나무위키 버스 프로젝트

이 문서는 우만위키 프로젝트 관련 문서입니다.

우만위키 프로젝트에 참가해주신 여러분들께 감사드립니다.
참가자 분들은 참가하는 프로젝트 문서의 내용을 꼭 숙지해 주세요.
합의된 사항
  • 여기에 기재된 내용은 토론을 통해 합의된 내용입니다. 저희 프로젝트는 참가인원이 적고, 모든 버스 동호인들을 대변하고 있는 것이 아니기 때문에 나중에라도 불만사항이나 기타 질문사항이 생길 수 있습니다. 이의가 있으신 분은 관련 토론에 의견을 제기해주시거나, 새로운 토론 문서를 만들어주시기 바랍니다.
  • 또한, 아직 합의되지 못한 내용은 아래 '토론했던 내용' 항목에 기재되어 있으니 참고하시기 바라며, 의견이 있으신 분은 마찬가지로 토론에 의견을 남겨주시면 감사하겠습니다.
기본 작성양식 : 템플릿:버스노선, 버스노선 종류별 개요 표 시안(시외버스 제외) 참고.
문서 작성방식(관련 토론)

1. 여러 회사가 참여하고 있는 시/군 : XX시 또는 XX군 버스 목록 문서 작성 후 회사별/번호별 문서 개별 작성(창원같이 번호별로 노선 방향이 정해진 곳은 XX번대 노선 문서로 작성)
2. 광역시에 소속된 군 : 광역시 버스 목록 문서에 통합(기장군처럼 독자적인 버스노선시스템이 없고 상위 시의 시스템과 함께하는 경우) 혹은 하위 문서로 작성(옹진군, 강화군 등)
3. 단일 회사가 참여하고 있는 시/군 : 보성교통처럼 작성

노선 목록표 양식(관련 토론)

'노선번호 - 기점 - 경유지 - 종점 - 배차간격 - 비고' 순으로 작성

노선중복 시 문서명칭(관련 토론 1, 관련 토론 2, 관련 토론 3)

1. 같은 지자체 안에 같은 번호의 시내버스와 마을버스가 있을 경우(예 : 수원 버스 27-1) : 일반시내버스, 일반좌석버스, 직행좌석버스의 경우 '(지자체명) 버스 (번호)'로, 마을버스는 (지자체명) 마을버스 (번호)'로 작성. '(지자체명) 버스 (번호)' 문서에는 맨 위에 마을버스 링크를 따로 기재할 것.
2. 같은 지자체 혹은 같은 면허를 가진 같은 번호의 시내/마을버스가 있을 경우(예 : 성남 버스 7) : '(지자체) 버스 (번호)(업체명)'으로 작성할 것. '(지자체명) 버스 (번호)' 문서에는 별도 문서를 작성.
3. 같은 지자체 안에 같은 번호의 버스가 있다가 사라지고 다시 생겨난 경우(예 : 파주 버스 77) : 한 문서에 통합하여 별개로 기술. 현존하는 노선을 위로.

개선이 필요한 사항
'연계 철도역' 항목에서 지하철역 앞으로 바로 가지 않고 인근으로 가는 경우(간접경유)는 어떻게 할 것인가? (관련 토론)

1. 합의점을 찾지 못 함.

번호가 없는 시외버스 문서를 작성할 때의 양식.(관련 토론)

1. 문서 명칭과 승하차 중 하나만 가능한 정류장의 표기 방식을 합의하지 못 함.

인가대수 표기 문제(관련 토론)

1. 존치할지, 운행거리로 바꿀지, 다른 것으로 변경할지 결정되지 않음.

지자체별 노선끼리 조금씩 다른 템플릿 양식에 대한 통일이 필요합니다. 아래는 예시이며, 차이점은 일단 참여자가 가장 많은 수도권과 수도권과 거의 동일하게 작성된 대전을 기준으로 했습니다.

1. 수도권, 대전 : #1, #2
2. 부산 : # ← 노선 정보표에 운행거리 추가, 노선의 지나친 간략화(?)
3. 대구 : # ← 기종점에 '리' 단위까지 표기, 현재 차량위치를 알 수 없는 정류장 목록 링크, 노선의 지나친 간략화(?)
4. 울산 : # ← 표에 특이사항 추가.

