장갑기병 보톰즈 시리즈에 등장하는 가상의 병기.
1 개요
정식 명칭은 아머드 트루퍼(Armored Trooper)이며 약칭은 AT. 설정에 따르면 처음에는 머신 트루퍼(MT)라고 불리웠으나 점차 발전하면서 이름이 아머드 트루퍼(AT)로 바뀌었다고 한다. 보통은 아머드 트루퍼라고 정식명칭을 말하기에는 너무 길기 때문에 AT라고 약칭으로 불리거나 보톰즈(VOTOMS)라고 불리는 경우가 많다.
보톰즈는 Vertical One-man Tank for Offence & Maneuver-S(공격과 기동용의 직립일인승 전차)의 약칭이라는 것이 군의 공식견해이나 실제로는 Bottoms 즉 최저의 놈들이라는 은어에서 비롯된 것이다.
장갑기병 보톰즈의 메카닉 디자이너였던 오오카와라 쿠니오의 말에 따르면, 그 설정과 디자인은 제2차 세계대전과 베트남 전쟁 무렵의 지프에서 모티브를 따왔었다 한다. 방어력은 그다지 높지 않지만 화력과 기동력이 높아서 방어력보다는 화력을 앞세워 싸운다는 운용 개념은 여기서 유래한 것으로 보인다. 역시 방어력은 별로지만 화력과 기동력은 높은 현대의 무장험비나 테크니컬과도 비슷하다고도 할 수 있다. 병기체계로서의 그 특성은 말하자면 파워드 슈트의 확대판에 가까운 물건이라 할 수 있으며, 디자인적으로도 일반적인 거대로봇이라기 보다는 조금 덩치가 커진 파워드 슈트와 비슷한 느낌을 주는 경우가 적지 않은 편이다.
또한 많은 거대로봇물에서 일반적으로 거대로봇을 전투기나 전차처럼 내구연한이 비교적 길어서 아껴서 사용하면 장기간에 걸쳐 운용할 수 있는 결전병기로서 다루는 것과는 달리, 보톰즈 시리즈에서는 AT들을 보통 내구연한이 비교적 짧아서 단기간 내에 쓰고 버리는 것을 전제로 하는 1회용 소모품에 가깝게 다루고 있는 것이 특징이다. 이러한 특징 역시 AT의 모티브가 전투기나 전차가 아닌 지프였다는 데에서 유래한 모양.
2 AT 설정
크기에 따라서 라이트급, 미들급, 헤비급으로 분류하며 급수가 어떻게 되든 그 사이즈는 탑승형 거대로봇으로서는 그다지 크지 않아서 평균적으로는 전고 4m 전후이다. 이는 성인 남성의 2배 정도의 크기에 해당되는 덩치로, 분명히 보통 인간에 비해서는 거대하긴 하지만 그래도 탑승형 거대로봇 중에서는 비교적 소형인 축에 든다. 이렇게 사이즈가 작기 때문에 조종석 역시 동체나 머리 중 어느 한 쪽에만 설치된 게 아니라 동체와 머리의 두 파트에 걸쳐서 설치되고 있는 다소 독특한 구조를 취하게 되고 있기도 하다. 따라서 조종사의 머리는 기체의 머리 부분에 위치하고, 한편 조종사의 신체의 나머지 부분들은 기체의 동체 부분에 위치하는 특징적인 내부 구조를 채용하게 되고 있다.
조종석에는 우주에서도 그냥 살아만 있을 정도의 기밀성이 있으나 공식설정에 따르면 특별히 기밀성을 높이기 위한 구조가 있다거나 하지는 않다. 그 밖에도 최저한의 생명유지장치 역시 존재하지 않는다. 낮은 생존율은 거기서 유래하는데 근본적으로 AT의 역할은 일종의 장갑보병적인 역할이었기 때문이다. 또한 보병치고는 큰 덩치 덕에 보다 적의 화력에 노출될 기회가 많다는 점 역시 생존율을 떨어뜨리는데 일조하고 있다.
