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1 개설 및 참가 프로젝트
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2 생성 및 보완문서/생성목표
2.1 생성목표
비빔당면
우족탕
갈맷길
자성대
회동수원지
대변항
청사포
돝섬
항목이 없는 폐역들
2.2 보완목표
경전선/폐역 목록, 영동선/폐역 목록을 개별 문서로 독립
아직도 어딘가에 숨어있을 리베양식의 거리표를 교체
신설 노선(시공확정)의 역 문서 작성
2.3 생성문서
장항잔교역
수동잔교역
군산부두역
삼학역
서면역(동해남부선)
경전선 보성역~임성리역 사이 구간 신설역(장동역(경전선), 장흥역(경전선), 강진역, 해남역, 영암역)
구 동해남부선 울산 시내구간 폐역+울산선 폐역(남울산역, 달리역, 야음역)
2.4 보완문서
동해중부선 역 문서의 리그베다 양식을 나무 양식으로 변경
3 연습장
3.1 1(프로젝트 병기 틀)
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3.2 2(나무위키 철도 프로젝트/시안/우측표 합의안)
| 왕십리(성동구청)역 | |||||
| ← 상왕십리 | <div style="font-size:11px">서울 2호선 (208) | 한양대 → | |||
| ← 행당 | 서울 5호선 (540) | 마장 → | |||
| 왕십리역 | |||||
| ← 응봉 | 경의·중앙선 (K116) | 청량리 → | |||
| (시종착) | 분당선 (K210)</div> | 서울숲 → | |||
|
| |||||
| 다국어 표기 | |||||
| 영어 | Wangsimni (Seongdong-gu Office) | ||||
| 한자 | 往十里(城東區廳) | ||||
| 중국어 | 往十里 | ||||
| 일본어 | ワンシムニ | ||||
| 300px 서울 지하철 2호선 승강장 크게보기 | |||||
| 300px 서울 지하철 5호선 승강장 크게보기 | |||||
| 300px 수도권 전철 경의·중앙선 승강장 크게보기 | |||||
| 300px 수도권 전철 분당선 승강장 크게보기 | |||||
| 300px 역안내도 크게보기 | |||||
| 300px 왕십리역 민자역사 크게보기 | |||||
| 주소 | |||||
| 서울특별시 성동구 왕십리광장로 17 (舊 행당동 168-200/168-1) (경의·중앙선, 분당선) | |||||
| 서울특별시 성동구 왕십리로 지하 300 (舊 행당동 192/168-15) (2호선, 5호선) | |||||
| 수도권 전철 | |||||
| 운영기관 | |||||
| 개업일 | 2호선 | 1983년 9월 16일 | |||
| 운영기관 | 100px | ||||
| 개업일 | 5호선 | 1995년 11월 15일 | |||
| 운영기관 | 섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 | ||||
| 개업일 | 중앙선 | 1978년 12월 9일 | |||
| 통근급행 | 2009년 12월 23일 | ||||
| 경의·중앙선 | 2014년 12월 27일 | ||||
| 분당선 | 2012년 10월 6일 | ||||
| 일반 철도 | |||||
| 운영기관 | 코레일 수도권동부본부 | ||||
| 개업일 | 경원선 | 1911년 10월 15일 | |||
| 분당선 | 2012년 10월 6일 | ||||
| ITX-청춘 | 2012년 11월 1일 | ||||
| 역등급 | 보통역(3급) | ||||
| 민자역사 | |||||
| 정식명칭 | 주식회사 비트플렉스 | ||||
| 영문명칭 | BITPLEX CO., LTD | ||||
| 설립일 | 1992년 4월 9일 | ||||
| 업종명 | 부동산서비스업 | ||||
| 상장여부 | 비상장기업 | ||||
| 기업규모 | 중소기업 | ||||
| 홈페이지 | |||||
3.3 3(우측 템플릿 재 실험)
