- 상위 문서 : 인천광역시 시내버스, 인천광역시 시내버스/목록
1 노선 정보
| 인천광역시 간선버스 15번 | |||||
| 기점 | 인천광역시 서구 가좌1동(가좌동차고지) | 종점 | 인천광역시 남동구 장수서창동(수현마을) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:00 |
| 막차 | 23:30 | 막차 | 23:30 | ||
| 평일배차 | 6~7분 | 주말배차 | 6~7분 | ||
| 운수사명 | 시영운수 | 인가대수 | 25대 | ||
| 노선 | 가좌동차고지 - (→ 가좌환경사업소 →) - 현대제철 - 만석부두 - 동일방직 - 인천역 - 신포시장 - 동인천역 - 도원역 - 제물포남부역 - 구.시민회관사거리 - 석바위 - 주원고개 - (→ 석천시장 →) - 간석시장 - 상인천중학교 - 만수시장 - 아주아파트 - 수현부락 | ||||
2 개요
시영운수에서 운행하는 간선버스 노선으로, 총 운행거리는 41.6km다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 과거에는 공동배차제로 운행하였다.
- 단독배차제가 시행되면서 경향여객에서 운행하게 되었다.
- 2004년 당시 주안역 환승센터 개장당시에 노선이 석바위시장-석암초교-주안역환승센터 구간으로 변경되었으나 이용승객들의 항의 민원으로 인하여 얼마 못 가 현재 노선으로 환원되었다.
- 2009년 개편 이전에는 '월미도 - (→ 대한제당 →/← 인천해사고 ←) - 인천역 - 동인천역 - 제물포역 - 주안사거리 - 석바위 - 간석오거리 - 간석사거리 - 만수주공 - 장수공영차고지(인천대공원입구)'를 운행하는 노선이었다.
- 2009년 개편 때 월미도 구간을 45번에게 물려주고, 폐선된 5번을 대신해 만석동과 동국제강을 경유하게 되었다.
- 가좌동차고지로 연장되었다.(2011년 2월 28일)
- 가좌동차고지가 이전하면서, 2012년 10월 1일에 기점 구간이 변경되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
- 만석고가교 교면포장공사에 따라 2015년 11월 7일부터 21일까지 인중로와 우회고가교로 우회하였다. 인천광역시 공지사항(hwp 파일)
- 2016년 7월 30일 버스 노선 대개편 때 운행횟수 순증으로 배차간격이 6~7분으로 줄어들었다.
4 특징
- 남동구, 남구, 동구, 중구에 있는 웬만한 중고등학교를 경유하기 때문에 아침에는 미어터진다.
- 인천광역시에서 최초로 저상버스가 투입되었고, 처음으로 전면 행선판 대신 LED를 부착하는 등 최초인 점이 많다.
- 모든 차량이 저상버스며, 2013년에는 프리머스도 투입되었다.
- 수현마을 방향으로 갈 때는 신호체계 문제로 인해 석천시장 골목을 거쳐 간석오거리로 향하는데, 이 일대가 소위 말하는 홍등가로 구성되어 있기 때문에 이 구간을 지나면 대중교통이 미성년자 출입금지구역을 가로지르는 꽤나 아스트랄한 체험을 할 수 있다.[1]
- 몇 년 전부터 송내역으로 연장하려 하지만, 부천시에서는 계속 거부하고 있다. 시청에 민원을 넣어도 답이 없는 상태.[2]그래서 수현마을을 종점으로 쓰고 있는 마지막 간선버스 노선이다.[3]여담으로 지금은 폐지된 26번의 종점이기도 했다.
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 인천역, 동인천역, 도원역, 제물포역
- 인천 도시철도 1호선 : 간석오거리역
- 인천 도시철도 2호선 : 시민공원역, 석바위시장역
- 수도권 전철 수인선 : 인천역
- ↑ 개편 전에는 이 정류장 안내판에 6번 노선과 지금은 폐선된 64번이 나와있는 것을 볼 수 있다. 그러나 6번은 단방향 순환 노선이 되어 6-1번으로 나눠졌고, 6-1번은 석천시장 골목을 지나가지 않는다. 개편 이후에는 592번이 회차 구간으로 이용하고 있다.
- ↑ 8번, 11번, 30번은 수현마을에서 멈추지않고 송내역으로 가지만, 15번은 여전히 수현마을에서 회차한다.
15번은 이렇게 답이 없는 수준인데 20번은 어떻게 연장허가를 냈지? - ↑ 한때 수현부락의 로터리(회차지)는 1번, 7번, 8번, 11번, 14번, 16번, 30번, 36번의 종점이기도 했다. 마을버스 노선으로는 534번의 종점이다.