부산 버스 1010

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부산광역시 급행버스
1000	1001	1002	1003	1004	1005†*	1006
1007	1008†	1009†	1010	1011†*	2000×*
† : 환승대기시간 60분 적용 노선, × : 준공영제 환승제도 미적용 노선, * : 급행버스 입석금지 제도 적용 노선

정관신도시의 버스 노선
급행버스	1008 ･ 1010
마을버스	기장8 ･ 기장12
일반버스	37 ･ 73 ･ 107 ･ 182 ･ 184 ･ 188 ･ 302

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1 노선 정보

부산광역시 급행버스 1010번
기점		부산광역시 기장군 정관읍 용수리(정관차고지)	종점		부산광역시 부산진구 부전2동(서면)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	05:50
	막차	21:50		막차	22:50
평일배차		출퇴근 8분/평시 11분	주말배차		12분
운수사명		세진여객	인가대수		16대
노선		정관차고지 ㅡ 곰내터널.개좌터널통과↔반여농산물시장↔협진태양맨션↔충렬사.서원시장↔연산교차로↔부산시청↔양정교차로(→부전역→/←롯데호텔.백화점←) ㅡ 서면
부산광역시 심야버스 1010번
기점		부산광역시 기장군 정관읍 용수리(정관차고지)	종점		부산광역시 부산진구 부전2동(서면)
종점행	첫차	22:30	기점행	첫차	23:40
	막차	23:10		막차	00:15
평일배차		40분(2회)	주말배차		40분(2회)
운수사명		세진여객	인가대수		2대
노선		정관차고지 ㅡ 곰내터널.개좌터널통과↔반여농산물시장↔협진태양맨션↔충렬사.서원시장↔연산교차로↔부산시청↔양정교차로(→부전역→/←롯데호텔.백화점←) ㅡ 서면

2 개요

정관신도시와 서면을 이어주는 부산광역시의 급행버스 노선. 왕복 운행거리는 61.7km다. 모든 정류장 목록은 여기로.

3 역사

• 이 노선의 전신은 2011년 4월 1일부터 운행을 시작한 일반버스 99-1번이었는데, 회동동 - 서동 - 명장동 - 연산교차로 - 시청 구간을 운행했다. 개통 당시에는 기존 99번과 95% 이상이 겹쳐서 노선의 존재 의미가 거의 없었던 데다 '출퇴근 시간대 기존 99번의 혼잡도를 줄이기 위한 노선 조정'이라는 설득력 약한 노선 신설 이유 등으로 인해 논란이 많았다. 게다가 이 당시의 노선 변경은 기존 노선과 95% 가까이 중복되는 99-1번을 개통하는 동시에 기존에 잘 운행되던 73번, 129번, 183번, 189번, 189-1번등을 부산 도시철도 4호선과의 중복을 이유로 대거 조정하는 등의 사태가 겹치기도 했다.

• 하지만 2010년 12월 14일에 개통했던 또다른 잉여노선인 126-1번이 2011년 3월 1일에 1009번으로 변경됨에 이어 99-1번 또한 2012년 5월 30일에 1010번으로 각각 전환되자 얘기가 달라졌다. 급행으로 전환되면서 기점과 종점이 각각 회동동에서 정관, 시청에서 서면으로 연장되었고, 부산시 노선조정 안내 동시에 같은 날 구. 1005번(기장 - 서면)이 폐선됨에 따라 기존에 노선 운행에 참여하던 세진여객 외에도 부일여객이 노선 운행에 참여해 총 17대가 8분 간격으로 투입되었다.

• 2012년 7월 1일 가동마을 주민의 건의로 차고지 근처에 가동마을 정류소가 신설 되었으며, 기점이 덕전마을 에서 신설된 가동마을로 변경 되었다.

