성남 버스 1151

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경기도 광주시진입 시내버스
직행좌석	500-1	500-2	1005	1113
	1113-1	1113-2	1117	1150
	1151	1303	1500-2
일반좌석	114
시내
	1	2	2-1	3-1
	4-5	9/9-1	13	13-2
	14-3	15-1	17	17-1
	20	31-2	31-3	32
	32-1	52	60	95
	95-1	119	300	500-5
	520	521	522	660
공영	광주공영버스(36-15제외)		21-1	21-2
마을	3-3	57	57-1	57-2
광주시 전체 노선 목록		광주시 미경유 노선 목록

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대원고속에서 운행하던 시절의 모습.

1 개요

성남시 직행좌석버스 1151번
기점		경기도 용인시 처인구 모현면(오산리차고지)	종점		서울특별시 강남구 서초동(강남역)
종점행	첫차	05:20	기점행	첫차	06:20
	막차	23:00		막차	24:00
평일배차		10분	출퇴근배차		7분
운수사명		대원버스	인가대수		-대
노선		오산리차고지 - 능골삼거리 - 용상골 - 신현리 - 태재고개 - 장안타운 - 효자촌 - 이매촌한신아파트(서현역) - 낙생육교 - 경부고속도로 - 신논현역 - 강남역 - 양재역 - 양재시민의숲역 - 낙생육교 이하 역순

2 개요

대원버스에서 운행하는 직행좌석버스. 용인시 처인구 오산리에서 출발해 광주시 오포읍 신현리를 거쳐 강남역으로 가는 노선이다. 모든 정류장 목록과 실시간 운행정보를 확인하려면 여기로.

3 역사

3.1 1005-5번 시절

에버랜드 연장 이전. 출처
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2000년대 초 개통한 1005-5번(오리역 - 광화문)이 전신인데, 당시에는 경기고속과 동성교통이 공동 배차했다. 그때에도 1005-1번이 존재감을 과시해서 장안타운 일대가 아니면 그다지 수요가 많지 않았다. 이를 해결하기 위해 동성교통에서 운행하는 1005-5번이 이태원을 경유하는 노선으로 바꾸고 번호를 1006번으로 바꿨다. 하지만 별 소득이 없었는지 얼마되지 않아 다시 1005-5번으로 돌아왔다. 이후 노선 수요가 밀집된 장안타운을 기점으로 바꾸고 경부고속도로 경유에서 내곡고속화도로 경유로 바꾸었다. 동성교통에서는 다시 이태원을 경유하는 1006번을 만들었지만 또 실패하고 1005-5번으로 돌아왔다 운행을 포기했다.

2005년 운행회사가 대원고속에서 대원버스로 바뀌고, 기점이 오산리로 바뀌면서 광주시에서 광화문을 잇는 첫번째 노선이 되었다. 오산리, 능골에서 광화문으로 가기엔 경유지가 많아 시간이 오래 걸렸지만 그래도 이용하는 사람들은 많았다. 하지만 2007년 1500번이 외대구간 효율을 높이기 위해 에버랜드 - 한국외대 구간을 단축하면서 이 구간을 대체하기 위해 노선이 연장되었고, 운행회사도 다시 대원고속으로 돌아왔다. 하지만 이렇게 되자 1005-5번 길이가 너무 길어져 배차간격이 벌어지는데다 버스 기사 피로 가중 등의 문제가 생기면서 이를 해결하기 위해 신사역 - 광화문 구간을 단축했다.

하지만 신사역 이북 구간을 단축해도 소요시간, 배차간격 문제는 나아지지 않았는데, 강남대로를 양 구간 운행하다보니 이곳에서 시간을 오래 잡아먹은 것. 그래서 2008년 7월 내곡고속화도로 경유에서 경부고속도로 경유로 바꾸고 강남대로 구간도 양방향 운행에서 루프식 회차로 바뀌었다.

3.2 8151번 시절

수도권 통합 요금제 시행에 맞춰 간선급행버스를 도입하게 되었는데, 신현리 - 강남역 구간도 간선급행버스 대상에 포함이 되었다. 그런데 1005-5번에서 차를 빼기에는 뭔가 문제가 되었는지 2008년 9월, 1005-5번을 통째로 간선급행버스로 바꿨다.

운행경로는 신현리 - 장안타운 - 새마을연수원 - 이매촌한신아파트(서현역) - 경부고속도로 - 교보타워사거리 - 강남역 - 우성아파트 - 뱅뱅사거리 - 양재역 - 교육개발원 - 양재시민의 숲 - 이매촌한신아파트 이하 역순.

3.3 1151번으로 전환

8151로 바뀌면서 정류장 수는 줄어들었는데, 이렇게 되자 수요부족이 문제가 되었다. 게다가 강남역 가는 노선이 사라진 예전 구간 지역 사람들이 지속적으로 노선을 바꾸라는 민원을 보냈다. 결국 2009년 9월 직행좌석버스 1151번으로 형간전환되고 노선이 오산리로 연장되었다.

버스 전면 LED 전광판에 죽전이라고 표시되나, 이는 차고지 영업소 명칭이 죽전영업소이기 때문이며 죽전동은 가지도 않는다. 전형적인 낚시 행선지. 현재는 능골 ~ 강남역이라고 표기중이다. ^[1]

2015년 6월 즈음에 다시 대원버스로 노선이 이관되었다.

간혹 경기광주 버스 1551과 혼동되는 경우가 있다고 한다.

4 특징

형간전환 이전 1005-5번 시절에는 1500-2번과 함께 분당과 에버랜드 간 수요를 담당했었다.
오산리차고지가 종점이지만 행선판에는 신현리로 표기되어있다.

4.1 사고

2013년 6월 21일 용인시에서 승용차와 정면 충돌하는 사고가 있었다. 링크

5 연계 철도역

↑ 그런데 측면, 후면에는 오산리 차고지까지 연장된지가 몇년 되었는데도 여전히 신현리(현대모닝사이드)로 기점을 표시해 놓고 있다(...).

[1] 그런데 측면, 후면에는 오산리 차고지까지 연장된지가 몇년 되었는데도 여전히 신현리(현대모닝사이드)로 기점을 표시해 놓고 있다(...).

[1]