구조적으로는 인간형이기에 보행을 하고 달리는 것이 가능하며, 스러스터를 딱히 달지 않은 경우가 많아 부스트 점프 같은 건 못 하는 경우가 일반적이지만 달리는 도중에 다리의 힘을 이용해 살짝 점프하는 정도는 가능하다. 스러스터의 도움 없이 다리의 힘만으로 점프하는 것이기에 높은 곳으로 올라가기 위한 용도로 활용할 만한 수준의 뛰어난 점프력을 발휘할 수 있는 것은 아니지만, 달리다가 낮은 언덕을 살짝 넘어 거친 지형을 신속하게 극복하는 것 정도는 가능한 듯. 또한 퍼펙트 솔저용의 일부 기종들이나 우주전 사양의 기종들은 우주전을 위해 준비된 스러스터를 지상전에서도 활용하여 일반적인 AT들은 할 수 없는 부스트 점프를 실시하는 경우도 있다. 발라란트제 AT인 패티의 우주전 사양의 경우에는, 이와 비슷한 원리로 우주전을 위한 스러스터를 이용하여 지상전에서 호버 주행을 실시하기도 한다.
육상전에서 기동성을 높이기 위하여 글라이딩 휠이라고 불리는 롤러 또는 바퀴가 달려있어 고속주행이 가능하며, 이러한 고속주행기능을 롤러 대쉬라고 부른다. 이러한 설정은 후에 프론트 미션 시리즈의 반처나 기동전함 나데시코의 에스테바리스 육전프레임, 코드기어스의 나이트메어 프레임 등 수많은 작품들의 설정에도 오마쥬되어 유용되게 되었다.
또한 기동중에 급정지와 선회를 위하여 턴 픽이라는 장치가 다리에 달려있는데 이름처럼 땅에 픽을 박아넣어서 멈춘다음 빙글 돌며 선회한다. 덧붙여 턴 픽은 보통 길가메스제 AT가 많이 달고 있으며, 반면 발라란트제 AT에는 달려 있는 예가 별로 없다.
두부에 탑재된 세 개의 렌즈는 터렛 렌즈라고 불리우며 용도에 맞춰서 돌아가며 사용하며 터렛 렌즈에 잡힌 영상은 파일럿에게 야간투시경과 비슷한 외형으로 만들어진 HMD 고글을 통해 직접 전달된다. AT파일럿은 탑승하고 AT에 케이블을 연결하는 모습을 볼 수 있는데 이것은 HMD 고글의 접속 케이블을 AT에 연결시키는 것이며, 터렛 렌즈의 정보는 케이블과 HMD 고글을 통하여 파일럿에게 직접 전달되도록 되어 있다. 요약하자면 쓰고 버릴 AT에는 모니터를 다는 것조차 낭비라고 생각했다는 것이다.
그 밖에도 보톰즈하면 떠오르는 것은 파일벙커이나 원래 이건 벨젤가를 시작으로 하는 일부 소수의 AT에만 탑재된 장비이고 군의 제식장비도 아니다.[1] 대신 표준적으로 장비된 것이 암펀치라는 것으로 길가메스 쪽의 AT는 대부분이 암펀치가 달려있다. 원래는 간단해서 팔에 장전된 액체화약을 터트려서 그 폭발력으로 팔을 신축시켜서 타격을 가한다. 가끔씩 펀치하고 뱉어내는 탄피는 이 암펀치에 사용된 것. 그러나 원리상 장탄수에 한계가 있기 때문에 후에 전자코일을 사용한 타입이 개발되기도 했다. 발라란트 측의 기체에는 안 달려있기 때문이 이 암펀치가 있다면 길가메스의 AT라고 보아도 무방하다.
