부산 버스 125

• 상위 문서 : 부산광역시 시내버스, 부산광역시 시내버스/목록

---

---

부산광역시의 일반버스
1	2	5-1	6	7	8	9	10	11	15	16	17	20	22	23
24	26	27	29	30	31	33	36	37†	38†	39	40	41	42	43
44	46	49	50	51	52	54	55†	57	58†	58-2	59	61	62	63
66†	67	68	70	71	73†	77	80	81	82	83	83-1	85	86	87
88	88-1	90	96	96-1	99	100	100-1	101	103	107†	108	110	110-1	111
113	115†	115-1	121	123	124	125†	126	127	128-1	129-1	131	133	134	138
138-1	139	141	144	148	148-1	155	160	161	167	168	169	169-1	179	180†
181	182†	183	184†	185	186	187†	188†	189	189-1	190	200	210	301	302†
307	333	338	506	508	520†	555*	583
† : 환승대기시간 60분 적용노선, * : 출퇴근 시간 전용노선

부산-김해간 버스
급행버스	좌석버스
1004	73	207	220	221
간선버스
4	6	8	8-1	123
124	125	127	128-1	130
시외버스
장유-사상	장유-해운대	진영-사상	김해-사상	김해-해운대

615px
대동면 주중리까지 운행하던 시절. 지금은 선암다리까지 가고, 위 차량은 58-2번에서 운행하고 있다.

615px
선암다리까지 연장된 이후의 모습.

1 노선 정보

부산광역시 일반시내버스 125번
기점		경상남도 김해시 불암동(선암다리)	종점		부산광역시 북구 구포동 (구포시장, 덕천역)
종점행	첫차	06:00	기점행	첫차	06:45
	막차	21:20		막차	22:05
배차간격		30분
운수사명		태영버스	인가대수		3대(전 차량 저상버스)
노선		김해(선암다리) ─ 수안↔주중리↔초정리↔대동면사무소↔대동중학교↔대동수문↔부산혜원학교↔강서구청역↔구포역 ─ 구포시장

2 개요

부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 38.2km다. 모든 정류장 목록은 여기로.

3 역사

• 현재 노선의 기원은 1980년 중후반에 개통되어 대동 - 구포삼거리 - 서부터미널 - 범천4동 - 부산역 - 충무동 구간을 운행하였다. 하지만 노선 길이가 워낙 긴 데다 대동면 수요 외에는 중복 노선들이 많아 이렇다 할 수요를 확보하지 못했다. 따라서 1994년에 들어서 대동면 초정리에서 구포시장까지 운행하는 것으로 노선이 대폭 단축되었다.

• 노선 단축 이후 준공영제가 시행되기 전까지의 125번은 정규차량 없이 김해지역 3사(금진/한진/화진)가 자사의 예비차량을 일정 주기 동안 번갈아가며 운행하는 방식의 공동배차제를 시행해 1대로 운행되었다. 그 당시의 125번 모습은 정말 충공깽스러움 그 자체였다. 하지만 대동면 자체가 워낙 교통이 불편한 곳이다 보니 대동면 구간을 운행하는 125번에 대한 수요가 아예 없는 편은 아니었다. 준공영제 시행으로 태영버스가 단독배차를 시행했고 1대가 증차되어 2대가 30분 간격으로 운행하게 되자 수요도 좀 더 늘어났다.

• 이후 초정리를 기점으로 하던 노선이 조금씩 연장되기 시작해 2008년 12월 8일에는 초정리에서 주중리까지, 2009년 12월 1일에는 주중리에서 김해시 불암동까지 노선이 연장되어 대동면 대부분을 운행하게 됨에 따라 대동면 주민들의 이용이 지속적으로 늘어나기 시작했다. 그러나 반대급부로 배차간격 또한 30분에서 45분, 45분에서 60분 간격까지 늘어나게 되었다.

• 2011년에는 노선 이용 승객 대부분이 중장년층.노년층이라는 점을 고려해 전 차량이 저상버스로 대체되었고, 2012년 4월 27일에는 엄궁아파트단지까지 운행하던 128번이 폐선됨에 따라 기존 128번에서 운행되던 저상버스 1대가 125번으로 이동해 1대 더 증차되어 3대로 운행되고, 배차간격 또한 30분으로 다시 단축되어 현재에 이르고 있다.

• 2014년 10월부로 대동.상동면 김해여객 시외버스가 폐선되면서, 대동면 일대에서 제일 짧은 배차간격으로 운행중이며 2015년 이후 대동면일대의 김해 시내버스들이 125번이 운행하는 대동면 중심지를 위주로 노선을 조정하게 되면서 125번의 수요와 그 중요성이 상당히 늘어나게 되었다.

4 특징

사실상 대동면 농어촌버스에 가까운 노선이다.김해 대동면판 73번이다. 당연히 대동면 주민들을 제외하면 별다른 승객 수요는 거의 없다고 봐도 무방하다. 선암다리(불암동)까지 밖에 운행하지 않으며, 그나마도 대동면을 거쳐 머나먼 길을 상당히 돌아간다. 다행히도 환승 대기시간이 60분으로 설정되어 있어 환승할인 걱정은 안 해도 된다. 단, 선암다리에서 불암동까지 가는 노선은 불암역에서 하차가 가능하다. 불암역이 회차지점이기 때문이다. 구포시장 방면은 불암역에서 행선지를 알아보고 탑승해야 한다.

여담으로 첫차가 06:00로 늦은 편이다. 운행 구간 상당수가 전형적인 시골마을이라 첫차가 빠를 필요가 없기 때문이다. 덤으로 막차도 21:20으로 타 시내버스들에 비하여 빠른 편이다.

5 연계 철도역

• 부산 도시철도 2호선 : 덕천역
• 부산 도시철도 3호선 : 덕천역, 구포역, 강서구청역
• 부산김해경전철 : 불암역
• 일반 철도역 : 구포역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 남도해양관광열차)