서울 버스 9714

• 상위 문서 : 서울특별시 시내버스, 광역버스(서울)
• 관련 문서 : 파주 버스 2000. 파주 버스 70

서울특별시 광역버스
9401†§	9403	9404†	9408	9701‡
9703	9707†‡	9709‡	9711A†§	9714‡
† : 입석금지 노선 / ‡ : 도시형좌석차량 투입노선(ex : NSAC) / § : 공동배차 노선

일산신도시 ↔ 서울역.YTN.숭례문 간 좌석버스
1000	1100	1200	1900	2000	M7106	M7119	9701	9703	9714

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위 차량은 9711B번 신설을 위해 차출되었다가, 9711B번이 폐선되면서 2016년 4월 28일부터 7733번에서 운행 중이다.	위 차량은 대차되었다.

1 노선 정보

서울특별시 광역버스 9714번
기점		경기도 파주시 교하동(교하동차고지)	종점		서울특별시 중구 남대문로5가(숭례문)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	06:00
	막차	01:00		막차	02:00
평일배차		30~35분 (심야 50분)	주말배차		50분 (심야 90분)
운수사명		신성교통	인가대수		7대 (예비 1대)
노선		교하동차고지 - 청석마을8단지 - 숲속길마을7단지(트리플메디컬타운) - 교하중앙공원 - 책향기마을14단지 - 대화역 - 문촌마을 - 주엽역 - 강선마을 - 일산동구청 - 마두역 - 알미공원(백석역) - 고양경찰서 - 행신초교 - 행신동 - 소만마을 - 서정마을 - 디지털미디어시티역 - 연세대학교 - 광화문 - 신한은행본점 - 숭례문 - 서대문역(서대문경찰서) - 연세대학교 - 이후 역순

2 개요

서울특별시 시내버스 중 유일한 간선급행버스. 왕복 운행거리는 74.98km다. 전체 정류장 목록

3 역사

• 2008년 12월 20일에 신설되었다. 관련 공지사항

4 특징

공차회송 노선도 있는데 기존 노선에서 서대문역(서대문경찰서)까지 정차한 뒤 곧바로 제2자유로를 이용하여 교하동차고지로 공차회송하는 노선이다. 1일 1회 운영. 교하동에서 오전 6시 30분에 출발한다.

8880번이 개통할 때 8880번의 인가 대수만으로는 배차간격을 맞추기 어려워 서울법인 신성교통의 9709번에서 전량 차출되어 2008년 12월 20일에 신설된 노선이다. 평일에는 6대씩 30분 배차로 운행하고 심야에는 23:20, 00:10, 01:00에 교하동에서 출발한다. 다만, 주말.공휴일에는 4대를 가지고 운행하고 막차 시간에는 배차가 1시간 30분이나 된다. 주말의 경우 11시 30분에 막 이전 차가 나가고 1시에 막차가 기점에서 출발한다. 평일 배차간격은 35분이지만 주말에는 50분이나 되다보니, 출퇴근 시간에는 승객이 어느정도 있는 편이지만 다른 시간대에는 공기를 실어나른다.기사님 말로는 8명 정도 태운 것도 성공이라고 하던데... 게다가 차급도 다른 노선처럼 유니버스가 아닌, 고정형 좌석 시트를 사용하는 현대 뉴 슈퍼 에어로시티이다. 다만 승객이 별로 안 타고 정류장 수가 적다 보니 소요시간 자체는 가장 빠르다. 대화역 기준으로 M7106번과도 견줄 정도이며 고양 1000번이나 파주 2000번은 쉽게 이길 수 있을 정도.

이 노선의 운행구간 중 교하지구 - 대화역 구간이 파주 버스 70과 일치하며, 이 노선이 통과하는 곳에도 정차한다. 해당 노선은 15~20분 배차. 교하지구에서 대화역까지 무정차하다보니 오히려 일산에서 서울보다는 교하에서 일산으로 가는데 이용하는 승객이 더 많은 실정.