AT는 머슬슬린더라는 일종의 인공근육에 폴리머 링거액이라는 액체를 사용함으로서 기동한다. 폴리머 링거액(PR액)은 인화성이 높으며 그 성질을 이용하여 전기로 화학반응을 일으켜서 AT구동에 필요한 에너지를 얻는다. 내연기관이 없는 AT가 폭발하는 것은 PR액의 인화성에 의한 것이다. 또한 PR액은 경년열화가 심하기 때문에 몇년 쓰면 다 갈아줘야된다. 단지 원래부터 이러한 설정이 존재했던 것은 아니고 원래는 태양의 엄니 다그람용의 설정을 돌려 쓴 것이나 후에 공인되었다. 따라서 TV판에서는 그냥 에너지가 떨어졌다, 연료는 만땅이다라는 식으로 표현되었다는듯 하다.
무장은 30mm 헤비머신건이나 휴대용 로켓런쳐 등 보병용의 화기를 그대로 스케일 업해놓은듯한 무기가 많고 대부분이 실탄을 사용한다. 그러나 작중에서는 사격 후에도 탄피를 뱉어내지 않는데 이건 케이스리스탄(무탄피탄)을 사용하기 때문. 따라서 오히려 후에 제작된 OVA에서 사격 후에 탄피를 쏟아내는 쪽이 설정오류이다. 예외적으로 대함용으로 사용하는 대구경 화기는 에너지탄을 사용하기도 한다. 대표적인 예가 1화에서 키리코가 등 뒤에서 사격당한 GAT-35 롱 건.
3 상세
3.1 개발 배경
제3차 은하대전의 후기에서 말기에 걸쳐서 등장했는데 당초에는 행성 파괴 미사일에 의한 행성에 대한 직접 공격이나 우주용 전투함선에 의한 함대전을 거듭하던 길가메스연합와 발라란트의 국력이 점차 저하됨에 따라서 소모가 큰 대규모 회전과 자원을 얻을 수 있는 행성을 파괴하는 것을 기피하게 됨에 따라서 만들어졌다.(함대의 지상폭격 장면은 메로우링크에서 무시무시하게 나온다.) 개발은 길가메스 연방의 멜키아에서 이루어졌다. 후에 멜키아는 이 AT의 개발의 공적에 따라서 길가메스 연방의 주성(수도)이 된다.
주로 행성 표면에서의 지상전투, 즉 대기권내의 육전에서 사용되기 위하여 만들어졌으며 전술상의 목적은 보병과 전차의 역할을 단독으로 맡는 것이다. 다만 피탄면적이나 정면투영면적이 크고 전차보다는 화력과 장갑이 뒤쳐지는 탓에 전차를 완전히 대체하지는 못했고, 실제로는 전차의 결점을 보완해주는 용도로 쓰이게 되었다. 또한 AT에서 사용된 기술들이 모두 AT를 통하여 실증된 후에는 전차 등의 기존병기에도 피드백되고 있다는 점 역시 AT가 전차를 몰아내는 데에는 이르지 못했던 (설정상의) 이유 중 하나이다. 허나 우주 여기저기를 떠돌아다니느라 지형별로 병기를 맞춰서 다닐 수가 없었던 작중의 군 부대는 범용성이 뛰어난 AT를 함재하고 다니면서 이래저래 유용하게 잘 써먹었고, 그래서 작중에서는 AT가 자주 보였던 것이다.
AT가 활약할 수 있었던 것은 전쟁의 당사자인 길가메스나 발라란트가 모두 국력의 저하가 심각해진 탓에 파괴보다는 점령을 우선하게 되었다는 점이 크게 작용했기 때문이라고 할 수 있다. 처음부터 그러지 않은 것은 제3차 은하대전이 말그대로 은하규모의 전쟁이라서 고작해서 별 너댓개정도는 파괴되더라도 신경도 쓰지 않았기 때문이다.
3.2 역사
7195년 멜키아 전략우주군 제27기갑사단이 이 AT를 사용하여 전차가 돌파불가능한 악지를 돌파하여서 발라란트군을 기습함으로서 전과를 올리고 이에 감명받은 길가메스의 상부는 AT의 제식채용을 결정한다. 이 때 AT를 운용한 제27기갑사단은 AT사단은 아니었고 부분적으로 운용했을 뿐이나 이 후로는 AT로만 구성된 기갑사단을 만드는 등 전략적인 가치가 올라간다. 이렇게 길가메스가 AT를 대량생산하자 발라란트측에서도 이에 대항하기 위해서 AT를 개발할 수 밖에 없었다. 이렇듯 당초에는 전차의 결점을 보완하는 형태로 등장하였으나 후에는 AT가 넘쳐남에 따라서 보병으로서의 역할이 강화되어 대량생산된다.