'전체 정류장 목록' 링크를 현재 차량위치까지 알 수 있는 링크로 대체. 특히, 기존 TOPIS 링크는 링크 변경으로 인해 내용이 나오지 않아 교체가 필수입니다.
문서 내 사진과 관련된 내용의 경우, 사진 밑에 써진 경우와 사진 아래에 주석을 달아 표기하는 방식으로 나누어져 있어 통일이 필요합니다.
시내버스는 문서명이 XX시 시내버스이나, 농어촌버스는 문서명이 XX여객 등 버스 회사 이름인 경우가 많아 혼동이 잦습니다. 또한 각 시군별 교통 탭에도 이에 관련된 내용이 없는 경우가 많아 시내버스나 농어촌버스를 제대로 확인하기가 어렵습니다. 따라서 이 역시 조치를 취해야 할 것으로 보입니다.

1 프로젝트 목적

나무위키에는 대도시, 수도권의 시내버스의 목록은 매우 잘 작성되어 있습니다. 다만 수도권의 마을버스/공영버스 및 일부 시외버스, 지방의 수많은 버스 노선의 개별 문서가 거의 없습니다.[1] 이에 따라 만들어진 이 프로젝트에서는 지방 중소도시의 버스 목록/버스 회사를 중점으로 진행하며, 부족한 수도권 쪽 여러 정보 보강도 병행합니다. 그리고 버스 모델이나 제조사에 관한것은 나무위키 자동차 프로젝트에 요청해주시기 바랍니다.

또한, 개통되었거나 개통 예정인 철도 노선들로 인해 버스 노선 쪽 변동이 잦습니다. 따라서 이 프로젝트에서는 이에 대한 빠른 업데이트를 부목적으로 합니다.

2 참가자 서명

사용자의 ID를 ABC순으로 정리하였다.

2023-08-11 18:13:31 현재 프로젝트에 서명한 사람은 71명입니다.

3 작성이 필요한 문서

※ 단순한 노선 문서처럼 본인이 만들 수 있는 것은 직접 만드시기 바랍니다. 물론 템플릿은 지켜주시기 바라며, 쓸 내용이 없으면 틀만 만들고 내용은 공란으로 두면 되겠습니다.(노선 정보표 항목에 '추가바람'이라고 딸랑 적어놓지 마세요.)

4 보완이 필요한 문서

5 프로젝트 성과

나무위키 버스 프로젝트/성과, 나무위키 버스 프로젝트/템플릿 반영 문서를 참조.

6 전달사항

토론까지 갈 사항은 아니나, 가급적 많은 참여자에게 전달해야 할 필요가 있는 사항인 경우 여기에 기재하였다.