• 하지만 출.퇴근 시간 외에는 기존 정관신도시 급행 노선인 1007번(현 107번), 1008번 만큼의 수요는 보여주지 못했는데, 1007번(현 107번)의 경우에는 정관산업로(정관 - 회동IC간 고속화도로)를 경유하는 최초의 급행노선이라는 인지도 덕택에 고정 수요가 많았고, 1008번은 동래를 생활권으로 가진 정관신도시 주민들이 많은 덕분에 1007번과 마찬가지로 수요가 많았던 반면, 1010번의 경우 개통 초기 세웅병원 경유 등의 이슈로 인해 수요가 너무 미적지근해, 17대 투입은 과공급이라는 민원 제기를 받아들여 결국 2012년 7월 9일부터 4대가 감차되었고, 감차분은 1007번(현.107번)의 증차분으로 투입되었다. 이때 삼신교통 1007번 2대는 철수하여 1008번에 증차해 결과적으론 1007번과 1008번의 인가대수가 각각 2대씩 증차되었다. 1007번과 1008번도 증차요구가 끊이지 않았는지라 현명하게 대수를 조정했다는 평이 많았다.

• 2012년 11월 17일부터는 정관 지역 주민 및 운수회사의 의견을 적극 반영하여 세웅병원 구간을 경유하지 않고 kt 금사지점에서 안락교차로 방향으로 바로 직진하는 것으로 노선이 변경되면서 운행거리 또한 약간 단축되었다. 부산시 노선조정안내

• 2013년 10월 26일 개편으로 한진해모로에서 곰내터널로 바로 향하지 않고, 기존 1007(현 107번)번이 운행하던 휴먼시아5단지 - 한국폴리텍대학동부산캠퍼스 구간을 물려받게 되었다. 부산시 노선조정안내 반대로 1007번(현 107번)이 바로 한진해모로 - 곰내터널 구간을 운행.

• 2014년 2월 22일에 심야 운행 2회가 생겨났다. 시간은 정관차고지 기준으로 22:30, 23:10 출발. #

• 2015년 11월 28일 개편으로 새로 개통한 1011번의 운행을 부일여객이 맡게 되어, 1010번은 세진여객이 단독으로 배차하게 된다. 옛 1007번에 투입되었던 차량 전량을 1010번에 투입해 결과적으론 1대 증차되어 거의 개통 초기의 배차간격으로 다시 돌아왔다.

• 2016년 10월 29일부터 4개 정류장에 미정차한다. 금사전화국(양방향), 혜화사관학원(정관방향), 부전시장(정관방향), 동상초등학교(정관방향) 이다. 그리고 부산시에서 도입 추진 중인 2층버스 시범 운영 노선으로 선정되어, 2층버스를 10월 28일부터 12월 2일까지 시범 운영하며, 반응에 따라 정식으로 2층버스 신차를 뽑을지 결정된다.

4 특징

정관신도시 경유 노선들 중 유일하게 10분 이내로 오는 노선이자, 배차간격이 가장 좋은 노선.

노선이 직선화되어있고 부산의 최대 도심인 서면으로 한번에 이어주는 덕분에 정관신도시 운행노선 중 가장 늦게 개통한 노선임에도 불구하고, 야금야금 인지도를 높여 현재 정관신도시에서 운행중인 급행노선 통틀어 가장 배차간격이 짧고 인가대수가 많다. 특히 무엇보다 107번과 1008번과는 다르게 철마면사무소를 경유하지 않는 점이 빠른 도심 진입에 있어서 메리트로 작용하고 있다.

또한 정관신도시 내 뿐만 아니라 명장역 - 서면 구간이 99번과 거의 선형이 동일하다 보니, 출.퇴근 시간에는 수요분담 역할도 하는 등 RH, NH 가리지 않고 수요가 꾸준하게 존재하는 노선이다.

5 연계 철도역

• 부산 도시철도 1호선 : 연산역, 시청역, 양정역, 부전역, 서면역
• 부산 도시철도 2호선 : 서면역
• 부산 도시철도 3호선 : 연산역
• 부산 도시철도 4호선 : 반여농산물시장역, 금사역, 서동역, 명장역, 충렬사역
• 동남권 전철 동해선 : 부전역
• 일반 철도역 : 부전역(무궁화호)