제2차 세계대전의 영국군 항공기 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전투기 | 복엽기 | 글로스터 글래디에이터 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
단엽기 | 볼튼 폴 디파이언트, 슈퍼마린 스핏파이어, 호커 허리케인, 호커 타이푼, 호커 템페스트 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
함재기 | 씨 글래디에이터, 페어리 풀머, 페어리 파이어플라이, 호커 시허리케인, 슈퍼마린 시파이어, 호커 시퓨리A, 드 해빌랜드 시호넷A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
쌍발기 | 브리스톨 보파이터, 웨스트랜드 훨윈드, 드 해빌랜드 모스키토, 드 해빌랜드 호넷A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
제트기 | 글로스터 미티어, 드 해빌랜드 뱀파이어A, 슈퍼마린 어태커A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
뇌격기 | 페어리 소드피시, 페어리 알바코어, 페어리 바라쿠다, 블랙번 파이어브랜드, 브리스톨 뷰포트, 웨스트랜드 와이번A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
폭격기 | 경폭격기 | 드 하빌랜드 모스키토, 암스트롱-위트워스 휘틀리, 페어리 배틀, 브리스톨 블렌헤임 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中폭격기 | 빅커스 웰링턴, 핸들리 페이지 햄든, 잉글리시 일렉트릭 캔버라A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
重폭격기 | 아브로 랭커스터, 숄트 스털링, 핸들리 페이지 핼리팩스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
급강하폭격기, 공격기 | 블랙번 스쿠아, 페어리 바라쿠다, 브리스톨 브리건드A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
렌드리스 항공기 | 전투기 | 벨 에어라코브라, 커티스 키티호크, 리퍼블릭 썬더볼트, 노스 아메리칸 머스탱, 브루스터 버팔로(B-339E), 그루먼 마틀렛, 그루먼 가넷(헬캣), 보우트 콜세어, 록히드 라이트닝 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
뇌격기, 공격기 | 제너럴 모터스 어벤저, 브루스터 버뮤다, 더글라스 하복, 벌티 벤전스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
폭격기 | 록히드 허드슨, 록히드 벤추라, 컨설리데이티드 리버레이터 B, 보잉 포트리스, 노스 아메리칸 미첼, 마틴 머로더 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
수상기 | 컨솔리데이티드 카탈리나, 컨솔리데이티드 코로나도, 숄트 선더랜드 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
시제기 | 글로스터 E.28/39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
※ 무기대여법으로 공여받은 기체는 영국식 표기로 기재하였다. A: 전후 도입 |
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1차 세계대전 | 연합군 | 독일 제국 | ||||||||||
전간기 | 프랑스 | |||||||||||
2차 세계대전 | 미국 | 영국 | 나치 독일 | 일본 제국 | ||||||||
이탈리아 왕국 | 소련 | 노르웨이 | 스웨덴 | |||||||||
핀란드 | 덴마크 | 스위스 | 태국 | |||||||||
프랑스 | ||||||||||||
제트전투기 | 미국 | 러시아 | 프랑스 | |||||||||
유럽 | 아시아 |
전장: 34ft 8in (10.6m)
전폭: 38ft 4¾in (11.7m)
전고: 16ft 1in (4.9m)
회전반경: 280ft² (26m²)
자체중량: 9,240lb (4,190kg)
최대중량: 12,500lb (5,670kg)
최고속도: 460mph (740km/h). 18,000ft (5,500m)로 비행할시.
항속속도: 390mph (625km/h)
항속거리: 내부 연료로 700mi (1,127km), 연료탱크 2개로 1,040mi (1,675km)
상승한도: 35,800ft (10,900m)
상승속도: 10.8분 안에 30,000ft (9,200m)도달.
엔진: 브리스톨 센타우르스 XVIIC 2,480 hp (1,850 kW)
무장: 4×20mm HS.404 Mk V, 12×3in(76mm) rockets, 폭장 최대 2,000lb(908 kg)
초도비행 | 1944년 9월 1일(Fury) |
1945년 2월 21일(Sea Fury) | |
도입 | 1945년 10월(FAA) |
1947년(RCN) | |
퇴역 | 1955년(FAA) |
1956년(RCN) | |
1966년(미얀마 공군) |
1 개요
영국 공군의 마지막 레시프롭 전투기였던 호커 템페스트의 공냉엔진 버전(템페스트 MK.II)의 축소판 겸 해군기화 버전. 1942년에 처음으로 프로토 타입이 비행에 성공했으나, 실질적으로 제2차 세계대전에는 투입되지 못했다. 이 때문에 이미 제트기를 도입하기 시작한 공군에 채택되지 못했으나, 슈퍼마린 시파이어등 상대적으로 구식전투기만을 보유했던 해군에서 받아들여 함재기에 맞게 일부 개수된 후 1946년부터 항공모함에서 운용되기 시작한다. [1]
당시 영국의 항공모함은 제트기를 수납 할 충분한 공간과 이착륙 할 수 있는 갑판을 가지고 있지 않았기 때문에 임플래커블급 항공모함이나 오데이셔스급 항공모함같은 신형 항공모함에서 운용되었다. 얼마 안되 드 해빌랜드 뱀파이어와 같은 제트 함재기가 등장하게 되고 제트기에 맞춰서 항공모함이 개장하게 되면서 퇴역하게 된다.[2]
그래도 나름 신형 전투기라고 1선에서 운용되었고 50년대 은 레시프로기는 가볍게 썰어버리고 중공군의 MiG-15를 격추하는 등 상당히 활약했으며, 이후 이라크, 쿠바 등지에도 팔려나갔다. [3]
이라크에 팔린 기체는 중동전쟁 당시 이스라엘군의 B-17 한 대를 지상 파괴한 전과가 있고, 훈련기 버전은 최근까지도 운용하다가 이라크 전쟁 때 미군이 발견하기도 했다.
쿠바에 팔린 기체는 쿠바 혁명 후, 미국 케네디 정부의 피그만 침공에 투입되어 미국이 훈련시킨 반공 쿠바군을 섬멸하는데 성과를 올리기도 했다.
2 관련 문서
3 관련 항목
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- ↑ 나름 함재기로도 페어리 파이어플라이나 블랙번 파이어브랜드와 같은 신형 기종이 있긴하나 호커 템페스트와 비교하기는 좀...
- ↑ 다만 인플래커블급은 퇴역 할 때 까지 레시프롭기를 운용했다. 왜냐하면 임플래커블급은 제트기 크기에 맞춰서 격납고를 개장하지 못했고(영국이 비용이 너무 든다고 판단) 결국 레시프롭과 함께 퇴역하게 된다.
- ↑ 인도에서 운용한 호커 템페스트는 공냉식으로 엔진을 교체해서 시퓨리와 비슷해졌다.