AT의 개발에서 본가인 길가메스에 한 발 뒤쳐진 발라란트는 당초에는 제대로 된 대응을 하지 못하고 길가메스의 기체의 데드 카피를 만드는 것이 고작이었으나 AT의 등장에서 10여년쯤이 지나자 길가메스보다는 못하지만 어느 정도는 대항할 수 있는 AT를 만들 수 있게 된다. 이것은 원래 길가메스보다 발라란트의 공업력이 뛰어난 점이 한 몫했다고 한다. 그렇듯 은하를 양분하는 길가메스와 발라란트가 AT를 제식채용함에 따라서 각혹성에서 AT를 만들기 시작했고 은하대전의 말기에 이르자 AT는 여기저기서 볼 수 있는 보편적인 존재로서 자리잡게 된다.
특히 길가메스의 명기인 스코프 독은 차기주력기가 채용될 여지를 막아버릴 정도로 너무 많이 만들어져서 구식화된 다음인 제4차 은하대전에서도 스코프 독이 주력으로 사용될 지경이다. 작중에서 등장하는 배틀링이라는 AT끼리의 전투에 돈을 거는 도박에서 사용되는 것도 대부분이 스코프 독이나 스코프독의 민간개조 버전이다.
3.3 인간 VS AT
사실 AT의 장갑은 매우 얇아서 당초에는 보병이 가진 화기로도 어느 정도 대항할 수 있었으며 그 덕분에 한때는 AT를 전문으로 잡는 기갑엽병이란 보병병과도 존재했다. 외전격인 OVA 기갑엽병 메로우링크의 주인공도 그 중에 하나다. 그러나 장갑재의 발전에 따라 AT의 장갑이 보강되자 어느새 AT는 보병용 화기로는 대항할 수 없는 존재가 되었고, 기갑엽병도 역사 속으로 사라지게 된다.
주인공인 키리코 큐비가 가진 대형권총인 아머 매그넘도 AT파일럿용의 제식장비로 기체가 파괴된 다음에 파일럿이 탈출하면 맞닥뜨릴 적이 AT일 가능성이 높기 때문에 AT하고 싸울때 쓰라고 개발된 것이다. 대구경 철갑탄을 탄환으로 사용하는 등 스펙은 그리 나쁘지 않은 편이지만 그 위력은 고작해야 카메라를 부수는 정도에 그친다. 가까이 붙으면 관절 하나 정도는 망가트릴 수는 있어도 대부분의 경우 그 이전에 파일럿이 죽을 가능성이 높다.
기갑엽병부대에서 사용된 대AT 라이플은 길이만 2m에 중량은 30kg이 넘는다. 현실에서 가장 널리 알려진 대물저격총인 Barrett M82의 중량도 12.9kg에 불과하며 30kg은 사실 군장 하나의 무게이기 때문에, 보병의 휴대능력을 생각해 본다면 비교적 가볍게 큰 화력을 얻을 수 있는 로켓 런처 등의 본격적인 대전차화기를 사용하지 않는 이상 AT에 대항하는 것은 어렵다. 사실 기갑엽병 메로우링크의 주된 볼거리는 그런 무기로 어떻게 AT를 잡는가이다.
이렇듯 보병으로는 대항하기 어려운 존재인 것이 AT이지만, 상기한 대로 전차보다는 화력이나 장갑이 뒤쳐지는 탓에 전차의 앞에서 정면승부를 벌이기는 어려운 것이 사실이기도 하다. 또한 위에서 언급한 얇은 장갑이라든가 파일럿의 낮은 생존율이라든가 하는 점들 때문에 소모율은 매우 높은 편이기도 하다.
