보잉의 항공기 | ||
민항기 | ||
- | 협동체 | 광동체 |
쌍발기 | B717 · B737 · B757 | B767 · B777 · B787 |
3발기 | B727 | - |
4발기 | B707 | B747 · |
군용기 | ||
전투기 | P-26 · F-15SE | |
전자전기 | EA-18G | |
폭격기 | B-17 · B-29 · B-47 · B-52 | |
수송기 | C-135 · VC-137 · VC-25 · C-32 · C-40 | |
조기경보기 | E-3 · E-6 · E-8 · E-737 · E-767 | |
공중급유기 | KC-97 · KC-46 · KC-135 · KC-767 | |
대잠초계기 | P-8 | |
ABL | YAL-1 · NHK-135 | |
기타 | X-32 · E-4 · YC-14 | |
헬리콥터 | ||
군용 | CH-46 · CH-47 | |
보잉의 1954년 이전 주요 모델 | ||
B247 · B307 · B377 |
1 개요
보잉 747-200 기반의 VIP 수송기이다. 현재 미국 대통령 전용기, 즉 에어 포스 원으로 활용중이며 1990년 취역이래 2016년 기준 26년째 활동중이다.
별칭은 하늘을 나는 백악관으로 보잉 747의 원체 큰 크기 때문에 잘 어울리는 별명이기도. 이전에 VC-137을 의전에 쓸 때만 해도 이러한 별명은 붙지 않았었다. 베이스였던 보잉 707이 원체 협소했던지라...
E-4처럼 온갖 방호 레이더와 회피장치, 경보기로 떡칠되어 있으며, 화물칸 없이 1/2/3층으로 구성되어 있지만 각 층마다 무슨 시설이 있는지는 보안상의 이유로 알려지지 않았다.
한국에는 대통령의 방한 시마다 온 적이 몇 번 있으며, 주로 서울공항이 아닌 오산 공군기지에 온다.
2대를 운용한다. 대통령이 이용할 시 어느 기체에 타는지는 테러 등의 위협 때문에 랜덤으로 결정되지만, 가끔 출발할 때 테일넘버가 찍히면서 알려지는 경우도 있긴 하다. 그래도 알 만한 사람은 다 아는 법 대통령이 이용하게 되면 주로 두 기체 모두가 비행하게 되며, 가끔씩 서로 다른 방향으로 날아가면서 혼란을 주기도 한다(...) 혼자 날아다니는 경우도 유니크하게나마 있다.
2 제원
탑승인원 | 최대 102명[1] |
길이 | 231피트 10인치 (70.6m) |
날개폭 | 195피트 8인치 (59.6m) |
날개면적 | 5,500 평방피트 (510.95 평방미터) |
높이 | 63피트 5인치 (19.3m) |
최대이륙중량 | 833,000 lb (374,850 kg) |
최고속력 | 548노트 (1,015 km/h) |
순항속력 | 499노트 (925 km/h) |
항속거리 | 13,000 킬로미터 이상[2] |
엔진 | GE CF6-80C2B1 |
베이스 | 보잉 747-200[3] |
가격 | 3억2500만 달러[4] |
테일넘버 | 시리얼넘버 | 제작일자 | 인도일자 |
82-8000 (SAM 28000) | 23824/679 | 1987년 5월 16일 | 1990년 8월 23일 |
92-9000 (SAM 29000) | 23825/685 | 1987년 10월 29일 | 1990년 12월 20일 |
3 상세
3.1 운용역사
1960년대부터 사용해왔던 VC-137C가 노후화와 늘어나는 업무에 비한 공간 협소 등의 문제를 보이면서 대체 도입되었다.
미군이 전개한 대체사업에서 DC-10과 보잉 747이 입찰하였는데, 더 넓은 공간 덕분인지 보잉 747이 최종 낙점되었다. DC-10은 아무래도 불안하기도 했겠고... 이 때가 1985년이었다.
1987년 기체가 완성되었고, 5월 16일 첫 비행을 하였다. 하지만 통신 배선 문제로 인해 실 수령은 1990년으로 미루어졌다. 1990년 8월 23일 82-8000(SAM 28000) 기체가 인도되면서 에어 포스 원의 업무를 개시하였다.
3.2 SAM 28000
빌 클린턴 대통령과 조지 W. 부시 대통령이 퇴임할 때 이 비행기를 사용했으며 로널드 레이건 대통령의 시신을 운구하였다.
3.3 SAM 29000
제럴드 포드 대통령 사망 당시 시신을 운구하였다.
2014년 4월 25일 버락 오바마 대통령의 방한 당시 오산 공군기지에 착륙했었다. 당시 영상
4 왜 B747-300을 뽑지 않았을까?
성능상 보잉 747-300은 더 많은 공간을 갖고 있으며 최신이었지만 사업 전 2년여를 민항사에 의해 운용되며 안전성은 입증된 상태였다.
하지만 보잉 747-200이 낙찰되는데 이유는 가격 문제로 추측된다.
5 대체계획
아무래도 이젠 기령 20년이 넘은 만큼 노후화로 인한 교체가 필요하다는 것은 미 공군에서도 인정하였으며, 이 때문에 대체사업을 벌였다. A380과 보잉 747-8 중 보잉 747-8이 채택되었다고 한다. A380이 뽑히지 않은 건 아무래도 자국 비행기가 아니여서인듯.
하지만 도널드 트럼프가 미국 대통령으로 당선되면서 계획이 기로에 놓이고 말았다. 트럼프는 결국 비싸다며 계획을 취소했고,