고양 버스 870

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고양시의 시내버스
광역급행	M7106	M7119	M7129	M7412	M7731
직행좌석	1000	1001	1082	1100	1200
	1500	1900	3200	3300	9600
	9700
일반좌석	85	108	770	800	830
	870	871	921
시내일반	11	55	66	72	85-1
	88	95	96	97	330
	850
마을	고양시 마을버스
고양시 관외 노선은 음영 표기

2005년 때 구 87번 시절 모습. 한때 주력차종이었던 오토매틱 하이파워

현재 모습. 출처

1 노선 정보

고양시 일반좌석버스 870번
기점		경기도 고양시 일산서구 송포동(대화동)	종점		서울특별시 영등포구 영등포동(영등포소방서.타임스퀘어)
종점행	첫차	04:40	기점행	첫차	05:25
	막차	22:40		막차	23:40
평일배차		출퇴근 17분/평시 25분	주말배차		25분
운수사명		명성운수	인가대수		10대(예비 ?대)
노선		대화동 - 대화마을 - 고양종합운동장 - 장성중.대진고교 - 문촌마을 - 후곡마을 - 밤가시마을 - 국립암센터 - 백마마을 - 일산병원 - 섬말다리 - 삼성당 - 능곡역 - 행주산성입구 - (자유로/강변북로) - 당산역 - 영등포시장 - 영등포소방서.타임스퀘어

2 개요

9707번(舊 914번)과 같이 일산에서 영등포를 오가는 최초의 노선

명성운수에서 운행하는 일반좌석버스 노선이다. 모든 정류장 목록은 여기로.

3 역사

• 1993년 4월 28일 개통.

• 2009년 11월 1일 고양시 버스번호 개편과 함께 번호가 87번에서 870번으로 변경.

• 2010년 8월 28일 문래고가 철거로 인해 영등포소방서.타임스퀘어로 회차지점 변경.

4 특징

• 송포동에 있는 대화마을에서 출발하지만, 9707번과 달리 중앙로를 거치지 않고, 고양종합운동장, 대진고등학교(장성중학교), 오마중학교, 후곡마을, 암센터, 마두1동주민센터, 백석우체국, 일산병원으로 나온다. 일산을 나오고 나서부터는 9707번과 같이 능곡 투어를 하게 되니, 정 급하면 1500번을 타자. 하지만, 백석쪽이 아니라 후곡마을 부근 정도만 되어도 굳이 내려가서 1500번 타는 것보다 870번 타는 것이 나으니 참고하길.

• 배차는 안내상으론 10분~15분으로 830번과 같았지만, 영등포발 일산행 버스 중 87-3번이란 흑역사 덕분에예전에 비해 배차가 많이 안 좋아진 노선이다. 또한 830번이 실질적인 배차 간격이 8분 내외이기 때문에 안습배차 871번을 제외한 일산신도시~영등포 간 버스 넷 중 1500번과 함께 배차가 가장 좋지 않다. 가장 배차 안 좋은 노선이 늦어도 15분에 한 대씩 오는 게 871번 제외한 일산신도시~영등포간 버스들 그리고 이러한 것이 반영되었는지 안내상으로도 17~25분으로 거의 770번급 배차가 되었다.

• 가끔은 러시아워에도 일산병원에서 착석할 수 있을 정도로 비슷한 구간을 운행하는 버스 중에서는 수요가 적은 편이지만, 일산발 영등포행 버스들 자체가 다 미어터지는 건 같다. 단지 꽉 차는 지점이 다를 뿐.

• 막차는 영등포에서 23시 40분에 끊길 정도로 빠르지만, 대화마을에서 1000번 다음으로 첫차가 이르다. 무려 4시 40분에 첫차가 있다. 영등포까지는 55분 정도 걸리며, 소요 시간은 어느 시간대든 백석에서 출발 시 1500번이나 830번과는 소요시간이 5~10분 정도 차이가 난다. 하지만 능곡 구간을 제외하고는 830번보다 오히려 굴곡이 적다.

• 차량의 경우 87번 시절엔 하이파워 오토기어가 전국에서 마지막까지 살아있었다. 그 이후에도 로얄시티를 뽑았지만, 로얄시티 대차 이후에는 현대차만 사들여 지금은 NSAC 좌석형과 NSAC F/L 좌석형만이 운행중이다. 9707번보다 가격은 싸고 차는 동급이니 백석동 이전이 목적지라면 9707번보다 870번이 낫다. 830번은?

• 의외로 과속을 많이 하는 편이다. 후곡마을 서쪽에서 영등포에 갈 때 굳이 1500번이나 830번 타지 말고 차라리 870번 타라 한 이유도 그것. 일산로에서 870번이 80km/h까지 밟을 때 1500번은 중앙차로에서 기어가기 때문에 중앙로까지 내려가는 시간을 생각하면 굳이 돈 더 내고 1500번을 탈 이유가 없다. 참고로 직접 전 구간 탑승하여 잰 결과, 대화동~영등포는 1시간, 능곡~영등포는 20분에 끊을 정도로 빠르다. 백석 일산병원에서는 25분 내외로 끊어버린다는 소리

• 2014년 7월 16일부터 시작된 입석금지 시행으로 인해 9707번이 노선 변경을 하면서 능곡 수요를 쓸어가 반사이익을 가장 크게 얻었던 노선. 당시 13대인 인가대수에서 몆 대만 증차되어도 9707번이 녹다운될 가능성이 크다...고 봤지만 8월 14일부터 9707번이 원래 노선으로 환원되면서 영광(?)은 한 달도 채 이어가지 못하게 됐다. 하지만 9707번은 여전히 손님이 없다

5 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선 : 영등포역
• 서울 지하철 2호선 : 당산역
• 서울 지하철 5호선 : 영등포시장역
• 서울 지하철 9호선 : 당산역
• 수도권 전철 경의·중앙선 : 능곡역
• 일반 철도역 : 능곡역(DMZ-Train)