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Bandara Udara Internasional Soekarno-Hatta
Soekarno–Hatta International Airport
IATA : CGK
ICAO : WIII
1 개요
인도네시아의 수도 자카르타에 위치하고 있는 국제공항이다. 런던의 히드로 공항과 유사한 위치이다.[1]
1986년 자카르타 시내에 있던 끄마요란 국제공항(국내선 전용)과 할림공항(국제선 전용)을 대체할 목적으로 자카르타 교외지역인 쯩까랑에 신공항 건설계획을 수립하여 1991년 개항하였다.[2] 현재 가루다 인도네시아 항공, 라이온 에어, 에어 아시아 인도네시아의 주요 허브 공항이다.
공항명은 인도네시아의 초대 대통령 수카르노와 초대 부통령 무하마드 하타의 이름을 합쳐 명명하였다.
파리의 샤를 드 골 국제공항을 디자인한 건축가 폴 앙드뢰가 디자인했는데, 비록 터미널 3를 제외하고는 현대적이고 세련된 디자인은 아니지만 나름 파격적이다. 현대적인 모양을 갖추면서도 말레이 고유 양식으로 건축되었고 주변에 녹지를 확보한 친환경적인 공항.
2 공항 정보
터미널은 총 3개이며 국내선이 취항 중인 1터미널(A,B,C)과 국제선과 국내선 일부(D,E,F[3])가 취항 중인 2터미널이,그리고 현재 에어아시아 계열과 라이온 에어 계열 항공사가 취항 중인 3터미널이 있다.
활주로는 3600m 2본이 있으며, 아스팔트 포장이 되어있다.
4대 인구 대국인 인도네시아의 수도공항인 만큼, 공항 시설은 나쁘지는 않은 편. 하지만 자카르타 도심과의 연계가 조금 아쉬운데, 공항철도는 아직 없고, 공항버스를 통해 자카르타 시내로 나갈 수 있다.
대한항공, 아시아나항공과 인도네시아 국적기인 가루다 인도네시아가 매일 인천-자카르타 구간 직항 편을 운항 중이다.
한편 인천-자카르타 노선의 가루다 인도네시아 항공 탑승 시 기내에서 입국 수속을 해주는 서비스를 제공했으나, 국제선 터미널 개선공사와 동시에 이민국 수속도 개선화 작업이 이뤄져 2015년으로 기내 입국 서비스가 종료되었다. 도착비자 및 관광비자 면제 제도 재도입 및 외국인 심사대기열 확충으로 타국 수준으로 대기시간이 줄어들었다.
3 국내선
4 국제선
| 항공사 | 편명 | 목적지 |
| 가루다 인도네시아 | GA | 방콕(수완나품), 싱가포르, 쿠알라룸푸르, 멜버른, 퍼스, 베이징, 상하이(푸둥), 광저우, 홍콩, 서울(인천), 도쿄(나리타), 도쿄(하네다), 오사카(칸사이), 나고야(센트레아), 제다, 프랑크푸르트(암 마인),암스테르담, 런던(개트윅) |
| 라이온 에어 | JT | 방콕(수완나품), 싱가포르, 쿠알라룸푸르 |
| 타이 라이온 에어 | JT | 방콕(돈므앙) |
| 대한항공 | KE | 서울(인천) |
| 싱가포르항공 | SQ | 싱가포르 |
| 필리핀 항공 | PR | 마닐라 |
| 세부퍼시픽 | 5J | 마닐라 |
| 베트남항공 | VN | 호찌민 |
| 말레이시아 항공 | MH | 쿠알라룸푸르 |
| 에어아시아 | AK | 쿠알라룸푸르 |
| 인도네시아 에어아시아 | QZ | 방콕(돈므앙) |
| 로얄 브루나이 항공 | BI | 반다르스리브가완 |
| 콴타스 | QF | 시드니 |
| 제트스타 아시아 | 3K | 싱가포르 |
| 중국국제항공 | CA | 베이징 |
| 중국남방항공 | CZ | 광저우 |
| 샤먼항공 | MF | 샤먼, 푸저우 |
| 중화항공 | CI | 타이베이(타오위안) |
| 에바항공 | BR | 타이베이(타오위안) |
| 일본항공 | JL | 도쿄(나리타) |
| 전일본공수 | NH | 도쿄(나리타), 도쿄(하네다), 오사카(간사이) |
| 캐세이퍼시픽 항공 | CX | 홍콩 |
| 타이항공 | TG | 방콕(수완나품) |
| 터키 항공 | TK | 이스탄불 |
| 에미레이트 항공 | EK | 두바이 |
| 에티하드 항공 | EY | 아부다비 |
| 카타르 항공 | QR | 도하 |
| 이집트 항공 | MS | 카이로, 방콕(수완나품) |
| 루프트한자 | LH | 뮌헨, 프랑크푸르트(암 마인) |
| KLM | KL | 암스테르담, 쿠알라룸푸르 |
| 에어 프랑스 | AF | 싱가포르, 파리(샤를 드 골) |
5 신공항?
자카르타를 나가면 바로 있는데, 문제는 주변으로 집이 있어 소음피해가 매우 심각하다. 또한 이러한 점 때문에 확장도 어렵고...
결국 저 반대쪽에 카라왕 국제공항이라는 신공항을 계획하고 있으나, 앞으로 어떻게 될 지는 두고봐야 한다.