심야 시간대만 되면 이 노선의 진가가 발휘되는데, 위에 적은 대로 평일, 주말 모두 막차가 교하동에서 새벽 1시까지 있으며 막차 때는 이 노선이 급행인 데다가 도로에 버스가 적다 보니 교하에서 숭례문까지 50분에 주파하는 미친 듯한 속도를 자랑한다. 숭례문에서는 동사 9709번과 함께 정확히 새벽 2시에 출발한다. 이렇기 때문에 술 마시고 집에 가려는사람들의 소중한 발이자 택시기사들의 적이 되어 버렸다.쌤통이다 정감없이 야간승차 거부한 죄다

2014년 7월 16일 수도권 광역버스 입석금지가 전면 시행되었고 이 노선은 애초부터 고속(화)도로를 1mm도 경유하지 않기 때문에 해당사항이 없지만 9711B번의 신설을 위해 이 노선에서 1대 감차했다.(75사 1542호, 사진 속 차량) 그러나 안타깝게도 9711B번 폐선 후 이 노선으로 복귀하지 못하고 2016년 4월 28일부로 7733번으로 이동하였다.

서울 면허 광역노선들 중 가장 마지막까지 좌석형 SAC가 있었다. 그것도 2004년식! 9711번과 9709번을 거쳐 이 노선의 예비차로 간신히 연명하다가... 2015년 10월경에 2015년식 뉴 슈퍼 에어로시티 좌석형(5321)으로 대차되면서 이로서 서울시 최후의 SAC 2004년식 좌석형 차량이 전멸하게 되었다.

상술했듯 고속(화)도로를 경유하지 않음에도 불구하고 일부 차량에 안전띠가 설치되어 있다. 이런 차량을 타게 된다면 목숨을 지키고 싶거든 안전띠를 꼭 착용하자.

서울특별시 시내버스 중 가장 높은 번호를 가지고 있다.

4.1 시간표

• 숭례문 출발 시각은 교통상황에 따라 다소 차이날 수 있음.
• 숭례문 출발 시각 중 취소선 처리된 부분은 서대문경찰서에서 운행 종료 후 공차회송한다.
• 기점 출발 시각이 점점 안 지켜지고 있다. 대부분 조발하는 경우가 많다. 역시 신성

서울 버스 9714번 운행시각표(평일) 2015년 1월 1일 기준 / 출처 (해당 게시글 내 첨부파일)

회차

1회

2회

3회

4회

5회

6회

순번

교하

숭례문

교하

숭례문

교하

숭례문

교하

숭례문

교하

숭례문

교하

숭례문

1

05:00

06:00

08:00

09:10

11:30

12:40

15:00

16:10

18:30

19:40

21:45

22:45

2

05:30

06:30

08:35

09:45

12:05

13:15

15:35

16:45

19:05

20:10

22:15

23:15

3

06:00

07:00

09:10

10:20

12:40

13:50

16:10

17:20

19:40

20:40

22:45

23:45

4

06:30

07:35

09:45

10:55

13:15

14:25

16:45

17:55

20:10

21:10

23:20

00:20

5

07:00

08:10

10:20

11:30

13:50

15:00

17:20

18:30

20:40

21:40

00:10

01:10

6

07:30

08:40

10:55

12:05

14:25

15:35

17:55

19:05

21:10

22:10

01:00

02:00

서울 버스 9714번 운행시각표(주말/휴일) 2015년 1월 1일 기준

회차

1회

2회

3회

4회

5회

6회

순번

교하

숭례문

교하

숭례문

교하

숭례문

교하

숭례문

교하

숭례문

교하

숭례문

1

05:00

06:00

08:20

09:30

11:40

12:50

15:00

16:10

18:20

19:30

21:40

22:50

2

05:50

06:50

09:10

10:20

12:30

13:40

15:50

17:00

19:10

20:20

22:30

23:40

3

06:40

07:45

10:00

11:10

13:20

14:30

16:40

17:50

20:00

21:10

23:30

00:40

4

07:30

08:40

10:50

12:00

14:10

15:20

17:30

18:40

20:50

22:00

01:00

02:00

5 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선(일산선) : 대화역 , 주엽역, 정발산역, 마두역, 백석역
• 서울 지하철 5호선 : 광화문역, 서대문역
• 서울 지하철 6호선 : 디지털미디어시티역
• 수도권 전철 경의·중앙선 : 디지털미디어시티역, 서울역
• 인천국제공항철도 : 디지털미디어시티역, 서울역
• 일반 철도역 : 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)