62식 전차

현대의 중국 인민해방군 기갑차량
MBT1세대59식 전차
2세대69식R · 79식 전차, 80식R · 85식R · 88식 전차, 96식 전차
3세대90식 전차, 99식 전차
경전차62식 전차R, 63식 전차
장갑차63식 장갑차, 77식 장갑차, 89식 장갑차, 90/92식 장갑차, WZ-523,
04식 보병전투차, 09식 장갑차, ZBD-2000
자주포SU-100R, ISU-152R, PLZ-05 자주포, 83식 자주포,
07B식 122mm 자주포, ZBD09(09식) 8X8 차륜식 122mm 자주포, 89식 122mm 자주포
다연장로켓PHL03, WS-1/2, 83식 다연장로켓, 63식 다연장로켓, 81/89/90/식 다연장로켓
기타IS-2R, 58식R, WZ-111, WZ-122
※ 윗첨자R : 퇴역 차량
※ 취소선 : 계획되었으나, 취소된 차량

1 제원

중화인민공화국 62식 전차/경전차 제원
개발 및 생산
개발 설계국하얼빈 기계공장(674번공장)
개발연도1958~62년
생산연도1963~89년
생산댓수1500대 이상
운용연도1963~2013년[1]
생산국가중국
운용국가중국, 북한, 베트남, 방글라데시, 캄보디아, 탄자니아, 콩고 민주 공화국, 콩고 공화국, 말리, 알바니아, 수단
참전전쟁베트남 전쟁, 중국-베트남 전쟁
제원
차체중량21톤
전장5.6 m(포신 길이 포함시 7.9m)
폭2.9 m
높이2.3 m
승무원4명(전차장, 포수, 장전수, 조종수)
공격력
주무장85 mm 62식-85TC 강선포 47발
부무장59T식 7.62 mm 동축기관총, 59T식 7.62 mm 차체전방기관총, 54식 대공기관총
방어력
차체장갑15~35mm
포탑장갑최대 50mm
기동력
항속거리500km
최대속력60km/h(도로), 35km/h(야지)
엔진12150L-3 V-12 수냉각 디젤형 430 마력 (321 kW)
중량비 마력톤당 20.5마력
장전속도3~5 발/분
도섭심도1.4 m (5m의 수압 기중기 장착시)

2 개요

type62G_02.jpg
1960년 초 59식 전차를 바탕으로 개발한 경전차이다. 병기 코드는 WZ-131

중화인민공화국이 1960년대 초에 개발하고 기존의 59식 전차을 기반으로 설계하여, 장갑을 기존보다 얇게, 주포의 구경도 축소시켰으며, 장비 무게도 줄이게 되었다. 현재 중국에서는 퇴역한 상태이지만, 여러 국가에서는 아직도 현용으로 운용하고 있다. 최근까지도 62식 전차는 현대식으로 개수를 해왔다.

59식 전차가 개발되었을때 당시에는 탱크의 높은 무게로 인하여 중국 남부에서 운용하기가 곤란하다는 면이 있다는 사실을 인지하게 되었다. 중국 남부지역에서는 산맥, 논밭, 호수, 강 등으로 이루어져 있어서 운용하기 곤란한 면이 있었다. 이로 인하여 1950년대 후반에 중국 인민해방군 육군은 중국 남부지역에 배치 할 수 있는 탱크에 대한 요구 사항을 제출했었고, 개발은 하얼빈 기계공장(674번공장)에서 착수되었고, 1958년에 첫 프로토타입이 제작외었다. 이는 59-16으로 불려졌으며 무게가 16톤이었다. 그러다가 1962년에 개발이 종료되었고, 1963년에 양산에 들어가기 시작해서 1989년까지 양산되었다.

