- 상위 문서 : 구리시·남양주시 버스 목록
남양주시의 시내버스 | ||||||
광역급행 | M2316,[광], | M2323,[광], | ||||
간선급행 | 8001 | 8002 | 8012 | |||
직행좌석 | 11 | 100 | 1000 | 1001 | 1100 | 1200 |
1660 | 1670 | 1700 | 2000 | 7007 | ||
일반좌석 | 330-1 | 330-2 | 330-3 | |||
시내 | 1 | 1-4 | 3-1 | 5 | 5-1 | 6 |
7 | 7-5 | 8 | 8-1 | 8-2 | 9, 9-1 | |
10 | 10-5[공] | 15[광] | 23 | 30[광] | 30-15 | |
55 | 55-1 | 56 | 65 | 65-1 | 71 | |
73 | 74 | 88 | 91 | 92[구] | 93[구] | |
97 | 112-1 | 165 | 166-1 | 167 | 167-1 | |
168 | 202 | 707 | ||||
공영 | 마석순환 | 공영버스 | 통학맞춤 | |||
마을 | 2 | 2-1 | 33 | 33-1 | 60 | 61 |
63 | 64 | 65 | 77 | 80 | 82A/B | |
83 | 85 | 88 | 88-1 | 88-2 | 88-3 | |
99 | 99-1 | 99-2 | ||||
[광] 경기광주 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함. | ||||||
[공] 경기광주 면허, 남양주 면허 공동배차 노선. | ||||||
[구] 구리 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함.(빙그레 출발 제외) |
1660번과 통합되기 전 112-3번 시절.
파일:Attachment/남양주 버스 1660/1660 gangbyeonstn.png
1 노선 정보
남양주시 직행좌석버스 1660번 | |||||
기점 | 경기도 남양주시 와부읍(도곡리차고지) | 종점 | 서울특별시 광진구 구의동(강변역.테크노마트(D)) | ||
종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
막차 | 00:20 | 막차 | 00:50 | ||
평일배차 | 출퇴근 10분/평시 15분 | 주말배차 | 20분 | ||
운수사명 | 대원운수 | 인가대수 | 8대 | ||
노선 | 도곡리차고지 - 도심역 - 와부읍주민센터 - 동부센트레빌 - 덕소초등학교 - 덕소역 - 수석동 - 광진교북단(경유)-광나루역 - 강변역 |
2 개요
대원운수에서 운행하는 직행좌석버스. 남양주시 와부읍(덕소)에서 강변역을 잇는 노선이다. GBIS 전체 정류장 목록
3 역사
태화상운 인수직후 대원교통에서 1660번으로 112-3번과 동일한 노선으로 신설하면서 대원교통과 경기고속에서 공동 배차를 하기 시작했다. 특이한 점이 있다면 대원교통에서 운행하는 노선은 1660번, 경기고속에서 운행하는 노선은 112-3번으로 번호가 달랐다는 점.
그러단 2004년 서울 대중교통 개편에 따라 1660번 좌석버스는 9204번 광역버스로 번호만 바꿔 운행을 하기 시작했는데, 광역버스로 바뀌자 수입이 급감했다. 112-3번이 그대로 다니는데다 환승할인도 안돼[1] 굳이 이 노선을 탈 이유가 없없던 것. 그래서 2005년 말 대원교통에서 대원운수로 노선이 넘어갔고, 번호는 다시 1660번으로 운행하다 조용히 112-3번으로 통합되었다.
그러던 중 2007년 4월 덕소 동부.현대아파트 주민들의 민원에 의해 다시 부활하게 됐는데[2], 공동 배차중이던 112-3번이 분리된 형태로 만들어졌기 때문에 112-3번은 경기고속에서 단독 운행 개시.
그렇게 잘(?) 다니다가 2012년 6월 18일에 반대로 112-3번을 흡수했다. 기존 112-3번 30분, 1660번 15~20분에 이르던 배차간격이 8~12분으로 단축되었다. 노선통합이 되면서 동부센트레빌 아파트에서 도곡리차고지로 기점이 변경되었으며, 112-3번이 다니던 덕소삼거리, 진도아파트는 정차하지 않는다. 덕소삼거리 대신 덕소역 또는 덕소초등학교 앞을 이용하면 되고, 진도아파트에 정차하지 않는 대신 와부읍사무소 또는 현대아파트 정류장을 이용하면 된다.
2014년 말, 구리암사대교 개통으로 인해 강북삼거리가 폐쇄되면서 강변북로를 경유하게 되었고, 워커힐은 더 이상 경유하지 않게 되었다. 경로는 '강북삼거리 → 광진교 → 광나루역 → 강변역 → 천호대교 → 강북삼거리'.
4 특징
경기도 직행좌석버스 중 짧은 축에 속하는데(상행 19.0km, 하행 19.9km), 시내버스가 운행해도 이상하지 않을 거리다. 이 노선을 완벽히 대체할만한 시내버스 노선은 15번과 2000-1번 정도인데, 이쪽 노선들은 도농역, 구리역, 돌다리, 교문사거리, 구리시청 등을 경유하여 강변역으로 가다보니 시간이 상당히 많이 걸린다. 결국 1660번의 존재 가치는 사실상의 논스톱 구간에 달려있는 셈이고 실제로 강변역과 덕소간의 장거리 승객이 대부분이라서 시내버스로 운행하면 수익성이 딸릴 수밖에 없다.
덕분에 덕소역에서 강변역까지 약 25~35분 정도 소요된다. 강변북로가 막히면 얄짤없다
목적지가 덕소현대아파트나 벽산,두산아파트,덕소고등학교,농협앞,도심역,우성아파트일 경우에는 덕소역에서 내려서 도심역방면으로 가는 마을버스나 15번, 167번, 168번, 2000-1번으로 환승하자. 끝까지 타고 가면 동부센트레빌 아파트 쪽으로 돌아가기 때문에 시간을 많이 잡아먹는다166-1버스도 마찬가지인건 함정
5 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선 : 강변역
- 서울 지하철 5호선 : 광나루역
- 수도권 전철 경의·중앙선 : 도심역, 덕소역
- 일반 철도역 : 덕소역(무궁화호)