- 상위 문서 : 서울특별시 시내버스, 간선버스(서울)
서울특별시 2권역 간선버스 | |||||||
201 | 202 | 240 | 241 | 242 | 260† | 261 | 262†§ |
270† | 271 | 272 | 273† | ||||
† : 주간선노선 / § : 공동배차 노선 |
2006년 1월 촬영. 위 차량은 NEW BS110으로 대차되었다.
1 노선 정보
서울특별시 간선버스 261번 | |||||
기점 | 서울특별시 성북구 석관동(상진운수종점) | 종점 | 서울특별시 영등포구 여의동(여의도환승센터) | ||
종점행 | 첫차 | 03:50 | 기점행 | 첫차 | 05:04 |
막차 | 22:30 | 막차 | 23:51 | ||
평일배차 | 5~9분 | 주말배차 | 토요일 7~12분/공휴일 8~12분 | ||
운수사명 | 상진운수 | 인가대수 | 36대 | ||
노선 | 상진운수종점 - 석계역 - 광운대역 - 광운대학교 - 광운전자공고 - 광운초교 - 장위1동새마을금고 - 돌곶이역 - 한국예술종합학교 - 이문동삼거리(의릉입구) - 한국외국어대학교 - 청량리역환승센터 - 신설동로터리 - 흥인지문 - (→ 종로중부새마을금고 →) - 동대문역사문화공원 - 국립중앙의료원 - 을지로1~4가 - 남대문시장 - (→ 염천교 → / ← 숭례문 ← 서울역버스환승센터 ←) - 서부역 - 만리동고개 - 공덕역(공덕시장) - 마포대교 - 여의나루역 - (→ 여의도공원 →) - 여의나루역 - 63빌딩 - 여의동주민센터 → KBS별관 → 지적공사 → 여의도역 → 여의도환승센터 → 유진투자증권 → 여의동주민센터 → 이후 역순 |
2 개요
상진운수에서 운영하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 52.3km다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 구 48번 도시형버스(장위동 - 영등포)[1]가 전신이다.
- 2004년 7월 1일에 장위3동사무소(당시 명칭) 대신 성북역(당시 명칭), 광운대학교 경유로 바뀌었고 여의도 구간도 일부 변경되었다. 번호 또한 261번으로 바뀌었다.
- 여의도버스환승센터가 완공되면서 2005년 7월 10일에 '서울교 → 영등포역 → 영등포시장역 → 여의2교 → 국회의사당' 구간이 단축되었고, 공작아파트 대신 여의도성모병원으로, 증권거래소 대신 여의도환승센터 경유로 변경되었다. 관련 공지사항
- 흥인지문 녹지조성공사로 인해 흥인지문에서 동대문운동장 방향으로 좌회전이 금지되어 2008년 8월 7일에 양사길(현 종로41길) 경유로 바뀌었다. 관련 공지사항
- 월계508교(현 벼루말교) 재설치 및 하천시설물 보축공사로 인해 2009년 11월 23일부터 2010년 4월 15일까지 장월교로 우회했다. 서울특별시 공지사항 원래는 2010년 1월 31일까지로 예정되어 있었으나, 중간에 공사계획이 변경되면서 연기되었다.
- 2011년 2월 8일에 국회의사당, 전경련회관 구간이 단축되었다. 서울특별시 공지사항
4 특징
- 기점이 1권역임에도 불구하고 2번을 부여받은 이유는 2004년 개편 시기에 차고지를 2권역인 동대문구로 이전할 계획이 있어서 미리 노선번호를 261번으로 부여했다. 이후 차고지 이전 계획이 백지화되었지만, 번호는 계속 유지 중. 석관동차고지가 동대문구 소속 이문2동과 인접해서 그런 것인지, 다시 변경하기에는 비용이 많이 들어서 바꾸지 않은 것인지는 알 수 없지만, 청량리에서 비슷한 번호를 가진 노선이 여럿 있는 것을 보면 오히려 잘된 것일지도 모르겠다.
굳이 바꾼다면 161번근데 개편 당시엔 161번이 있었기에... 하지만 지금은 바꿔도 된다
- 상진운수 소속 노선 중 유일하게 자일대우버스 차량이 존재하지 않는 노선이었다. 하지만 2016년 7월에 대차분으로 NEW BS110 4대를 출고하였으므로 상진운수 모든 노선들에 자일대우버스가 운행된다.
- 출발지와 회차지의 운행 동선이 꽤 복잡하고 많이 도는 편인데, 출발지인 석관동 상진운수 차고지에서 북쪽 방향에 있는 광운대역까지 올라갔다가 내려간다.[2] 회차지인 여의도 구간은 더욱 복잡한데, 마포대교를 건너온 후에 63빌딩, KBS 별관, 샛강역, 여의도역 등을 경유하여 여의도환승센터까지 오기 때문.
- 여의도행 노선의 특성상 여의도에 행사가 있으면 수요가 몇 배로 늘어나고 그만큼 길이 막혀 적어도 10분에 한 대 오던 버스가 30~40분을 기다려도 안 온다.(...) 그리고 이 버스가 통과하는 구간은 돌발적으로 갑자기 종종 교통체증이 발생하는 구간들이다.
- 미등록 정류장이 하나 존재한다. 해당 정류장은 석계역(석관동 방향) 정류장으로, 카카오버스 앱이나 포털사이트 지도 등에는 나와있지 않다. 위치는 여의도 방향 석계역1번출구 정류장의 바로 건너편. 정류장에 부착되어 있는 노선도에는 석계역(가상)이라고 써져 있다.
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 석계역, 광운대역, 청량리역, 제기동역, 신설동역, 동묘앞역, 동대문역, 서울역
- 서울 지하철 2호선 : 신설동역, 동대문역사문화공원역, 을지로4가역, 을지로3가역, 을지로입구역
- 수도권 전철 3호선 : 을지로3가역
- 수도권 전철 4호선 : 동대문역, 동대문역사문화공원역, 서울역
- 서울 지하철 5호선 : 동대문역사문화공원역, 을지로4가역, 공덕역, 마포역, 여의나루역, 여의도역
- 서울 지하철 6호선 : 석계역, 돌곶이역, 동묘앞역, 공덕역
- 서울 지하철 9호선 : 샛강역[3], 여의도역
- 수도권 전철 경의·중앙선 : 청량리역, 서울역, 공덕역
- 수도권 전철 경춘선 : 광운대역[4],
청량리역 - 인천국제공항철도 : 서울역, 공덕역
-
서울 경전철 우이신설선 : 신설동역 -
서울 경전철 신림선 : 샛강역 - 일반 철도역 : 청량리역(ITX-새마을, 무궁화, ITX-청춘), 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화, 누리로)