- 상위 항목 : 고속도로
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{{{+1 개통하지 않은 구간이 있거나 미개통 노선입니다.}}}
*노선명 : @노선명@
*공사구간 : @공사구간@ 구간
*진행상황 : @공사진행상황@
*개통 : @노선개통예정일@ [br]이 구간에 대한 서술은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이 구간에 대한 잘못된 이해로 인해 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다. 아울러 공사가 중단될 경우 틀:공사 중단을 함께 넣어주시고, 공사가 무산되거나 계획이 취소될 시 틀:계획취소로 바꿔주시기 바랍니다.
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{{{+1 개통하지 않은 구간이 있거나 미개통 노선입니다.}}}
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*개통 : @노선개통예정일@ [br]이 구간에 대한 서술은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이 구간에 대한 잘못된 이해로 인해 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다. 아울러 공사가 중단될 경우 틀:공사 중단을 함께 넣어주시고, 공사가 무산되거나 계획이 취소될 시 틀:계획취소로 바꿔주시기 바랍니다.
| 대한민국의 고속도로 | |||
| 메인선 | (1) 경부선 | ||
| 남북선 | (15) 서해안선 | (17) 수원문산선, 평택화성선 | (25) 호남선, 논산천안선 |
| (27) 순천완주선 | (35) 중부선, 통영대전선 | ||
| (37) 제2중부선 | (45) 중부내륙선 | (55) 중앙선, 대구부산선 | |
| (65) 동해선 | (105) 남해3지선 | (151) 서천공주선 | |
| (153) 평택시흥선 | (171) 용인서울선, 오산화성선 | (251) 호남지선 | |
| (451) 중부내륙지선 | |||
| 동서선 | (10) 남해선 | (12) 광주대구선, 무안광주선 | |
| (16) 울산선 | (20) 익산포항선 | (30) 당진영덕선 | |
| (40) 평택제천선 | (50) 영동선 | ||
| (52) 광주원주선 | (60) 서울양양선 | (102) 남해1지선 | |
| (104) 남해2지선 | (110) 제2경인선 | (120) 경인선 | |
| (130) 인천국제공항선 | (253) 고창담양선 | ||
| (551) 중앙지선 | |||
| 순환선 | (100) 서울외곽순환선 | (300) 대전남부순환선 | (400) 수도권제2순환선 |
| 계획 중 | 제2서해안선 | 서울연천선 | 문산개성선 |
| 강화간성선 | 새만금포항선 | 광주해남선 | |
| 지정해제 | (1) 경부선 한남-양재 | (2) 경인선 목동-신월 | (6) 남해선 구포-덕천 |
| (6-3) (구)남해3지선 | (7-2) 구마지선 | (15) 서해안선 죽림-목포 | |
1 개요
광주광역시 서구 벽진동과 전라남도 해남군을 연결할 예정인 고속도로. 대한민국의 남북축 고속도로는 남쪽을 기점으로 하는 것이 원칙이므로, 실제 개통 시에는 '강진광주고속도로'라는 명칭으로 변경될 듯 하다. 2017년 착공하게 될 강진군 - 광주광역시 구간에는 총연장 52km에 나들목, 분기점 각 5개소가 설치된다. 2017년 예산안에 2,180억원이 편성되었다.기사 고속국도 노선번호 규칙에 따라 예상되는 노선번호는 19번, 21번, 23번이다.
광주광역시 서구 서창동 주민들이 고속도로 건설에 많이 반대한다고 한다. 이들은 광주광역시 외곽으로 노선을 변경할 것을 요구하고 있다.
강진 - 해남 구간은 계획 중인데, 이 구간이 완공되면 13번 국도의 대체 역할을 하게 된다. 13번 국도의 광주 - 영암 구간이 왕복 4차로이긴 하지만 비교적 예전에 지은 길이라 커브와 경사가 많고 평면교차까지 하는 관계로 빨리 달릴 수 없기 때문에 고속도로 계획이 나온 것으로 보인다.
네이버 지도의 지적편집도에는 광주제2순환도로와 만나는 것이 아니라 서광산IC 쪽으로 쭉 올라가서 고창담양고속도로에 접속하는 것으로 되어있다. 실제 계획은 동쪽으로 살짝 틀어서 광주제2순환도로와 접속되는 것이고 광주전남혁신도시 - 고창담양고속도로 구간은 추후 광주외곽순환고속도로로 계획이 잡혀 있다.
호남고속도로 - 광주강진고속도로 - 남해고속도로간의 연계성을 높이기 위해 매월IC - 산월IC 구간을 고속도로화하자는 의견이 있다. 실제로 해당 2순환로 구간은 고속도로 급인지라...
2 구간
- 시설물 명칭은 가칭으로, 향후 변경될 가능성이 높다.
| 소재지 | 번호 | 이름 | 접속 노선 | 비고 |
| 광주광역시 서구 | 8 | 매월IC | 광주제2순환도로 | [1] |
| TG | 남광주 요금소 | |||
| 7 | 남광주 분기점 | [2][3] | ||
| 전라남도 나주시 | 6 | 동나주IC | 58번 지방도 | |
| SA | 나주 휴게소 | |||
| 5 | 남나주IC | 23번 국도 | [4] | |
| 전라남도 영암군 | 4 | 동영암IC | 819번 지방도 | [5] |
| SA | 월출산 휴게소 | |||
| 전라남도 강진군 | 3 | 강진 분기점 | 남해고속도로(영암-순천) | [6] |
| 강진JCT ~ 완도 구간은 계획중인 구간 | ||||
| 전라남도 강진군 | SA | 강진 휴게소 | ||
| 전라남도 해남군 | 2 | 해남IC | 18번 국도 | |
| TG | 동해남 요금소 | |||
| 1 | 남해남IC (완도 입구) | 13번 국도 77번 국도 | [7] | |
- ↑ 기존 2순환로의 서광주역IC와의 가까이 붙어 있다. 이 때문에 건설 시 일부 도로 개조를 할 가능성이 있다.
- ↑ 광주외곽순환고속도로 3단계 건설시 접속 예정.
- ↑ 남광주TG의 경우 광주에서 흔히 '남광주'라고 불리는 남광주교차로 인근이 아니라서 다소 혼란이 있을 수 있다.
- ↑ 무안광주고속도로 나주IC가 나주 시가지랑 멀고 나주의 관문 역할을 제대로 하지 못하는 것을 생각하면, 동나주IC나 남나주IC 중 하나가 '나주IC'로 정해지고 기존 무안광주선 나주IC는 '북나주IC', '노안IC'같은 다른 이름으로 바뀔 수도 있다.
- ↑ 동영암IC의 경우 남해고속도로의 2번 나들목인 학산IC가 남해고속도로 영암~순천 구간 개통 이전에 영암IC로 불리다가 개통 당시 지금과 같은 명칭으로 변경되었기 때문에 동영암IC가 영암IC가 될 수도 있다.
- ↑ 초창기 계획 당시에는 강진1터널 때문인지 목포방향 진출입로를 아예 분리해버린, 정말 독특한 모양으로 기획되었다. 다만 계획이 바뀌게 되면서 평범한 변형클로버형으로 변경되었다.
- ↑ 해남군 북평면 소재 예정이다.