3 상세

62식 전차는 85mm Type 62-85TC로 다운그레이드를 했었고, 무게를 줄이기 위함이었다. 이는 59식의 디자인과 흡사했으며, 조금 작아졌다는 것이 특징으로 4명의 승무원으로 구성되어있었으며, 운전수는 자체 전면 좌측에 배치되었고, 전차장과 포수의 경우에는 포탑 좌측에서 세로방향으로 나란히 이루어져 있고, 장전수의 경우 포탑 우측 후면에 위치하고 있었다. 또한 3개의 잠망경을 장착 할 수 있도록 구조를 가지고 있었는데, 나중에 가운데에 위치한 잠망경은 제거하고 50m 범위의 저광 잠망경으로 대체되었다. 이는 전차장 전용이었다. 장전수가 부무장을 사용하도록 설계되어 있다는 것도 이 전차의 특징 중 하나이다.

Type 62-85TC는 85mm 주포로 이루어져 있으며, 끝부분에 배연기가 장착되어있다. 63식 전차와 마찬가지로 AP, APHE, HE, APFSD-T, HEAT, Frag HE를 발사할 수 있었으며, 연사력은 1분당 3~5이며, 발사 범위가 조준할 경우 1.8km, 최대 발사거리는 12.2km로 이루어져 있다. 다만 저열한 명중률, 부족한 화재 진압 능력, 그리고 야간전 장비 부족이 문제였다. 부무장은 59T식 7.62 mm 동축기관총, 59T식 7.62 mm 차체전방기관총, 54식 대공기관총을 장착했으며, 포탑 동측에 장착되어있으며 장전수가 발사 할 수 있도록 구조가 이루어져 있다. 포탑 좌측에도 장착할 수 있다고도 한다.

62식 전차의 경우 5차륜으로 이루어진 토션 바를 사용하며, 59식 전차의 다운그레이드라는 타이틀 처럼 더 작고 가볍다. 후면의 구동 스프로킷, 전면의 유동바퀴에 의하여 구동된다.

그외에도 무게를 감축하기 위해서 기존 59식 전차에서 이용된 12150L-3 V-12 수냉식 디젤은 523마력에서 430마력으로 다운그레이드 되었다. 이로서 최대 시속 60km/h로 증가했고 야지 운행시 최대 35km/h로 향상되었다. 0.8 m 높이의 수직 장애물, 2.85 m 참호, 30 ° 측면 슬로프와 포드 1.4 m 심해 장애물을 통과(5m의 수압 기중기 장착시) 할 수 있었다.

다만 62식 전차는 상기하여 말했듯이 장갑이 너무 얇았는데, 차체 최대 장갑의 경우 15mm에서 최대 35mm로 극단적으로 얇아졌으며, 포탑 전면 장갑은 최대 50mm 두께를 지니고 있었다. RPG에 의해서 쉽게 관통 될 수 있었던 수준이었다.

4 운용

62식 전차는 주로 중국 남부에서 운용했으며, 1963년 부터 1989년까지 생산되었다. 광저우 육군 43사단에 주로 배치되었다.

베트남 전쟁에서 최초로 모습을 드러냈는데, 중화인민공화국은 캄푸치아의 침공전을 일으킬 때, 62식 전차로 운용을 하기 시작했다. 1960년대에서 1970년대에 주로 투입되었고 베트남 인민군에서도 사용되었다. 베트남 전쟁 뿐만 아니라 중월전쟁에도 투입되었는데, 이 때 중국은 200대의 62식 전차를 투입시켜서 베트남군과 싸웠으나, RPG에서도 쉽게 관통 된다는 문제점으로 인하여 전투손실이 커지게 되었다. 이 전쟁 이후로, 중국은 62식 전차의 장갑 및 화력의 부실성에 대해 깨닫고 62-I식, 62식 G형 전차를 개발하기에 이르게 되었고, 중월전쟁을 통해서 경험한 33가지 문제를 개선시켜서 400대를 성능개량 시켰다. 이후 62식 전차는 중국 남부지역에 한하여 보조 전력으로 활용하게 되었고, 2013년 초기에 퇴역되었다.

62식 전차는 제 3세계 등에 널리 수출되었는데, 대표적으로 북한, 베트남, 캄보디아, 방글라데시, 탄자니아, 콩고 민주 공화국, 콩고 공화국, 말리, 알바니아, 수단이 주요 고객이었다.

