- 상위 항목: 대한민국 해군, 대한민국 국군/장비, 대한민국 해군/전력, 국산무기, 해상 병기/현대전, 군수지원함
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| 2016년 11월 29일 진수한 네임쉽 AOE-51 소양함 |
1 제원
| 건조사 | 현대중공업 | |
| 배수량 | 기준 | 10,000 tons |
| 만재 | 23,000 tons | |
| 크기 | 190m/25m/8m | |
| 승조원 | 140명 | |
| 추진 | 디젤 전기 하이브리드 추진 | |
| 속도 | 최대 24 knots 순항 15 knots | |
| 항속거리 | 5,500NM | |
| 무장 | 팰렁스 20mm CIWS x1 | |
| 대응체계 | MASS 기만체계 | |
| 보급능력 | 유류 1만톤 + 탄약 및 식료품 1천톤 | |
| 탑재헬기 | UH-60P 또는 수리온x1(격납고 있음) | |
2 개요
천지급 군수지원함의 후속함으로 대한민국 해군이 건조한 신형 군수지원함으로 실전배치되면 천지급과 함께 제5성분전단 제55군수지원전대 소속으로 활동하게 될 것이다.
3 본문
대한민국 해군은 대양해군 정책에 따라 1988년도부터 천지급 군수지원함 3척을 건조하여 사용하고 있으나, 헬기 격납고가 없고 함정의 크기가 만재 1만톤 내외로 청해부대 파병 등 해군에게 요구되는 대양작전에서 보급능력 부족을 보여주어 이에 보다 더 대형화된 군수지원함의 필요성이 제기되어 AOE-II 사업이 시작되었다.
소양급은 보급물자를 채운 컨테이너를 선체에 직접 실을 수 있어 보급물자 적재 속도가 높아졌고, 헬기를 이용한 수직 보급 및 인원 이송이 가능하도록 비행갑판과 헬기 격납고를 갖췄다. 또한 엔진 추진체계는 전기모터와 디젤엔진을 선택적으로 사용할 수 있는 하이브리드 체계를 적용했으며, 무장은 천지급에 비해 줄었지만 팰렁스 20mm 근접방어 무기체계(CIWS)와 대구급 등 2010년대 후반들어 건조된 신형 함정에 설치되는 MASS 대유도탄 기만체계를 장착하고 이중선체 구조를 적용하여 함정 생존성은 천지급에 비해 더욱 향상될 것으로 보인다. 아직 후속함 계획은 확정되지 않았으나 추가건조 가능성이 높다고 한다.
여담으로 소양함이라는 함명은 1980년대 미국으로부터 임대하였고 천지급의 도입으로 퇴역한 Ricon급 보급함 AO-55(미군명 T-AOG-77 USS Rincon)에 사용된 적이 있다.
- 동형함
- AOE-51 소양함
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| 잠수정/잠수함 | 코스모스급R 돌고래급R, 장보고급, 손원일급, (KSS-III) | |
| 고속정 | 백구급R, 참수리급, (PKX-B) | |
| 고속함 | 윤영하급 | |
| 경비함/정CG | P-정CG 해누리급CG,해우리급CG, 태극급CG, 한강급CG, 제민급CG, 태평양급CG, 삼봉급CG | |
| 초계함/정 | 백두산급R, 수성급R, 노량급R, 거진급R, 신성급R, 동해급R, 포항급 | |
| 호위함 | 두만급R, 울산급, 인천급, (대구급) | |
| 호위구축함 | 경기급R, 충남급R, 경북급R | |
| 구축함 | 해외도입 | 충무급R, 대구/인천R, 광주급R, 충북급R |
| 한국형 | 광개토대왕급, 충무공 이순신급, 세종대왕급, (KDDX) | |
| 상륙정 | 서울급R, LSF-1R, LSF-2, 무레나급, 물개급 | |
| 상륙함 | LPH | 독도급 |
| LPD | 천왕봉급 | |
| LST | 천안급R, 운봉급R, 고준봉급 | |
| LSSL | 영흥만급R | |
| LSM | 대초급R, 시흥R | |
| 항공모함 | ||
| 기뢰전함 | 기뢰부설함 | 풍도급R, 원산급, 남포급 |
| 기뢰소해함 | 금산급R, 남양급R, 강경급, 양양급 | |
| 구조함 | 창원급R, 청해진, 평택급R, 통영급 | |
| 군수지원함 | 소양급(초대)R, 천지급, (소양급(2대)) | |
| ※ 윗첨자R : 퇴역 함선 ※ 윗첨자CG : 해양경비안전본부 소속 함선 ※ ※ (괄호) : 도입 예정 함선 | ||
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