-불광동) 노선이며, 이후 신성교통으로 면허 이관되었다.
  • 2002년 기점이 광탄에서 맥금동으로 연장되었고, 2003년 기점이 맥금동에서 금촌으로 단축되었다.

4 특징

  • 금촌 구간을 8자 모양으로 크고 아름답게 돈 후, 파주여고, 낙머리, 광탄, 보광사, 고양동을 거쳐 구파발역까지 가는 노선이며, 오산리, 창만리, 마장리, 영장리 주민들의 발 역할을 하고 있다.
  • 우리상회 - 마장삼거리, 영장삼거리 - 보광사 - 벽제묘지 구간은 단독 구간이며, 버스 동호인 사이에서는 보광사 고갯길 구간이 인기가 많다. 주요 수요는 금촌 - 광탄 - 보광사 - 고양동 - 삼송역/구파발역 사이사이에서 나오며, 산업단지 근로자, 군인의 이용 수요도 있다. 주말, 공휴일에는 보광사로 가는 등산객들의 수요가 많다.
  • 현대 그린시티가 주력 차종이기 전에는 대우버스 BM090, 현대 슈퍼 에어로 시티가 주력 차종이었다. 2014년 1월에는 모든 차량이 카운티(!!)로 운행했던 시절이 있었다.[2] 민원크리 이후 카운티의 비중이 줄어들었으며, 2014년 3월 이후 카운티가 1대[3]로 줄어들었고 대부분 그린시티[4]로 운행하는 중이다. 평일에는 7대, 토요일 및 공휴일에는 6대로 운행했었는데 현재는 평일, 토요일 및 공휴일 모두 5대로 운행중.
  • 이 노선에는 기산리 지선이 존재하는데, 92번의 자장리, 삼광중·고등학교, 어유지리(객현리, 장현리) 지선[5]보다 잘 알려지지 않은 편. 종점이 서부시외버스터미널에서 구파발역으로 단축된 후에도 일 16회[6] 기산리를 지나간다. 기산리 지선은 영장삼거리 - 기산리 - 영장삼거리 순으로 운행하며, '기산리' 행선판을 따로 달고 다니지 않는다. 기산리 정류소에서는 구파발역, 금촌 방향을 확인하고 타야 하며, 양주 기산리는 가지 않는다. 신일여객에서 운행하는 37번(광탄-기산리)으로도 기산리로 갈 수 있지만, 배차 간격은 75 - 80분(일 14회 운행)이므로 매우 길다.
  • 유일레저타운은 마장3리/유일레저 정류소에서 내린 후 갈 수 있다.
  • 금촌에서 삼송역/구파발역 방향으로 가려면 전철이나[7] 17번, 99번, 760번, 9709번을 이용하는 것이 빠르며, 광탄에서 삼송역 방향으로 가려면 703번을 이용하는 것이 빠르다. 17번, 99번, 100번은 구파발역을 직접 경유하며, 703번, 760번, 9709번은 구파발역을 직접 경유하지 않는다.
  • 한 때 진명여객 55-2번[8]을 타고 영장삼거리 종점에서 내린 후 333번으로 환승하는 것이 가능했었으나 2015년 5월 1일부로 55-2번이 폐선되면서 막혔다가 신일여객 37-1번이 개통되면서 다시 뚤렸다.

4.1 시간표

  • 밑줄 친 시간대는 기산리 경유 시간대이다.
파주시 버스 333번 운행시간표(평일, 주말 공통)
2015년 11월 9일 기준 출처(본문 내 첨부파일 참고)
횟수1회2회3회4회5회
순번금촌구파발역금촌구파발역금촌구파발역금촌구파발역금촌구파발역
104:5005:5008:0009:3011:2012:5015:1016:4018:5520:25
205:2006:3008:4010:1012:1013:4016:0017:3019:4021:10
306:0007:1509:2010:5013:0014:3016:4018:1520:2021:55
406:4008:0010:0011:3013:5015:1017:2519:0021:0022:25
507:3008:5010:4012:1014:2516:0018:1019:4521:3022:50

5 연계 철도역

  1. ↑ 실제로는 5대로 운행한다.
  2. ↑ 이 때, 불만 민원이 많이 쏟아졌었다. 평소에 이용하던 차가 갑자기 작아졌으니...
  3. ↑ 예비차이며, 앞 번호 333번만 써져 있고, 외부 행선판은 붙어져 있지 않다. 간혹 동사의 37번(광탄-기산리)으로 운행하기도 했다. 지금은 37번이 신일여객으로 매각돼 볼 수 없는 모습.
  4. ↑ 2014년 6월까지는 슈퍼 에어로 시티도 다닌 적이 있었으나 폐차되어 면허 말소되었다.
  5. ↑ 어유지리 지선은 2013년 5월 16일 95번(문산-전곡) 노선 개통 후 폐선.
  6. ↑ 구파발역 방향 8회, 금촌 방향 8회
  7. ↑ 대곡역에서 3호선으로 환승
  8. ↑ 양주 버스 55의 지선이었으나 2015년 5월 1일부로 폐지되었다.