| 노량진역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Noryangjin |
| 한자 | 鷺梁津 |
| 중국어 | 鹭梁津 |
| 일본어 | ノリャンジン |
| 역번 | |
| 수도권 전철 1호선 | 136 |
| 서울 지하철 9호선 | 917 |
| 주소 | |
| 수도권 전철 1호선 노량진역 | 서울특별시 동작구 노량진로 151 (舊 노량진동 67-2) |
| 서울 지하철 9호선 노량진역 | 서울특별시 동작구 노량진로 지하 130 (舊 노량진동 60-11) |
| 수도권 전철 | |
| 운영기관 | 섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 |
| 1호선 개업일 | 1974년 8월 15일 |
| 동인천급행 개업일 | 2005년 12월 21일 |
| 천안급행 개업일 | 2005년 1월 20일 |
| 운영기관 | 100px |
| 9호선 개업일 | 2009년 7월 24일 |
| 환승통로 완공일 | 2015년 10월 31일 |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 수도권서부본부 |
| 경부선 개업일 | 1899년 9월 18일 |
| 관리역 등급 | 보통역(2급) |
3.4 4(마산항역문서 분리 준비)
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馬山港驛 / Masan Habor Station [1]
| 마산항역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Masan Habor |
| 한자 | 馬山港 |
| 중국어 | 马山港 |
| 일본어 | マサナン |
| 주소 | |
| 마산항제1부두선 마산항역 | 경상남도 창원시 마산합포구 해안대로 148 (舊 월남동) |
| 일반철도 | |
| 운영기관 | 코레일 부산경남본부 |
| 개업일 | 1905년 5월 26일 |
| 폐지일 | 2012년 1월 26일 |
| 역등급 | 폐역 |
4 개요
마산항제1부두선의 철도역. 경상남도 창원시 마산합포구 월남동1가 소재.
마산항의 화물 취급을 위해 생긴 역. 원래 경전선의 역이었으나 1977년에 경전선 마산 시내 구간 정비가 완료됨에 따라 임항선의 역이 되었다.
마산항 제1부두에 위치하나, 위에 적어놓은 대로 제1부두는 가고파 국화축제가 열리는 장소[2]라서 화물을 부릴 능력을 상실한 상태. 2012년 1월 임항선이 폐선됨에 따라 공식적으로 폐역되었다.
기존 선로는 가고파국화축제 할 때마다 흙으로 덮혀 화분으로(...) 활용되고 있으며, 흙 위로 삐져나온 수동분기기만이 여기가 선로라는 것을 말해주고 있다.
또한 해를 거듭하며 점점 공원화가 되더니 이제는 아예 인근 주민들의 운동 트랙으로 활용되는 중(...) 어차피 마산항을 매립한 인공섬 때문에 이제는 이 역터로는 화물선이 들어오고 싶어도 못 들어온다. 옆의 서항부두라면 모를까...
5 거리표
| 마산항제1부두선 | |||||
| 마산 방면 마 산 | ← 8.6 km | 마산항 | 시종점 | ||
| 이 역과 마산역 사이가 경전선이였을때 교원역과 신마산역이 있었으나 임항선으로 개편될때 폐역되었다. |
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 마산항문서에서 가져왔습니다.</div></div>
[[분류:대한민국의 폐지된 철도역]] [[분류:마산항제1부두선]]
5.1 5(전철 급행표 간략화 실험)
| 수도권 전철 | ||||
| 1호선 | ||||
| 소요산 방면 신도림 | ← 1.1 km | 구 로 (141) | → 1.4 km | 인천 방면 구 일 |
| → 2.4 km | 신창 방면 가산디지털단지 | |||
| 1호선 급행 | ||||
| 용 산 방면 신도림 | ← 1.1 km | 구 로 (경인 급행) | → 2.4 km | 동인천 방면 개 봉 |
| 용 산 방면 신도림 | ← 1.1 km | 구 로 (천안급행 - A) | → 2.4 km | 천 안 방면 가산디지털단지 |