  • 북한의 경우에는 1971년에 50대를 주문해서 1971년 부터 1972년 사이에 공여 받았다. 1980년대 까지는 운용한 것이 확인되었으나 그 이후 행방은 알 수 없게 되었다.
  • 중화인민공화국의 경우 기존 전차에서 파생형도 존재하는데, 62-I식[2], 62식 전차 G형[3], 70식 전차[4], 79식 전차[5], GJT 211[6], GSL 131[7](82식 전차로 불리기도 함)로 각종 파생형을 만들게 되었다.

5 매체에서의 등장

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Type 62
월드오브탱크에 프리미엄 전차로 등장하며, 고증성능이다.

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WZ131
월드오브탱크에 경전차트리에 7단계로 등장한다. 이쪽은 프리미엄 전차와 다르게 병기 코드를 이름으로 사용한다.

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59-16
월드오브탱크에 경전차트리에 6단계로 등장한다. 프로토타입전차. 호구16세

6 둘러보기

베트남전기의 베트남 인민군(월맹군) 기갑장비
전차경전차PT-76, 62식 전차
중형전차T-34/85
MBTT-54, T-55, 59식 전차
APCBTR-60, BTR-50, BMP-1, 63식 장갑차
자주대공포ZSU-57-2, ZSU-23-4 쉴카
기타SU-100, IS-2
현대의 조선인민군 기갑차량
기타전차T-34-76/85WPRG
MBT1세대T-54, T-55, 59식
2세대T-62, 천마호M
2.5세대폭풍호, 선군호
경전차PT-76, PT-85M, 62식 전차, 63식 전차
장갑차장륜장갑차BTR-152, BTR-60PB, BTR-80A/Y, BRDM-2, M-1992 WAPC, M-2010 WAPC
궤도장갑차BTR-50P/PK, 63식, BMP-1, VTT-323, M-2010 준마
차량소형GAZ Vodnik, GAZ-69, UAZ-469, BZ-2020SJ, 갱생-68/85
트럭ZiL-130 · 131 · 135 · 151 · 157,
MAZ-7310, Ural-4320, 로만, 승리-58/61WPRG
자주포자주대전차포SU-76WPRG, SU-100WPRG, M-1974 85mm, M-1972 100mm
자주곡사포M1978 · 1989 곡산, M1977 100mm, M1992 122mm, M-1975 · 1981 · 1991 122mm,
M-1977 · 1992 130mm, M-1974 152mm
자주 대공포/
단거리 지대공 미사일		ZSU-57-2, ZSU-23-4 쉴카, M-1985 37/57mm, M-1992 30mm, 번개-3
다연장로켓63식, M1977 107/122mm, M-1977 · M1985 · M1993 122mm,
BM-11, BMD-20, BM-24, M-1989 · 1991, KN-09
※ 윗첨자M : 개조 차량
※ 윗첨자WPRG : 준군사조직인 로농적위군 (Worker-Peasant Red Guard)에서 사용하는 차량들
기갑차량 둘러보기
대전기 (1914~1945)냉전기 (1945~1991)현대전 (1991~)
  1. ↑ 중국 기준. 그 외 국가에서는 현재도 운용중(단, 북한, 알바니아는 제외)
  2. ↑ 레이저 거리측정기를 장착하고, 정황도가 향상된 주포로 교체 등 여러가지가 변경됨
  3. ↑ G는 한자로 改고칠개의 의미이다. 폭발반응장갑을 장착하고, 포탑전면을 복합장갑으로 변경 및 양쪽에 연막탄발사기를 설치 및 105mm강선포와 수직안정화장치 및 야간장비가 장착되었다. 또한, 62식 전차에 63식 A형의 포탑에 얹어노려 시도했으나 실패하게 되자, 63식 A형 포탑을 62식 전차에 맞게 개수시켜서, 62식 G형 모델이 제작되었다는 것도 특징이다.
  4. ↑ 레이저 거리측정기를 장착하였으며, 시야개선, 안정화 시스템으로 개량되었다.
  5. ↑ 62식 전차를 활용한 실험용 전차 복구용 차량
  6. ↑ 62식 전차를 기반으로 기갑 불도저로 개량
  7. ↑ 광산 폭파 개조용