그렇기 때문에 AT의 설계 자체에서도 파일럿의 생존성보다는 양산성이 중시되었으며, 따라서 키리코 큐비처럼 쓰고 버리는 것이 AT의 올바른 사용법이 되는 것이다. 그것을 증명하는 것이 AT파일럿의 파일럿 슈트인데 생명유지장치가 안달린 AT에 탄 파일럿이 우주에서 살아있을 수 있는 것은 AT의 파일럿 슈트가 생명유지장치의 역할을 가지고 있기 때문이다. 말하자면 기본적으로 AT에는 생명유지장치나 기밀기구나 그런 거 없다.
3.4 전사율
사실 그 이전까지는 우주용 전투함선에 의한 함대전이나 행성파괴 미사일에 의한 행성에의 직접 공격이 전쟁의 주된 방식이었기 때문에 보병을 비롯한 육상부대의 활약은 거의 없었으나, 발라란트나 길가메시 양측다 행성을 날려버리는 걸 했다간 자멸만 남았다 생각해서 행성을 점거하는 방식으로 전쟁의 패러다임이 변했다. 그 과정에서 이 AT가 등장함에 따라서 육상부대의 전략적인 가치가 상승함에 따라서 지상전이 더 격렬해져서 지상부대의 전사율이 미친 듯이 상승했다.
더구나 AT의 전고는 평균적으로 고작 4m 남짓이기 때문에 안에 생명유지장치등이 들어갈 여지는 없고 콕핏을 둘러싼 장갑이 파일럿의 안전을 보장하는 전부였기 때문에 지상전의 격렬함, AT의 얇은 장갑, 전투환경의 가혹함 등이 원인이 되어서 생존율은 바닥을 곤두박칠치게 된다.
보톰즈라는 은어로 불리게 된 것도 이중적인 의미가 있어서 파일럿의 생존보다는 효율을 높인 개발자들에 대한 욕과, 동시에 보톰즈에 타는 자들은 소모율이 높다는 이유로 여기저기서 긁어모은 자들이라는 점에서 품행이 결코 좋다고는 못했기 때문에 파일럿들에 대한 욕의 두 가지의 의미가 있다.
4 등장 아머드 트루퍼
5 기타
특이하게도 국내에서는 슈퍼로봇대전 관련으로 성능 논쟁이 치열한 편이다. 대표적으로 AT의 표준화기의 구경이 고작 30mm이다. 건담의 제일 약한 장비인 헤드 발칸의 구경은 60mm다. 즉, '스코프 독의 평타는 건담의 제일 약한 공격만큼의 위력밖에 없다'라는 논지이다.
본타군이 존다를 쳐잡아도 별 불만없는 이 바닥에서는 이례적이라고 할 수 있다. 비슷한 사이즈에 전투력 면에선 별 차이도 없는 가랜드도 사기 기체가 되었던 적이 있고 그보다 훨씬 못한 기어전사 덴도의 베가 여사가 오토바이와 맨몸만 가지고 적의 거대로봇이랑 잘만 싸웠단걸 생각해보면 그냥 어떻게든 될 것으로 보인다. 사실 저렇게 따지면 애초에 로봇대전이 성립할 수가 없다. 테라다도 "모두 다 같은 SD니까 사이즈는 별 문제가 안 된다." 라며 패미통 인터뷰에서 언급했다.
국내에서만 한정된 이야기는 아니며 키리코 큐비의 성우인 고다 호즈미도 좀 걱정스럽다고 웃으면서 발언했다.
결국 참전한 제2차 슈퍼로봇대전 Z 파계편에서는 키리코와 스코프 독의 조합이 엄청난 사기성을 띠면서 나타났고, AT를 처음 본 콰토르는 "작은 사이즈에 전투병기로써 있을 건 다 있다"라는 식으로 평가했다.
아머드 트루퍼를 현실에서 재현하려는 노력에 의해 정말 아머드 트루퍼와 비슷한 물건이 현실에 나오기도 했다. 쿠라타스 참고.