  • 특정 회사에게 민감한 사안이 될 수 있는, 법적 제재의 우려가 있는 내용은 IP가 아닌 계정으로 로그인한 다음 작성해주시기 바랍니다.(계정을 사용하면 나무위키 법인에서 정보를 제공해주지 않는 이상 개개인의 신상을 알 수 없음.)
  • 출처나 관련 게시물 링크를 지우지 마시기 바랍니다. 위키는 증거가 최우선입니다. 또한 디씨/일베/메갈리아 등 이미지가 좋지 못한 사이트의 링크라고 해서 달라질 것이 없습니다.
  • 사진을 가지고 올 때는 사진을 추가한 문서(+ 파일을 올렸을 경우 파일 문서도)에 출처를 꼭 명시바랍니다. 원작자에 대한 최소한의 예의입니다.(블로그인 경우 블로그 주소 말고 블로그 게시물 주소로.)
  • 템플릿이나 개요 표 양식을 지켜주시기 바랍니다.(예 : 배차간격에서 평일/주말 칸을 평일/출퇴근 칸으로 바꾸는 경우, 기점행/종점행을 (기점 정류장 이름)행/(종점 정류장 이름)행으로 바꾸는 경우, 사진을 목차 밑에 넣는 경우 등)
  • 시내버스 목록이나 환승센터 등의 문서에는 꼭 [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 버스 프로젝트)]를 넣어주세요! 개별 노선문서에까지 넣을 필요는 없습니다. 부산, 대구 등 일부 지자체 노선에는 모두 반영되어 있는데, 이 쪽 문서를 중점적으로 다루는 유저들과 합의가 필요합니다.
  • imgur 쪽 이미지를 위키 측 자체서버에 업로드해야 한다고 합니다. (소문자 확장자로 변경 필수) 근데 매우 번거로운 게 딱 옛날 엔하위키같군요. 이미지를 삽입할 때 크기 조정을 원하시면 [[파일:파일명.확장자|width=000]]로 기입하시면 됩니다.
  • 항목은 문서 내에 있는 부분들을 의미하는 명칭입니다. 따라서 '상위 항목'이나 '~~ 항목 참조' 등처럼 잘못된 명칭을 쓰지 않도록 해주시기 바랍니다.
  • 경기도 시내버스의 인가대수는 GBIS 홈페이지 → '노선 현황' → '시내버스-지역별' 순으로 들어가면 맨 아랫쪽 우측에 '다운로드' 버튼이 있으며, 여기서 다운로드할 수 있는 지역별 인허가노선 xls 파일을 통해 확인할 수 있습니다.
  • 토론하고 싶으신 내용이 있으면 별개 문서에 관한 내용이라도 가급적 보는 사람이 많은 이 문서에서 토론해주시는 게 좋을 듯합니다.
  • 연계 철도역 항목서 KTX같은 열차등급은 링크를 걸지 말아주세요. 불필요한 역링크가 많아지는 걸 막기 위해서입니다.
  • 경유지를 다 우겨넣어서 보기 힘들 게 만들거나, 버스노선 정보 표 색깔을 임의로 바꾸거나 주말배차간격 칸을 없애고 평일[3]만 써놓는 등 템플릿을 제대로 반영하지 않고 '/템플릿 반영' 문서에 반영하는 경우가 있습니다. 실수인지 의도적으로 그러는 건지는 모르겠습니다만 이왕 만드는 거 남이 손 댈 일 없게 제대로 반영하도록 합시다.
  • 2016년 1월 7일에 문서이동 권한이 회원 권한으로 격상되었습니다. 비회원인 경우 <문서 이동을 요청하기 전에>를 먼저 읽으시고, 나무위키:문의 게시판의 토론 탭에서 문서 이동 요청을 해주시면 되겠습니다. 단순한 오탈자 수정으로 인한 이동이 아닌 변경합의 토론이 필요한 경우, 이 프로젝트 문서에서 토론한 다음 이동하면 되겠습니다.
  • 폐선노선 목록이나 버스회사/지자체별 통합 문서를 만들 때 기존에 작성되어 있던 문서들(예 : 경기광주 버스 112-3)의 내용을 옮긴 후 리다이렉트 처리로 바꿀 경우 [include(틀:문서 가져옴(버전), title=문서명, version=000)] 문구를 노선 항목 아래에 넣어주시기 바랍니다.(문서 아래에 넣으면 한 곳에 뭉쳐보이며 - 특히 모바일의 경우 - 항목 아래에 넣으면 각 항목의 출처를 알기가 편해집니다.) 넣지 않으면 위에 있는 문서 삭제식 이동처럼 저작권을 침해하게 될 우려가 있습니다.
  • 개개인이 올린 사진을 교체하거나 삭제할 경우, 저작권 침해 우려가 있으므로 이 점은 양해해주시기 바랍니다.

7 토론했던 내용

아래는 기존에 토론했던 내용 중에서 다수의 합의를 보지 못하고 그대로 묻혀버린 토론들입니다. 아래 내용을 보시고 동의할 수 없는 부분이나 질문이 있을 경우, 토론을 새로 열어주시기 바랍니다.

심야버스도 연계 철도역 항목을 작성해야 하는가?(관련 토론)

1. 막차와 연계되는 경우가 있으니 존치. 설령 연계되지 않는다고 해도 항목 자체가 없으면 누군가 누락된 것으로 착각해 반영할 가능성도 있음.

시내/마을버스 분류 처리(관련 토론)

1. 도나 특별/광역시로 분류는 했으나, 남/북도를 별개로 할 지 합칠 지는 합의하지 못 함.

사진 규격 문제(관련 토론)

1. 아직 합의되지 않음.

서울특별시 공항버스를 어떻게 분류, 작성할 것인가?(관련 토론)

1. 아직 합의되지 않음.

토론했으나 흐지부지된 것들

각 철도역 문서에 연계되는 버스노선 목록 추가, 버스중앙차로 정류장 문서 추가 등

그리고 주관적인 서술로 인해 토론이 발생한 사례가 있습니다. 작성자 본인이 확신이 있거나 토론을 해도 무방한 경우가 아니라면 지나친 주관적 서술은 지양해주시기 바랍니다.
  1. ↑ 예외로 지방 중소도시인 목포시 시내버스는 이미 2011년 4월에 공항버스를 마지막으로, 2000년 이후 폐선된 노선과 운행되고 있는 노선들까지 전국에서 최초로 모든 문서가 작성됨.
  2. ↑ 이 문서는 현재 리다이렉트 문서로 임시로 개설되었으며, 추후 별도 문서 독립을 전제로 신설되었다.
  3. ↑ 도저히 모르겠으면 빈칸으로 두거나 '추가바람'이라도 써놓으시기 바랍니다.